Έργα αποκατάστασης των κακοτεχνιών στις εθνικές οδούς

Τροχαία δυστυχήματα. Η αιτία τους δεν εξαντλείται στην ολισθηρότητα του δρόμου. Θα πρέπει να ελέγχεται και η «συμπεριφορά» των οδηγών

ΤΗΝ ΕΡΧΟΜΕΝΗ άνοιξη αναμένεται να ξεκινήσουν τα έργα αποκατάστασης των
κακοτεχνιών στις εθνικές οδούς Αθηνών-Λαμίας και Αθηνών-Κορίνθου, που
εντοπίστηκαν από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Από τα πρώτα στοιχεία προκύπτει ότι οι κακοτεχνίες (λακκούβες, καθιζήσεις,
ανώμαλο οδόστρωμα) εκτείνονται σε μήκος 110 χιλιομέτρων από το σύνολο των 400
χιλιομέτρων και των δύο εθνικών οδών.

Ο εντοπισμός των κακοτεχνιών έγινε με τη βοήθεια ειδικού μηχανήματος από την
Ολλανδία, το οποίο ήταν εφοδιασμένο με λέιζερ και διαπίστωσε ότι υπάρχουν
προβλήματα στο οδόστρωμα πέραν των επιτρεπτών ορίων.

Η μελέτη για την αποκατάσταση των κακοτεχνιών αναμένεται να ολοκληρωθεί σε
περίπου 2 1/2 μήνες, προκειμένου στη συνέχεια να προχωρήσουν τα έργα.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η αποκατάσταση των κακοτεχνιών θα στοιχίσει
περίπου 2,5 δισ. δραχμές, ενώ το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει ήδη αρχίσει τις συνεννοήσεις με
τους εργολάβους, οι οποίοι και θα επιβαρυνθούν τις σχετικές δαπάνες.
Υπολογίζεται, ότι οι κακοτεχνίες θα έχουν αποκατασταθεί ώς τα τέλη του
ερχόμενου Ιουνίου.

* Στο μεταξύ, τις επόμενες μέρες αναμένεται να εκδοθεί το πόρισμα του ΚΤΕΟ
Χολαργού για το λεωφορείο του ΚΤΕΛ Ευβοίας, που το περασμένο Σάββατο ξέφυγε
από την πορεία του και έπεσε σε χαντάκι κοντά στη γέφυρα Κρυονερίου, με
αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους δύο επιβάτες.

Πάντως, από τους πρώτους ελέγχους που έγιναν προκύπτει ότι η ταχύτητα του
λεωφορείου ήταν μικρότερη των 95 χιλιομέτρων και πως τα ελαστικά του δεν ήταν
τα προβλεπόμενα από την άδεια κυκλοφορίας.