Η πτώση του F-4

Σε ρεπορτάζ των «ΝΕΩΝ», σχετικά με την πτώση του F-4 στην Αντίκυρα
Βοιωτίας, αναφέρεται ο κ. Αντώνης Κ. Σταυρόπουλος, από την Αθήνα:

«Ήταν μεγάλη η έκπληξή μου όταν διαβάζοντας στην εφημερίδα “ΤΑ ΝΕΑ” της 19ης
Μαΐου ρεπορτάζ σχετικό με την τραγική πτώση του F-4 στην Αντίκυρα Βοιωτίας,
που είχε ως αποτέλεσμα τον άδικο χαμό των δύο χειριστών και των δύο πολιτών,
να διαπιστώσω ότι από τον πίνακα που αντιπαρέθετε ο συντάκτης του σχετικά με
τα αεροπορικά ατυχήματα της τελευταίας δεκαετίας, απουσίαζε η πτώση του Μιράζ
2000 στον Ωρωπό στις 4 Νοεμβρίου 1998, όπου είχε χάσει τη ζωή του ο χειριστής
του (Ι) Υποσμ/γος Νικόλαος Παρούσης. Ένα τραγικό γεγονός που είχε συγκλονίσει
την κοινή γνώμη τόσο για τα αίτια της πτώσης του όσο και για την προσπάθεια
και την εμμονή του πιλότου όχι μόνο να σώσει τις ανθρώπινες ζωές, αλλά και το
ίδιο το αεροσκάφος, αψηφώντας το οποιοδήποτε τίμημα, ένα τίμημα που τελικά
πλήρωσε με την ίδια του τη ζωή.

Η έκπληξή μου έγινε πίκρα όταν διαβάζοντας την πηγή των στοιχείων του ρεπορτάζ
(κατά τον συντάκτη) διαπίστωσα ότι ήταν ο Πανελλλήνιος Σύλλογος Οικογενειών
Πεσόντων Αεροπόρων και η Πολεμική Αεροπορία.

Εκείνη τη στιγμή αισθάνθηκα ότι οι 644 (σύμφωνα με το ρεπορτάζ), ή οι 645 (με
τον Νίκο Παρούση) ή οι 64… (δεν ξέρω αν λείπουν και άλλοι) πιλότοι, που
έχουν χάσει τη ζωή τους από το 1910 μέχρι σήμερα πάνω στην εκτέλεση του
καθήκοντος, πέθαναν ξανά.

Λυπάμαι πραγματικά που κάποιοι έχασαν τη μνήμη τους τόσο γρήγορα. Με παρηγορεί
όμως να πιστεύω ότι απλά έγινε ένα λάθος, που μπορεί εύκολα να διορθωθεί.

Οι νεκροί ζουν όσο τους θυμούνται. Και εγώ ως απλός άνθρωπος (και όχι ως θείος
του Νίκου Παρούση) θα τους θυμάμαι όλους».

Σημείωση «ΝΕΩΝ»: Ορθώς ο κ. Α. Σταυρόπουλος επισημαίνει την παράλειψη, για την
οποία η εφημερίδα εκφράζει τη λύπη της.

Δυστυχώς ο κατάλογος που είχαν την καλοσύνη να μας στείλουν από τον Σύλλογο
Οικογενειών Πεσόντων Αεροπόρων σταματούσε την απαρίθμηση των πτώσεων στο
δυστύχημα που προηγήθηκε από αυτό του υποσμηναγού Ν. Παρούση. Επίσης τα
συμπληρωματικά στοιχεία από την αρμόδια Υπηρεσία της Πολεμικής Αεροπορίας
άρχιζαν από το επόμενο, που έγινε στις 17 Ιουνίου 1999.