Η απάντηση στις 28 Μαρτίου

Με τον καθορισμό της 28ης Μαρτίου ως ημέρας έναρξης λειτουργίας του νέου
διεθνούς αεροδρομίου της Αθήνας στα Σπάτα, απαντά η κυβέρνηση στις διάφορες
αιτιάσεις και κατηγορίες ότι το αεροδρόμιο δεν είναι έτοιμο για να
λειτουργήσει.

Συγχρόνως, διά στόματος του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτη, κατηγορεί τη Διεθνή
Ένωση Αερομεταφορέων (ΙΑΤΑ), η οποία την Παρασκευή ζήτησε την αναβολή έναρξης
λειτουργίας του αεροδρομίου επειδή διαπιστώνονται ελλείψεις, για
παραπληροφόρηση, ψευδολογήματα και εξυπηρέτηση σκοπιμοτήτων που έχουν να
κάνουν με τη διατήρηση των υπερκερδών των αεροπορικών εταιρειών που είναι μέλη
της.

Παράλληλα, η Διοίκηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών “Ελευθέριος Βενιζέλος” με
λεπτομερή ανακοίνωσή της επισημαίνει έξι ψευδείς πληροφορίες οι οποίες
περιέχονται στην ανακοίνωση της ΙΑΤΑ και τονίζει ότι το αεροδρόμιο θα είναι
έτοιμο να λειτουργήσει μέσα στον Μάρτιο. Ο κ. Λαλιώτης, που σήμερα πρόκειται
να κάνει λεπτομερείς ανακοινώσεις για τις οδικές προσβάσεις προς το νέο
αεροδρόμιο, χρησιμοποίησε το Σάββατο σκληρές εκφράσεις εναντίον των στελεχών
της ΙΑΤΑ που είχαν έρθει στη χώρα μας και υποτίθεται ότι εξέτασαν τις συνθήκες
για τη λειτουργία του αεροδρομίου και κάλεσε τον γενικό διευθυντή της
οργάνωσης κ. Ζανό να έρθει ο ίδιος για να διαπιστώσει ότι το αεροδρόμιο είναι
έτοιμο.

Ο υπουργός τόνισε ότι οι δηλώσεις των εκπροσώπων της ΙΑΤΑ δεν είναι αθώες,
αλλά κρύβουν σκοπιμότητες με στόχο να διατηρήσουν τα υπερκέρδη τους οι
αεροπορικές εταιρείες. Δε πρόκειται να δουλέψει το αεροδρόμιο για τις
εταιρείες, αλλά οι εταιρίες θα δουλέψουν σε ένα σύγχρονο και ασφαλές
αεροδρόμιο, τόνισε ο κ. Λαλιώτης.

Εξάλλου, στην ανακοίνωση της Διοίκησης του αεροδρομίου αναφέρεται ότι η
ανακοίνωση της ΙΑΤΑ λέει ψέματα στα εξής έξι σημεία: Αναφέρει ότι δεν υπάρχουν
προσβάσεις. Είναι ψέματα, γιατί ήδη έχει ανακοινωθεί ότι θα είναι έτοιμο το
τμήμα της Αττικής Οδού από τον Γέρακα μέχρι το αεροδρόμιο και υπάρχουν και
πολλές εναλλακτικές διαδρομές για να φθάσει κάποιος στην Αττική Οδό. Αναφέρει
η ΙΑΤΑ ότι δεν υπάρχει χώρος για τα εμπορεύματα. Ψέματα. Υπάρχει πολύ
περισσότερος χώρος από αυτόν για τον οποίο υπάρχει ζήτηση (υπάρχει χώρος για
300.000 τόνους ετησίως έναντι ζήτησης 100.000 τόνων). Αναφέρει ότι δεν υπάρχει
σύστημα τροφοδοσίας κέτερινγκ. Ψέματα. Υπάρχουν ήδη υπογεγραμμένες συμβάσεις
με τρεις εταιρείες που θα λειτουργήσουν με το άνοιγμα του αεροδρομίου. Λέει η
ανακοίνωση της ΙΑΤΑ ότι είναι ημιτελείς οι εγκαταστάσεις συντήρησης
αεροσκαφών. Ψέματα. Το έργο έχουν αναλάβει οι εταιρείες Ολυμπιακή, Goldair
Handling και Swissport και θα είναι έτοιμο όταν λειτουργήσει το αεροδρόμιο.
Αναφέρει η ΙΑΤΑ ότι δεν έγινε ενημέρωση σε θέματα αεροναυτιλίας. Ψέματα. Οι
σχετικοί χάρτες έχουν δημοσιευθεί από τις 25 Ιανουαρίου.

Τέλος η ΙΑΤΑ επικαλείται τα προβλήματα που προέκυψαν στον τομέα της
πληροφορικής και στις εμπορευματικές εγκαταστάσεις του νέου αεροδρομίου του
Χονγκ Κονγκ και υποστηρίζει ότι τα ίδια θα συμβούν και στην Αθήνα. Η Διοίκηση
του αεροδρομίου απαντά ότι στο Χονγκ Κονγκ υπήρξαν άλλες συνθήκες, τα εκεί
προβλήματα ελήφθησαν υπόψη από τη Διοίκηση του αεροδρομίου Σπάτων και
υποστηρίζει ότι έχουν γίνει όλες οι αναγκαίες δοκιμές των συστημάτων ώστε να
μην υπάρξει κανένα πρόβλημα.

Πάντως, η κυβέρνηση θεωρεί ότι όλες αυτές οι συζητήσεις για το νέο αεροδρόμιο
της Αθήνας εξυπηρετούν διάφορες σκοπιμότητες και συμφέροντα και ως μόνη
αντιμετώπιση της κατάστασης κρίνεται πλέον η έναρξη λειτουργίας του
αεροδρομίου που ­ εκτός πολύ σοβαρού απροόπτου ­ θα γίνει στις 28 Μαρτίου…