ΡΙΠΕΣ Έλεγχος
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά
ΔΕΝ είναι θέμα νομοθεσίας και κανονισμών…
ΔΙΟΤΙ από διετίας και πλέον το σχετικό πλαίσιο όχι μόνον υπάρχει…
ΑΛΛΑ και αρκούντως επαρκές είναι για την πρόληψη θαλάσσιων ατυχημάτων
με τα τζετ-σκι…
ΚΑΙ την αποτροπή παρενόχλησης των λουομένων από τα δημοφιλή ταχύπλοα σκούτερ.
ΤΟ πρόβλημα εντοπίζεται στην αστυνόμευση των θαλάσσιων περιοχών…
ΙΔΙΩΣ των τουριστικών εκτός Λεκανοπεδίου…
ΟΠΟΥ τα τζετ-σκι αλωνίζουν ανενόχλητα…
ΚΑΙ οι εκμισθωτές – ιδιοκτήτες ουδόλως ενδιαφέρονται για τους ισχύοντες κανονισμούς.
ΟΥΤΕ ειδικές εξέδρες όπως προβλέπεται διαθέτουν για την εκκίνηση
των θαλάσσιων μηχανών μακριά σε απόσταση 300 μέτρων από την ακτή από τους κολυμβητές…
ΟΥΤΕ και ελέγχουν αν οι ενοικιαστές διαθέτουν την προβλεπόμενη άδεια
χειρισμού τους.
ΚΑΙ βεβαίως ελάχιστοι είναι εκείνοι που ελέγχουν με το ειδικό
τηλεκοντρόλ σβέσης την απόσταση των 500 μέτρων από την ακτή όπου επιτρέπεται
να κινούνται τα τζετ-σκι…
ΚΑΙ το ίδιο συμβαίνει με την τήρηση της απαγόρευσης να κινούνται κατά
το μεσημεριανό τρίωρο της κοινής ησυχίας.
ΑΛΛΑ για όλα αυτά την ευθύνη φέρουν αναντιρρήτως και πρωτίστως οι
λιμενικές αρχές…
ΠΟΥ υποχρεούνται και την απαγορευμένη, για τα τζετ-σκι και τα άλλα
ταχύπλοα, θαλάσσια ζώνη να οριοθετούν…
ΚΑΙ σε ελέγχους συστηματικούς να προβαίνουν για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας.
ΚΑΙ δεν αποτελεί αντεπιχείρημα ότι τα ατυχήματα τελευταίο το
θανατηφόρο προχθές στη Ρόδο είναι λίγα…
ΚΑΘΩΣ ο βαθμός διακινδύνευσης και παρενόχλησης είναι μείζον θέμα.
Google news
