ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΑΤΙΕΣ Η δυσοσμία

Ο ΛΟΓΟΣ στους αναγνώστες. Ο πρόεδρος του Οργανισμού Αποχετεύσεως Θεσσαλονίκης
(ΟΑΘ) Χρήστος Τσόγκας, γράφει:

«Επιθυμούμε να επικοινωνήσουμε μαζί σας, με αφορμή τις παρατηρήσεις σας για τη
δυσοσμία στην παραλία της Θεσσαλονίκης, σε πρόσφατο άρθρο σας στην εφημερίδα “ΝΕΑ”.

Δεν θα επιχειρήσουμε να σας “μπερδέψουμε” με έργα, βιολογικούς καθαρισμούς,
καθυστερήσεις εργολάβων, ευρωπαϊκά προγράμματα, παλιές και νέες διοικήσεις και
οτιδήποτε σχετικό. Ξέρουμε πολύ καλά ότι ακόμα και με την καλύτερη διάθεση να
δεχθείτε κάθε δικαιολογία, θα μπορούσατε να μας απαντήσετε πως “δεν με
ενδιαφέρουν οι τεχνοκρατικές σας δυσκολίες, εγώ ως απλός πολίτης θεωρώ τη
δυσοσμία αυτής της παραλίας, δύο χρόνια πριν το 2000, εντελώς απαράδεκτη”.
Απάντηση με την οποία συμφωνούμε απόλυτα.

Θα θέλαμε όμως απλά να σας μεταφέρουμε και τη δική μας, όχι μόνο ανησυχία μα
και αγωνία, αφού σ’ αυτή τη χρονική στιγμή είμαστε εκείνοι που προσπαθούμε για
την εξάλειψη του θλιβερού αυτού φαινομένου. Και πραγματικά προσπαθούμε.

Επιθυμούμε ακόμη να σας ενημερώσουμε ότι με μεγάλες προσπάθειες έχουν γίνει
παρεμβάσεις για την οριστική παύση της εκροής λυμάτων στη θάλασσα μπροστά από
την παραλία της Θεσσαλονίκης. Πλην όμως η συσσωρευμένη επί 30 και πλέον χρόνια
λάσπη στον πυθμένα, απαιτεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς που προσπαθούμε να δρομολογήσουμε.

Ελπίζουμε ωστόσο βάσιμα ότι κι εσείς, όπως και όλοι οι πολίτες, σύντομα θα
διαπιστώσετε την εξάλειψη κάθε δυσοσμίας στην παραλία της Θεσσαλονίκης. Θα
είμαστε στη διάθεσή σας και θα χαρούμε πολύ να σας υποδεχθούμε στις
εγκαταστάσεις μας, σε επόμενη επίσκεψή σας στη Θεσσαλονίκη για να σας
ενημερώσουμε για την παρούσα κατάσταση στον κόλπο του Θερμαϊκού και τις
διαδικασίες του καθαρισμού του». Ο Παν. Βαλλίνας, Βυζαντίου 44,
Ν. Πεντέλη, γράφει: «Θέλω να αναφερθώ σε δύο θέματα. Το ένα είναι μικρό, το
άλλο μεγάλο.

Το μικρό είναι το της απόσυρσης των παλαιών αυτοκινήτων. Αφού για περισσότερο
από ένα χρόνο δύο αρμόδιοι υπουργοί διαβεβαίωναν ότι όπου να ‘ναι θα γίνει η
απόσυρση και στο μόνο που διαφωνούσαν ήταν το ποσό που θα ‘παιρνε όποιος
απόσυρε το “σαραβαλάκι” του, τελικά σώπασαν και η κυβέρνηση αποφάσισε να μη
γίνει η απόσυρση αλλά να φτηνύνουν γενικά τα αυτοκίνητα. Έτσι διευκόλυναν τους
έχοντες και το νέφος και ξέχασαν τους μη έχοντες. Κρίμα.

Το μεγάλο θέμα είναι το της εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης. Πράγματι έπρεπε να
γίνει η εκπαιδευτική μεταρρύθμιση διότι στο Λύκειο και ειδικά στη Γ’ Λυκείου η
κατάσταση που επικρατούσε ήταν ανυπόφορη για τους καθηγητές (προπαντός όσοι
δίδασκαν μαθήματα κορμού), για τους μαθητές και για τους γονείς. Έπρεπε λοιπόν
να γίνει μια μεταρρύθμιση που θα ανακούφιζε τους πάντες. Τώρα τι έγινε;
Μεταφορά ύλης και εξετάσεων «γενικών» στη Β’ Λυκείου και υποχρέωση σε μαθητές
­ παιδιά ακόμα ­ να κάνουν επιλογή κατεύθυνσης σπουδών. Μα αυτό το πείραμα
είχε αποτύχει παταγωδώς το 1979-81 που δοκιμάστηκε επί κ. Ράλλη.

Η πρότασή μου είναι να επαναφέρουν το Ακαδημαϊκό Απολυτήριο του 1964-65 που
είχαν καθιερώσει οι αείμνηστοι Ακρίτας και Παπανούτσος, με ελάχιστες αλλαγές».