Ναυμαχίες ακτοπλοϊκών εταιρειών για τα 100 δισ. του Αιγαίου

Σε πάνω από 100 δισ. δρχ. ανέρχεται η πίτα της ακτοπλοϊκής αγοράς του Αιγαίου.
Η πίτα αυτή χρόνο με τον χρόνο μεγαλώνει προκαλώντας παράλληλα ναυμαχίες
μεταξύ ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων, στις οποίες έχουν κυριαρχήσει οι Μινωικές.

Στο Αιγαίο μετακινούνται κάθε χρόνο εκατομμύρια επιβάτες και οχήματα. Μόνο το
1998 τα καράβια του Αιγαίου διακίνησαν 7,5 εκατομμύρια περίπου επιβάτες και
882.000 τροχοφόρα.

Για το 2000 οι επιβάτες που προβλέπεται να μετακινηθούν εκτιμάται ότι θα
ξεπεράσουν τα 10 εκατομμύρια, από τα οποία πάνω από 80% διεκδικούν το
επιχειρηματικό σχήμα Μινωικές Γραμμές και Minoan Flying Dolfins.

Η Minoan Flying Dolfins, στην οποία ως γνωστόν ανήκε και το «Εξπρές Σαμίνα» με
τον στόλο των άνω των 90 πλοίων σήμερα, ουσιαστικά είναι ο σημερινός κυρίαρχος
του παιχνιδιού στο χρυσοφόρο Αιγαίο.

Στην εταιρεία αυτή το 31% ανήκει στις Μινωικές Γραμμές, ενώ το υπόλοιπο
κατέχουν οι πλοιοκτήτες που συμμάχησαν μαζί της αλλά και άλλοι επιχειρηματίες
από διάφορους κλάδους της ελληνικής οικονομίας.

Κλειδί για την κυριαρχία στο Αιγαίο ήταν το μπαράζ εξαγορών που εξαπέλυσε στο
δεύτερο εξάμηνο του 1999 και το οποίο ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2000,
κατακτώντας δεσπόζουσα θέση στις γραμμές-φιλέτα των Κυκλάδων, του
Αργοσαρωνικού και των Βορείων Σποράδων.

Εμπόδιο στην κυριαρχία των Μινωικών είναι ο Όμιλος των Επιχηρήσεων Αττικής,
μέσω της εταιρείας Γραμμές Στρίντζη καθώς και ο Όμιλος της ΑΝΕΚ ο οποίος έχει
συμμαχήσει με τη ΝΕΛ και τη ΔΑΝΕ

Το 1999 ο τζίρος των Μινωικών Γραμμών ανήλθε στα 46 δισ. δρχ., περίπου,
συμπεριλαμβανομένης βέβαια και της δραστηριότητας της εταιρείας στις Γραμμές
της Αδριατικής, από τις οποίες προέρχεται και το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων
της.

Η Minoan Flying Dolfin, από την πλευρά της, εμφάνισε το 1999 έσοδα από την
εκμετάλλευση των πλοίων της ύψους μόλις 8,6 δισ. δρχ., αλλά χωρίς να
συμπεριλαμβάνονται σε αυτά ο τζίρος των άνω των δέκα μικρών και μεγάλων
εταιρειών που απέκτησε στο δεύτερο εξάμηνο του 1999 και στη συνέχεια.

Αν συνυπολογιστούν όμως οι εξαγορές και συμμαχίες που αρχισαν να αποδίδουν από
φέτος, τότε ο τζίρος της συγκεκριμένης εταιρείας εκτινάσσεται στα ύψη.

Τη δεύτερη θέση, από άποψη τζίρου, κατέχει η κρητική εταιρεία ΑΝΕΚ, η οποία
πραγματοποίησε το 1999 κύκλο εργασιών 33,8 δισ. δρχ., ενώ οι σύμμαχοί της ΝΕΛ
10,12 δισ. δρχ. και η ΔΑΝΕ 5,37 δισ. δρχ.

Ο συνολικός αριθμός των πλοίων του Ομίλου ανέρχεται στα 20.

Η εταιρεία Γραμμές Στρίντζη, με 16 πλοία σήμερα στο δυναμικό της,
πραγματοποίησε την ίδια περίοδο κύκλο εργασιών 19 δισσ. δρχ., ενώ η μητρική
της εταιρεία Επιχειρήσεις Αττικής, που δραστηριοποιείται προς το παρόν μόνο
στις γραμμές της Αδριατικής, πραγματοποίησε έσοδα από την εκμετάλλευση των
πλοίων της ύψους 30 δισ. δρχ., περίπου. Η συνολική κερδοφορία του 1999 για
όλες μαζί τις ελληνικές εταιρείες υπερβαίνει τα 40 δισ. δρχ.

Τα οικονομικά των εταιρειών

To 1999 τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας παρουσιάζουν ενοποιημένες
πωλήσεις 48,33 δισ. δρχ. και ενοποιημένα κέρδη προ φόρων 14,32 δισ. δρχ.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της εταιρείας, το μεγαλύτερο μέρος, περίπου το 70%, των
εσόδων εκμετάλλευσης των πλοίων της προέρχεται από τις γραμμές της Αδριατικής.

Την ίδια περίοδο η εταιρεία διαθέτει 137 δισ. δρχ. ίδια κεφάλαια, με αποδόσεις
12% και περιθώριο κέρδους 37%, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεών της ανέρχεται σε
77 δισ. δρχ.

Η εταιρεία Minoan Flying Dolfins από έναν τζίρο μόλις 200 εκατ. δρχ. το 1998
πραγματοποίησε το 1999 τζίρο 8,68 δισ. δρχ., γεγονός που αποδίδεται στην
απόκτηση των ιπτάμενων δελφινιών της εταιρείας CERES.

Η ΑΝΕΚ με ίδια κεφάλαια 50 δισ. δρχ., περίπου, και περίπου 45 δισ. δρχ.
υποχρεώσεις πραγματοποίησε κύκλο εργασιών 33,89 δισ. δρχ. και κέρδη προ φόρων
4,7 δισ. δρχ.

Οι Γραμμές Στρίτζη με ίδια κεφάλαια 57 δισ. δρχ. και υποχρεώσεις 37,4 δισ.
δρχ. πραγματοποίησε κύκλο εργασιών 26,7 δισ. δρχ. και κέρδη προ φόρων 3 δισ. δρχ.