Αρνήθηκε διπλοβάρδια και απολύθηκε

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Ο οδηγός λεωφορείου Μανώλης Νεοχωρίτης

Αρνήθηκε να δουλέψει διπλοβάρδια οδηγώντας λεωφορείο των ΚΤΕΛ και
απολύθηκε! Μετά τα πολύνεκρα δυστυχήματα στον Αλιάκμονα και τα Τέμπη, ο
37χρονος Μανώλης Νεοχωρίτης, επαγγελματίας οδηγός στο ΚΤΕΛ Χαλκιδικής,
κατήγγειλε δημόσια τις συνθήκες υπό τις οποίες αναγκάζονται να δουλεύουν οι
οδηγοί των λεωφορείων. «Δουλεύουμε μέχρι και 22 ώρες συνεχώς», δήλωσε και
έπειτα από μερικές ημέρες απολύθηκε.

«Πρέπει να καταλάβουν οι ιδιοκτήτες ότι κινδυνεύουμε εμείς ως οδηγοί αλλά
κυρίως οι επιβάτες», είπε ο Μανώλης Νεοχωρίτης, πατέρας δύο ανήλικων παιδιών.
Η απόλυσή του από το ΚΤΕΛ Χαλκιδικής έπειτα από πέντε χρόνια δουλειάς ήρθε,
όπως λέει, όταν τού ζητήθηκε να δουλέψει χωρίς διακοπή διπλοβάρδια, για να
καλύψει ρεπό συναδέλφων του.

Ο κ. Νεοχωρίτης, σοκαρισμένος ακόμη από τα δύο φοβερά δυστυχήματα, μίλησε και
για όσα διαπιστώνονται από τους κατά καιρούς ελέγχους στα λεωφορεία, αλλά δεν
λένε δημόσια οι άνθρωποι των ΚΤΕΛ: «Πολλά από τα λεωφορεία έχουν φθαρμένα
λάστιχα, σαπίσματα, δεν συντηρούνται ούτε στο εσωτερικό τους. Το καλοκαίρι
ιδιαίτερα κυκλοφορούν και τα πολύ παλιά, που κατασκευάστηκαν το 1978 και το
1979. Είναι απαράδεκτο να κινούνται τέτοια οχήματα». Ο ίδιος πρόσθεσε: «Έχω
καθήσει μέχρι και 22 ώρες στο τιμόνι, δεν υπάρχει οκτάωρο, το έχουν
καταργήσει».

Στο πλευρό του, πάντως, βρίσκονται από την πρώτη στιγμή οι οδηγοί φορτηγών,
μέλη του συνδικάτου «Ο Ερμής», οι οποίοι σήμερα προσφεύγουν στον εισαγγελέα
Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.