Ι.Χ. χωρίς τεκμήριο

Αύξηση του αφορολόγητου ποσού εισοδήματος και των εκπτώσεων φόρου για
παιδιά, κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης (Ι.Χ. αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών
κ.ά.) για τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους, προτείνει μεταξύ άλλων η
Ειδική Επιτροπή για τη φορολογική μεταρρύθμιση.

Η Επιτροπή προτείνει επίσης την κατάργηση των εξαιρέσεων (αγορά μετοχών κ.ά.)
από το πόθεν έσχες, καθώς και μείωση των συντελεστών φορολογίας των
επιχειρήσεων.

Το πόρισμα της Επιτροπής αναμένεται να συζητηθεί σήμερα στο τραπέζι της
Επιτροπής Κοινωνικού Διαλόγου, η οποία θα οριστικοποιήσει τις προτάσεις που θα
υποβάλει προς την κυβέρνηση για τις αλλαγές στη φορολογία εισοδήματος.

Χθες, η Επιτροπή Κοινωνικού Διαλόγου συζήτησε τις προτάσεις για τις αλλαγές
στην έμμεση φορολογία και στους φόρους υπέρ τρίτων. Σύμφωνα με πληροφορίες, η
Επιτροπή συμφωνεί με την επιβολή του ΦΠΑ στα νέα ακίνητα με παράλληλη θέσπιση
κατώτερου συντελεστή για την πρώτη κατοικία ή με τη θέσπιση ειδικού
αφορολόγητου ορίου. Παράλληλα, εξετάζει την πρόταση για τη μείωση ή και την
κατάργηση του ειδικού τέλους ταξινόμησης στα Ι.Χ. αυτοκίνητα, αλλά με
παράλληλη αύξηση των τελών κυκλοφορίας και ενδεχομένως και του ειδικού φόρου
κατανάλωσης στα καύσιμα, προκειμένου το βάρος να «μεταφερθεί» από την αγορά
των αυτοκινήτων που είναι σήμερα στη χρήση τους. Πάντως δεν συζητήθηκε το θέμα
της απόσυρσης των παλαιών αυτοκινήτων, αν και προτείνεται από την Ειδική
Επιτροπή έμμεσης φορολογίας.

Επίσης υιοθετείται από τους κοινωνικούς φορείς η πρόταση για επανεξέταση του
καθεστώτος του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Στη χθεσινή συνεδρίαση
απορρίφθηκε η πρόταση για επιβολή χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ σε βασικά είδη
διατροφής (γάλα, ψωμί κ.ά.) και παιδικές τροφές, όπως και η επιβολή του ΦΠΑ σε
άλλες δραστηριότητες και αμοιβές πλην αυτών στις οποίες επιβάλλεται σήμερα.

Όσον αφορά στη φορολογία εισοδήματος, στο πόρισμα της Επιτροπής προτείνονται
τα ακόλουθα:

1. Να αυξηθεί το αφορολόγητο ποσό εισοδήματος με παράλληλη αύξηση των
φορολογικών κλιμακίων.

2. Να θεσπισθεί πρόσθετο αφορολόγητο ποσό εισοδήματος για τους
μισθωτούς και τους συνταξιούχους όταν τα εισοδήματα πηγάζουν αποκλειστικά από
μισθούς και συντάξεις.

3. Να υπάρξει οικογενειακό αφορολόγητο εισόδημα στην περίπτωση που ο
ένας εκ των δύο συζύγων δεν εργάζεται.

4. Να μειωθεί ο ανώτατος φορολογικός συντελεστής εισοδήματος σε πρώτη
φάση στο 38% από 40% με προοπτική περαιτέρω μείωσής του.

5. Να αυξηθεί η έκπτωση του φόρου για τους φορολογουμένους μέχρι 3
παιδιά και να καθιερωθεί υψηλό αφορολόγητο ποσό εισοδήματος για τους
φορολογουμένους που έχουν 4 παιδιά και πάνω (πολύτεκνοι).

6. Να αυξηθεί στα 200 τ.μ. το εμβαδόν της κύριας κατοικίας
(προστιθέμενο κατά 20 τ.μ. για κάθε παιδί) για τον υπολογισμό του αφορολόγητου
ποσού του τεκμαρτού εισοδήματος από ιδιοκατοίκηση. Αυτό στην περίπτωση που δεν
εφαρμοσθεί η πρόταση της Επιτροπής για τα ακίνητα που αφορά στην επιβολή του
ενιαίου φόρου στην ακίνητη περιουσία με κατάργηση των φόρων που επιβάλλονται
σήμερα μεταξύ των οποίων και του φόρου ιδιοκατοίκησης.

7. Να απαλλαγεί από φόρο το τεκμαρτό εισόδημα από την ιδιόχρηση
επαγγελματικής στέγης.

8. Να καταργηθεί το σύστημα των απαλλαγών από τον φόρο και να ισχύσει
σύστημα απαλλαγών μόνο από το εισόδημα.

9. Τη διατήρηση της έκπτωσης από το εισόδημα των δωρεών ακινήτων και
χρηματικών ποσών με τη θέσπισηορίου.

10. Τη διατήρηση της έκπτωσης των δαπανών που καταβάλλονται για ενοίκια
κύριας κατοικίας όπως ισχύει σήμερα.

11. Τη διατήρηση της απαλλαγής των τόκων για την αποπληρωμή δανείων
πρώτης κατοικίας μέχρι 120 τ.μ.

12. Την κατάργηση της έκπτωσης από το εισόδημα των δαπανών για
δίδακτρα, ασφάλιστρα ζωής, αγορά ηλεκτρονικού υπολογιστή κ.ά.

13. Την επανεξέταση της αυτοτελούς φορολόγησης εισοδημάτων με διατήρηση
του ισχύοντος συστήματος για τις αμοιβές των αθλητών, του κέρδους από τη
μεταβίβαση επιχείρησης, των ειδικών επιδομάτων επικίνδυνης εργασίας.

14. Την κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης για όλους τους
φορολογουμένους που έχουν Ι.Χ. αυτοκίνητο μέχρι 1.600 ή 1.800 κυβ. εκατ. Για
τα αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυβισμού, η τεκμαρτή δαπάνη να υπολογίζεται σε
συνδυασμό με την εργοστασιακή αξία και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου.

15. Την κατάργηση της τεκμαρτής δαπάνης για τα σκάφη αναψυχής μέχρι 6
μέτρα και τη διατήρηση για τα αεροσκάφη, ελικόπτερα.

16. Την ισχυροποίηση του πόθεν έσχες με την κατάργηση των εξαιρέσεων
που ισχύουν σήμερα, όπως των αγορών μετοχών στο Χρηματιστήριο. Επίσης την
κατάργηση των τεκμηρίων για απόκτηση πάγιων στοιχείων των επιχειρήσεων, για τη
δημιουργία αγροτικών εκμεταλλεύσεων και για το κεφάλαιο επιχείρησης.

17. Την κατάργηση της κατ’ αποκοπήν φορολόγησης για τις επιχειρήσεις
που εκμεταλλεύονται αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης, ενοικιαζόμενα δωμάτια κ.ά. Ο
προσδιορισμός των κερδών τους να γίνεται λογιστικά. Να παραμείνει το ισχύον
καθεστώς μόνο για τα φυσικά πρόσωπα τα οποία να τηρούν βιβλία εσόδων- εξόδων.
Να υποχρεωθούν να τηρούν ταμειακές μηχανές οι λιανοπωλητές.

18. Να προσδιορίζονται λογιστικά τα κέρδη των τεχνικών επιχειρήσεων Γ’
κατηγορίας πλην αυτών που ασχολούνται με την ανέγερση και πώληση οικοδομών.

19. Να επιβληθεί φόρος υπεραξίας στην αγοραπωλησία μετοχών εισηγμένων
στο Χρηματιστήριο, αλλά… όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες στην κεφαλαιαγορά.

20. Να εφαρμοσθεί η φορολογία και στα εισοδήματα που καταβάλλονται σε
είδος στους εργαζόμενους από τις επιχειρήσεις (χρήση αυτοκινήτου κ.ά.).

21. Επαναφορά του λογιστικού προσδιορισμού των κερδών των ελεύθερων
επαγγελματιών με την προϋπόθεση ότι τα καθαρά κέρδη δεν θα είναι μικρότερα του
25% των δαπανών τους (πλην μισθοδοσίας). Το καθεστώς αυτό να ισχύσει για
μεταβατικό στάδιο δύο ετών.

22. Να καταργηθεί η υποχρέωση υποβολής δήλωσης για συγκεκριμένες ομάδες
φορολογουμένων.

23. Να μειωθούν οι φορολογικοί συντελεστές για τις νέες επιχειρήσεις,
τις επιχειρήσεις στους κλάδους με υψηλή προστιθέμενη αξία και στις
επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε επιλεγμένες περιοχές.

24. Να διατηρηθεί η επιχειρηματική αμοιβή για τη φορολόγηση των
προσωπικών εταιρειών. Για τις ομόρρυθμες και ετερόρρυθμες εταιρείες να
παραμείνει ο ισχύον συντελεστής, αλλά να υπάρξει ελάφρυνση μέσω αφαίρεσης
μέρους των κερδών.