Φθηνά Ι.Χ. και ρεύμα

1. Ρεύμα: Ο ΦΠΑ πέφτει από 18% στο 15%

2. Ι.Χ.: Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης πέφτει κατά 20% (οι τιμές
μειώνονται κατά 10%)

3.ΔΕΚΟ: Παγώνουν τα τιμολόγια (νερό, εισιτήρια, τηλέφωνο κ.λπ.)

4.Μισθοί – συντάξεις: Αυξήσεις 2%-2,5% (στο Δημόσιο)

5. Δαπάνες: Συγκράτηση καταναλωτικών δαπανών και περιορισμοί της
σπατάλης στο Δημόσιο

6.Δάνεια: Με το σταγονόμετρο

Η Κυβερνητική Επιτροπή την ερχόμενη Παρασκευή καλείται να λάβει τις τελικές
αποφάσεις για τον προϋπολογισμό, την εισοδηματική πολιτική και τις
προτεινόμενες μειώσεις στους έμμεσους φόρους.

ΣΤΗ χθεσινή ­ για 2,5 ώρες ­ συνάντηση του Πρωθυπουργού με τον υπουργό Εθνικής
Οικονομίας προκρίθηκε να μειωθεί από την 1η Ιανουαρίου 1999 ο ΦΠΑ από το 18%
στο 15% στα τιμολόγια της ΔΕΗ και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα Ι.Χ.
αυτοκίνητα κατά 20% από τον Ιούνιο του 1999.

Στη συνάντηση με τον κ. Γ. Παπαντωνίου, ο Πρωθυπουργός άναψε ουσιαστικά το
«πράσινο φως» για τις δύο αυτές προτάσεις που επελέγησαν να υποβληθούν στο
τραπέζι της Κυβερνητικής Επιτροπής για τελική έγκριση. Θα είναι δύο από τα
κύρια μέτρα που θα «ρίξει» η κυβέρνηση στη «μάχη» για να πέσει ο πληθωρισμός
στο 2% έως το τέλος του 1999.

ΜΕΙΩΣΗ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ

Μετά τη χθεσινή συνάντηση ο κ. Παπαντωνίου είπε ότι παρουσίασε την εισήγησή
του στον Πρωθυπουργό και ότι τις οριστικές αποφάσεις θα πάρει η Κυβερνητική
Επιτροπή ως αρμόδιο κυβερνητικό όργανο.

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, από τα δύο εναλλακτικά σενάρια για τις
μειώσεις στους έμμεσους φόρους, που εισηγήθηκε ο κ. Παπαντωνίου στον
Πρωθυπουργό, προκρίνεται η μείωση του ΦΠΑ στα τιμολόγια της ΔΕΗ, όχι όμως από
το 18% στο 8% που ήταν η πρόταση, αλλά από το 18% στο 15%, καθώς εκτιμήθηκε
ότι το πρώτο θα προκαλούσε σημαντικές απώλειες εσόδων. Τώρα οι ετήσιες
απώλειες στα έσοδα από τη μείωση αυτή εκτιμάται ότι θα είναι 25 δισ. δρχ. Έτσι
φαίνεται ότι παραμερίζεται το άλλο εναλλακτικό σενάριο που προτεινόταν για
μείωση του ΦΠΑ στα φάρμακα και στα τιμολόγια της ΕΥΔΑΠ, από το 8% στο 5%.

Όσον αφορά την προκριθείσα μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 20% στα
Ι.Χ. αυτοκίνητα, υπολογίζεται ότι το μέτρο αυτό θα οδηγήσει σε μείωση τιμών
κατά 10% στις τελικές τιμές πώλησης των αυτοκινήτων (Ιδές πίνακα σχετικώς).
Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, όλα τα μέτρα, αυτά που έχουν ληφθεί (μείωση
στους Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης σε βενζίνη, πετρέλαιο) και αυτά που
προτείνονται, θα έχουν κόστος για τον προϋπολογισμό σε ετήσια βάση γύρω στα
160 δισ. δρχ. το 1999. Δηλαδή, στα 25 δισ. δρχ. που θα κοστίσει η μείωση του
ΦΠΑ θα πρέπει να προστεθούν απώλειες 80-100 δισ. δρχ. από τη μείωση του ΕΦΚ
στα Ι.Χ. αυτοκίνητα, ενώ τα υπόλοιπα θα αφορούν τις μειώσεις του φόρου στις
βενζίνες και το πετρέλαιο θέρμανσης.

