1.100 ώρες καθυστέρηση μόνο τον Αύγουστο!

Καθυστερήσεις που φθάνουν για να συμπληρωθούν… 46 ολόκληρες ημέρες,
παρουσιάστηκαν τον περασμένο Αύγουστο στις πτήσεις εσωτερικού – εξωτερικού της
Ολυμπιακής Αεροπορίας!

ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ του χρόνου ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού στις αίθουσες των
αεροδρομίων, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του περασμένου μήνα, έφθασε τις
1.107 ώρες, καθώς σχεδόν μία στις δύο πτήσεις της Ο.Α. αναχωρούσε με καθυστέρηση.

Σε όλη τη διάρκεια του Αυγούστου εκτελέστηκαν συνολικά 4.088 δρομολόγια, από
τα οποία μόνο τα 2.263 αναχώρησαν την ώρα που ήταν προγραμματισμένα.

Ο μεγαλύτερος όγκος των προβλημάτων στα δρομολόγια που ακόμη δεν έχουν
εκλείψει, προέρχεται από την αυξημένη εναέρια κυκλοφορία, η οποία τον
περασμένο μήνα καθήλωσε στα αεροδρόμια, για διάστημα 988 ωρών, συνολικά 1.671
πτήσεις εσωτερικού – εξωτερικού της Ο.Α.

Άλλωστε, για τον ίδιο λόγο ταλαιπωρήθηκαν ολόκληρο το καλοκαίρι και οι
επιβάτες των ξένων αεροπορικών εταιρειών που ταξίδευαν στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Αυγούστου, η δεύτερη μεγαλύτερη αιτία για την
ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού της Ο.Α. ήταν τα τεχνικά προβλήματα που
παρουσιάστηκαν σε αεροσκάφη και η μη έγκαιρη έξοδος των αεροπλάνων από την
επισκευαστική βάση της εταιρείας. Λόγω των προβλημάτων αυτών, καθυστέρησε για
περίπου 55 ώρες η αναχώρηση 50 δρομολογίων.

Επίσης στις καθυστερήσεις συνέβαλαν ο επιχειρησιακός τομέας της Ο.Α.
(προγραμματισμός πτήσεων, αεροσκαφών και πληρωμάτων) και οι υπηρεσίες εδάφους
των αεροδρομίων που μεριμνούν για την επιβίβαση των επιβατών και τη φόρτωση
των αποσκευών.

«Το μεγαλύτερο από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε ακόμη και τώρα, είναι η
αυξημένη εναέρια κυκλοφορία», λέει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της
Ο.Α., κ. Θεόδωρος Τσακιρίδης. «Αντιμέτωποι με το συγκεκριμένο πρόβλημα ­
επισημαίνει ­ ήλθαν αυτό το καλοκαίρι όλοι οι αερομεταφορείς, όχι μόνο στα
ελληνικά αεροδρόμια, αλλά σχεδόν στο σύνολο των αερολιμένων της Ευρώπης».

Όσο για τις άλλες αιτίες που ακόμη και σήμερα προκαλούν καθυστερήσεις στα
δρομολόγια, ο κ. Τσακιρίδης λέει: «Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για να
εξαλείψουμε όλα τα προβλήματα που ταλαιπωρούν τον κόσμο. Άλλωστε, η Ο.Α.
σχεδόν από τις αρχές του χρόνου βρίσκεται σε μια διαδικασία που στόχο έχει την
ολοκλήρωση της εξυγίανσής της. Τα προβλήματα που ξεκινούσαν από το εσωτερικό
της Ο.Α., ήταν εντονότερα στη διάρκεια του πρώτου επταμήνου. Τον Αύγουστο, η
κατάσταση ομαλοποιήθηκε και αν δεν υπήρχαν τα προβλήματα της εναέριας
κυκλοφορίας, ο κόσμος θα ταξίδευε χωρίς την ταλαιπωρία των προηγούμενων μηνών».

Ο υπουργός Μεταφορών Αναστάσιος Μαντέλης ανέφερε από την πλευρά του ότι η
κυβέρνηση «παρακολουθεί με πολλή αυτοσυγκράτηση την πορεία της Ο.Α. για τη
σταθεροποίησή της και διαπιστώνει ότι το τελευταίο διάστημα υπάρχουν κάποια
θετικά δείγματα».

Σημειώνεται ότι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει αυτή τη
στιγμή η εταιρεία, είναι η έλλειψη προσωπικού σε νευραλγικούς τομείς, όπως οι
τεχνικοί συντήρησης και τα πληρώματα θαλάμου επιβατών.

«Από την περασμένη άνοιξη έχει ζητήσει η Ο.Α. να προσληφθούν 120 τεχνικοί και
ακόμη περιμένει τις χρονοβόρες διαδικασίες του ΑΣΕΠ», λέει ο πρόεδρος της
Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) και μέλος του Διοικητικού
Συμβουλίου της Ο.Α. κ. Μιχάλης Πέρρος.

Ο ίδιος επισημαίνει ακόμη, ότι κάθε μήνα αποχωρούν από την Ο.Α.
(συνταξιοδοτούνται) κατά μέσον όρο 25 άτομα και πως αυτή τη στιγμή βρίσκεται
σε εξέλιξη η επιλογή των νέων στελεχών της εταιρείας, βάσει του
οργανογράμματος που θα ολοκληρωθεί στα τέλη Οκτωβρίου.

«Με την ολοκλήρωση του οργανογράμματος ­ λέει ο κ. Πέρρος ­ θα καταγραφούν οι
ελλείψεις σε προσωπικό και θα γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την κάλυψη
των κενών. Έως τότε, κάποια προβλήματα ενδεχομένως να συνεχίσουν να παρουσιάζονται».