«Απόβαση» στην Ασία

Η αμερικανο-γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Ντέμλερ Κράισλερ βάζει πόδι στην
ασιατική αγορά. Χθες συμφώνησε να αποκτήσει πλειοψηφικό πακέτο της ιαπωνικής
Μιτσουμπίσι, το οποίο θα την αναδείξει στην τρίτη μεγαλύτερη
αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.

Η συμμαχία. Ντέμλερ και Μιτσουμπίσι σκοπεύουν να συνεργασθούν στον κλάδο παραγωγής και προώθησης επιβατικών αυτοκινήτων

«Η Μιτσουμπίσι είναι ο ιδεώδης συνέταιρος στην προσπάθειά μας να ενισχύσουμε
την παρουσία μας σε όλες τις αγορές της Ασίας. Αυτή η συμφωνία αποτελεί
αποφασιστικό βήμα στην ανάπτυξη της ασιατικής μας στρατηγικής», δήλωσε χθες ο
Γιούργκεν Σρεμπ, διευθύνων σύμβουλος της Ντέμλερ – Κράισλερ. Η
αμερικανο-γερμανική γιγαντιαία αυτοκινητοβιομηχανία συμφώνησε να εξαγοράσει το
34% της Μιτσουμπίσι έναντι 225 δισεκατομμυρίων γιέν (2 δισεκατομμύρια
δολάρια), ποσοστό το οποίο της δίνει τη δυνατότητα άσκησης βέτο στις αποφάσεις
του Διοικητικού της Συμβουλίου.

Ωστόσο, στους όρους της συμφωνίας δεν περιλαμβάνεται το κερδοφόρο τμήμα
παραγωγής φορτηγών της Μιτσουμπίσι και η Ντέμλερ ανακοίνωσε ότι είτε θα
επιδιώξει την προώθηση στην ασιατική αγορά του δικού της τμήματος φορτηγών
είτε θα αναζητήσει συμμαχία με κάποιον άλλον ασιάτη κατασκευαστή.

Αναλυτές της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας υποστήριζαν χθες πως υπάρχουν
πολλά στοιχεία για τη συμμαχία που δεν έχουν ξεκαθαριστεί, αλλά τόνιζαν ότι η
άμεσα ωφελημένη από τη συμφωνία είναι η Μιτσουμπίσι, της οποίας τα χρέη
φθάνουν το 1,75 τρισ. γιέν.

«Υπάρχουν πολλά που δεν έχουν αποσαφηνιστεί, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η
Μιτσουμπίσι είναι πλέον περισσότερο ασφαλής σε σχέση με το παρελθόν», δήλωσε
στο διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο Ρώυτερ ο Στίβεν Ούσερ, αναλυτής του
βρετανικού επενδυτικού οίκου Ζάρντιν Φλέμινγκ.

Παρά το γεγονός ότι έγιναν γνωστές λεπτομέρειες για τη νέα σύνθεση του
Διοικητικού Συμβουλίου της Μιτσουμπίσι, στο οποίο αναμένεται να υπάρξει
σημαντική παρουσία της Ντέμλερ – Κράισλερ, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία
εμφανίζεται ικανοποιημένη από την ευτυχή κατάληξη των διαπραγματεύσεων.