Ο Έλληνας που «σήκωσε» 2.000 τόνους!

Πλοία του Ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού συνδέθηκαν, σύμφωνα με την ιδέα του Κεφαλονίτη μηχανικού Μαρίνου Χαρμπούρη, με τη φορτηγίδα, για να μεταφέρουν τον ογκόλιθο από έλος της Φινλανδίας, μέσω του ποταμού Νέβα, στην Αγία Πετρούπολη

Ένας Έλληνας μηχανικός κατόρθωσε το… ακατόρθωτο. Να μεταφέρει έναν ογκόλιθο
βάρους 2.000 τόνων από τη Φινλανδία στην Αγία Πετρούπολη. Ο Κεφαλονίτης
μηχανικός Μαρίνος Χαρμπούρης, ο οποίος βρισκόταν πίσω από το εγχείρημα, δεν
είχε να αντιμετωπίσει μόνο την έλλειψη τεχνικών μέσων για να διασχίσει με τον
ογκόλιθο βάλτους και ποτάμια, που υπήρχαν στα 20 χλμ. της διαδρομής από τη
Φινλανδία έως την Αγία Πετρούπολη, αλλά και την καχυποψία όσων άκουσαν την
ιδέα του. Στον ιδιοφυή τεχνικό σύμβουλο της Μεγάλης Αικατερίνης της Ρωσίας και
στο επίτευγμά του είναι αφιερωμένη η έκθεση που διοργανώνεται στην «Τεχνοπόλι»
του Δήμου Αθηναίων σε συνεργασία με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος και την
Εταιρεία Μελέτης της Ελληνικής Ιστορίας.

Ομοίωμα του τεράστιου βράχου, αλλά και των μηχανισμών μεταφοράς του,
σχεδιαγράμματα της πρωτοποριακής για την εποχή τής προσπάθειας, αλλά και μία
ταινία που «ζωντανεύει» το εγχείρημα του Μαρίνου Χαρμπούρη, θα έχουν την
ευκαιρία να δουν από κοντά οι επισκέπτες της έκθεσης, αλλά και να μάθουν το
ιστορικό της περιπέτειας, όπως το κατέγραψε ο εμπνευστής του σε λεύκωμα που
κυκλοφόρησε το 1777 στο Παρίσι.

Γιατί όμως ο Έλληνας μηχανικός αποφάσισε ένα τόσο δύσκολο έργο; Η ιδέα
τον απασχόλησε όταν η αυτοκράτειρα της Ρωσίας Αικατερίνη η Μεγάλη θέλησε να
στήσει ένα γιγαντιαίο άγαλμα του Μεγάλου Πέτρου στην Αγία Πετρούπολη. Το
γλυπτό, που φιλοτεχνούσε επί τέσσερα χρόνια ο Στέφανος Φαλκονέ και απεικόνιζε
τον αυτοκράτορα έφιππο, χρειαζόταν μία πέτρινη βάση 10Χ10Χ10 μ. Ο προνοητικός
Μαρίνος Χαρμπούρης προέβλεψε ότι η λύση της ένωσης πολλών λίθων με συνδέσμους
δεν ήταν η ιδανική λύση, καθώς γρήγορα το μέταλλο θα διαβρωνόταν. Και
αποφάσισε για χάρη του αυτοκρατορικού αγάλματος να επινοήσει τρόπο μεταφοράς
ενός μονοκόματου λίθου, που βρισκόταν σε απόσταση 20 χλμ. από την Αγία
Πετρούπολη.

Για να υλοποιήσει την ιδέα του χρειάστηκε 400 εργάτες – χωρίς να έχει
ούτε μία απώλεια -, 300.000 ασημένια γαλλικά φράγκα, περίπου δύο χρόνια και
την εμπιστοσύνη της αυτοκράτειρας. Για να μετακινήσει τον βράχο απέρριψε τους
μέχρι τότε γνωστούς μηχανισμούς κύλισης με κυλίνδρους. Επινόησε ένα είδος
ρουλεμάν από μπρούντζινες σφαίρες και με τη βοήθεια γερανών, βαρούλκων,
ρυμουλκών και αρκετών μικρότερων ενδιάμεσων τεχνικών έργων κατέφερε να
μεταφέρει τον βράχο και να γράψει το όνομά του στην Ιστορία.

Η διεύθυνση και η επιστημονική επιμέλεια της έκθεσης ανήκει στον καθηγητή του
Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Θ. Τάσιου, η επιμέλεια στη Ν. Παπαπέτρου και ο
σχεδιασμός στους αρχιτέκτονες Α. Αλεξοπούλου και Α. Βέττα.

INFO

Η έκθεση εγκαινιάζεται την Τρίτη 11 Φεβρουαρίου στις 7 μ.μ. στην «Τεχνόπολι»
του Δήμου Αθηναίων (Πειραιώς 100, Γκάζι). Έως 22 Μαρτίου. Είσοδος ελεύθερη.