Πάντως, το σύνολο των μέτρων εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην πτώση του
πληθωρισμού κατά μία ποσοστιαία μονάδα.

Δεν αποκλείεται, βέβαια, όλα αυτά να αλλάξουν την τελευταία στιγμή στην
Κυβερνητική Επιτροπή, η οποία θα έχει τον τελευταίο λόγο.

ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

Μπερδεμένος υπουργός ­ αλλά λόγω καλωδίων των τηλεοπτικών συνεργείων… ­ ο Γιάννος Παπαντωνίου, ενώ εξέρχεται από το Μέγαρο Μαξίμου

Ο κ. Παπαντωνίου δήλωσε ότι πρέπει γρήγορα να αρθούν οι όποιες αβεβαιότητες ως
προς τον προϋπολογισμό του 1999 και να ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις, ώστε να
κατατεθεί στη Βουλή πριν από τη συνταγματική προθεσμία, δηλαδή νωρίτερα από το
τέλος Νοεμβρίου.

Ο υπουργός επανέλαβε ότι «η πτώση του πληθωρισμού αποτελεί τον μείζονα στόχο
της κυβερνητικής πολιτικής για το 1999» και ότι ο στόχος αυτός «θα επιδιωχθεί
να επιτευχθεί με όλα τα μέσα». Τα μέσα αυτά, όπως είπε, είναι:

1 Η νομισματική και εισοδηματική πολιτική. Και οι δύο θα παραμείνουν
σφικτές, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ενώ ειδικά η εισοδηματική πολιτική θα
προβλέπει αυξήσεις στο Δημόσιο 2%-2,5%.

2 Οι συμφωνίες που πραγματοποιεί το υπουργείο Ανάπτυξης (τις οποίες
χαρακτήρισε πολύ θετικές) με τους επιχειρηματίες για τη δημιουργία κλίματος
πτώσης του πληθωρισμού. Στο σημείο αυτό ο κ. Παπαντωνίου κάλεσε τους
επιχειρηματίες να ανταποκριθούν «στο πανεθνικό αίτημα να περιορίσουν τα κέρδη
τους και να παγώσουν ή να συγκρατήσουν τις αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων τους».

3 Οι μειώσεις των έμμεσων φόρων.

Ο υπουργός είπε ακόμα ότι το 1999 τα τιμολόγια των ΔΕΚΟ θα παραμείνουν παγωμένα.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, στη σύσκεψη εκτιμήθηκε ότι η οικονομική πολιτική
το 1999 θα πρέπει «να αποβλέπει πρωτίστως στην πτώση του πληθωρισμού στο 2%
στο τέλος του 1999», καθώς η επίτευξη αυτού του στόχου θα αποτελέσει το
«εισιτήριο» για την είσοδο της χώρας στην ΟΝΕ.

ΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ

Οι βασικές αρχές του προϋπολογισμού του 1999, οι οποίες αποφασίστηκαν στη
συνάντηση του υπουργού με τον Πρωθυπουργό, είναι:

α) Συγκράτηση των καταναλωτικών δαπανών και η καταπολέμηση της σπατάλης.

β) Απουσία οποιασδήποτε αλλαγής στην άμεση φορολογία.

γ) Μείωση των έμμεσων φόρων προκειμένου να εξασφαλισθεί σημαντική μείωση του
πληθωρισμού.

δ) Συνέχιση της προσπάθειας για την πάταξη της φοροδιαφυγής.

ε) Μεγάλη αύξηση των δαπανών του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων για την
κάλυψη των αναγκών του 2ου Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξη.

Σημειώνεται ότι ο στόχος για το έλλειμμα της Γενικής Κυβέρνησης για το 1999 θα
είναι να μειωθεί κάτω από 2% του Ακαθαρίστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ).