Εκδρομή στην Αττική Οδό

Κυριακάτικη εκδρομή, δωρεάν, στην Αττική Οδό έκαναν χθες χιλιάδες οδηγοί
Ι.Χ., με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί μποτιλιάρισμα στο τμήμα μεταξύ των κόμβων
Δουκίσσης Πλακεντίας και Γέρακα.

Οι εκδρομείς ήταν όχι μόνο από την Αθήνα αλλά και από γειτονικούς νομούς, και
το ενδιαφέρον θύμισε έντονα τις πρώτες ημέρες λειτουργίας του Μετρό και τις
εκδρομές με τα πούλμαν στο νέο αεροδρόμιο!

Ο συνωστισμός, χθες, κατεγράφη κυρίως στην είσοδο της Αττικής Οδού από την
Εθνική Οδό και στο κομμάτι από τον κόμβο Δουκίσσης Πλακεντίας έως τον Γέρακα.
Πρόκειται για ένα τμήμα περίπου 2 χιλιομέτρων, όπου η Αττική Οδός εξαιτίας της
κατασκευής του κόμβου Δουκίσσης Πλακεντίας μετατρέπεται σε απλό επαρχιακό
δρόμο, με μόνο μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και μια «μπαλαντέρ» που ανοίγει μόνο
για τα επείγοντα περιστατικά. Αφού λοιπόν οι χιλιάδες οδηγοί μπήκαν στον
κλειστό αυτοκινητόδρομο και χάρηκαν οδήγηση με 100 χιλιόμετρα την ώρα, αφού
πέρασαν κάτω από τον κόμβο «δαχτυλίδι» της Κηφισίας και τα 800 μέτρα υπογείως
μέχρι την Δουκίσσης Πλακεντίας, βρέθηκαν ξαφνικά, αντί για «3+3 και από μία
βοηθητική», σε 1+1 λωρίδα ανά κατεύθυνση. Το γεγονός αντιμετωπίστηκε με
υπομονή, αλλά ήδη προβλημάτισε τους υπευθύνους της εταιρείας Αττικές Διαδρομές
για το τι μέλλει γενέσθαι σ’ αυτό το κομμάτι του αυτοκινητοδρόμου, αλλά και
στους δρόμους που οδηγούν στην Αττική Οδό στην περίπτωση καθημερινού
κυκλοφοριακού φόρτου.

Επιβάρυνση στις εισόδους

«Μετά την Αττική Οδό το… χάος». Αυτό υποστηρίζει ο απερχόμενος πρόεδρος του
Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων κ. Γιώργος Γιαννής, σχολιάζοντας τη νέα
κυκλοφοριακή πραγματικότητα του Λεκανοπεδίου. «Πρόκειται για δρόμο εφάμιλλο
των καλύτερων του εξωτερικού, αφού η ποιότητα του οδοστρώματος, οι
διαγραμμίσεις και τα μέτρα ασφαλείας πληρούν τις καλύτερες προϋποθέσεις».
Ωστόσο, όπως ο ίδιος τονίζει, «δεν έχει ληφθεί μέριμνα για τις λεωφόρους και
τους άξονες που αποτελούν προσβάσεις προς την Αττική Οδό. Οι λεωφόροι
Ηρακλείου, Κηφισίας και Πεντέλης θα “δεινοπαθήσουν”. Έχει υπολογισθεί ότι ο
κυκλοφοριακός φόρτος και στις τρεις λεωφόρους θα επιβαρυνθεί κατά 20%. Θα τις
χρησιμοποιούν περισσότεροι οδηγοί απ’ ό,τι σήμερα ώστε να φθάσουν στην Αττική
Οδό», επισημαίνει ο κ. Γιαννής. Προτείνει μάλιστα ορισμένα μέτρα (όπως ρύθμιση
των φωτεινών σηματοδοτών ανάλογα με την κίνηση και περιορισμό της παράνομης
στάσης και στάθμευσης) για όλες τις λεωφόρους – προσβάσεις.

«Τόσο για εμάς όσο και για τους οδηγούς αυτή η εβδομάδα θα είναι η ιδανική
ευκαιρία να δοκιμαστεί το σύστημα σε πραγματικές συνθήκες και να δει ο καθένας
επιτόπου πώς λειτουργούν οι κόμβοι», επισημαίνει ο κ. Βασίλης Χαλκιάς,
διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας που φέρει την ευθύνη για τη λειτουργία του
δρόμου. «Η κοσμοπλημμύρα που είδαμε την Κυριακή μετά τις 11 το πρωί μάς έδειξε
το ενδιαφέρον του κόσμου για τον δρόμο».