Εξέταση αίματος μόνο σε θανατηφόρο

Στην επαναφορά ακόμη και διοικητικών κυρώσεων, όπως είναι η επιτόπου
αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης σε βαριές περιπτώσεις μέθης,
προσανατολίζονται να προχωρήσουν, σύμφωνα με πληροφορίες, οι αρμόδιοι για την
αντιμετώπιση του μεγάλου προβλήματος των μεθυσμένων οδηγών.

Έλεγχος αλκοτέστ. Θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και συχνότητα, διαβεβαιώνουν οι υπεύθυνοι

Τις προσεχείς ημέρες προωθείται για τροποποίηση το σχετικό άρθρο 42 του Κώδικα
Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο ξεκαθαρίζει τα σχετικά με τα αλκοτέστ για να μην
υπάρχουν νομικές αμφισβητήσεις. Πλήρως αξιόπιστα τα αλκοτέστ, σύμφωνα με την
τροποποίηση, αφού προβλέπεται στους τροχονομικούς ελέγχους ή σε τροχαία
ατυχήματα με ή χωρίς σωματικές βλάβες ο έλεγχος για την ύπαρξη στον οργανισμό
του οδηγού οινοπνεύματος να γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με την αντίστοιχη
συσκευή αλκοολομέτρου ή, όταν αυτό δεν είναι δυνατόν, με αιμοληψία.

Η προωθούμενη διάταξη ορίζει ότι η αιμοληψία θα είναι υποχρεωτική σε περίπτωση
θανατηφόρου τροχαίου ατυχήματος και για τα θανόντα πρόσωπα και για τους
ζώντες, που ενεπλάκησαν σε αυτό.

Η απόφαση του Εφετείου της Θεσσαλονίκης, που δικαίωσε γυναίκα οδηγό η οποία
είχε εμπλακεί πριν από δύο χρόνια σε τροχαίο και έπειτα από αλκοτέστ, χωρίς να
γίνει συμπληρωματική αιματολογική εξέταση, διαπιστώθηκε από την Τροχαία ότι
οδηγούσε μεθυσμένη, αιφνίδιασε στους αρμόδιους της Τροχαίας και του υπουργείου
Δημόσιας Τάξης.

«Ζητήσαμε ενημέρωση προκειμένου να εξετάσουμε το σκεπτικό της απόφασης» είπε
χθες αξιωματικός της Διεύθυνσης Τροχαίας και πρόσθεσε: «Οι έλεγχοι με τα
σύγχρονα μηχανήματα «Λάιονς» που χρησιμοποιεί η Τροχαία είναι απόλυτα ακριβείς
και χρησιμοποιούνται σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι παλιές
μέθοδοι με τις χρονοβόρες διαδικασίες των αιματολογικών εξετάσεων θα
δυσχέραιναν τους ελέγχους».

Πίνουν και οδηγούν

Η εικόνα που παρουσιάζει η άσφαλτος, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της
Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, με τους οδηγούς που επιμένουν να οδηγούν
μεθυσμένοι αδιαφορώντας για τις επικίνδυνες συνέπειες, κάθε άλλο παρά
αισιόδοξη είναι. Το τελευταίο εξάμηνο, μόνο στο Λεκανοπέδιο, από αλκοτέστ της
Τροχαίας σε 87.464 οδηγούς, διαπιστώθηκε ότι οι 5.263 οδηγούσαν μεθυσμένοι.
Από αυτούς, οι 876 ήταν τύφλα στο μεθύσι και οδηγήθηκαν στο Αυτόφωρο ή
υποβλήθηκαν εις βάρος τους μηνύσεις. Για τα καλά το είχαν τσούξει οι 1.784,
ενώ κάποια ποτήρια παραπάνω από το κανονικό είχαν πιει και οι υπόλοιποι 2.603,
που πλήρωσαν τσουχτερά πρόστιμα.

Για την απόφαση του Εφετείου Θεσσαλονίκης αξιωματικοί της Τροχαίας κράτησαν
τις αποστάσεις τους, περιμένοντας πλήρη ενημέρωση για το σκεπτικό της
απόφασης. Ειδικότερα, η γυναίκα είχε εμπλακεί σε τροχαίο, και από το αλκοτέστ
με την ηλεκτρονική συσκευή είχε διαπιστωθεί ότι ήταν μεθυσμένη. Ετσι, βάσει
του πορίσματος της Τροχαίας, η ασφαλιστική εταιρεία δεν κάλυψε τις ζημίες. Η
οδηγός προσέφυγε στα πολιτικά δικαστήρια και δικαιώθηκε.

Αξιωματικοί της Τροχαίας παραδέχθηκαν ότι υπήρχε κενό από μια παλιά υπουργική
απόφαση ως προς τους επιστημονικούς τρόπους διαπίστωσης της χρήσης
οινοπνεύματος. Κενό που καλύπτεται από τη νέα διάταξη για τους ελέγχους.

Σύγχρονα μηχανήματα

Η Τροχαία, τελευταία, έχει προμηθευθεί σύγχρονα μηχανήματα αλκοτέστ που
παρέχουν τη δυνατότητα για ακριβείς ποιοτικούς και ποσοτικούς ελέγχους.

«Με τα νέα μηχανήματα αλκοτέστ, που είναι ό,τι πιο σύγχρονο κυκλοφορεί στην
αγορά, γίνεται αναγωγή των ποσοστών αλκοόλης στο αίμα. Τα αποτελέσματα είναι
απολύτως ακριβή και επιστημονικά δεν υπάρχει καμιά αμφισβήτηση για τις
ενδείξεις των μηχανημάτων» προσθέτει αξιωματικός της Τροχαίας και επισημαίνει
ότι τα μηχανήματα αυτά χρησιμοποιούνται για ελέγχους σε όλη την Ευρώπη.

Την έκπληξή του εξέφρασε και ο αναπληρωτής καθηγητής Ιατρικής, υπεύθυνος του
τμήματος πρόληψης ατυχημάτων του ΕΚΑΒ, κ. Ι. Στ. Παπαδόπουλος:

«Η απόφαση του Εφετείου μου προκάλεσε έκπληξη και οργή. Ειδικά στη χώρα μας,
όπου υπάρχει μεγάλο προβλημα, με πάνω από το 44% των θανατηφόρων να οφείλονται
σε χρήση αλκοόλ. Αν περιορισθούν οι έλεγχοι, το πρόβλημα θα πάρει ακόμη
μεγαλύτερες διαστάσεις».