«Θα βάλουμε πλάτη για την Ολυμπιακή»

«Άλλοι κρατούν την Ολυμπιακή Αεροπορία χαμηλά. Εμείς τη θέλουμε ψηλά. Και
θα ξαναβάλουμε πλάτη να την πάμε ψηλά, επειδή την πονάμε περισσότερο από τους
υπουργούς και τις διοικήσεις της, που έρχονται και παρέρχονται», δηλώνει σε
συνέντευξή του στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής
Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) κ. Μιχάλης Πέρρος.

Μιχάλης Πέρρος: Θέλουμε ψηλά την Ολυμπιακή

ΑΠΟ ΧΤΕΣ, οι εργαζόμενοι της Ο.Α. με καμπάνια τους μέσω των εφημερίδων, του
ραδιοφώνου και της τηλεόρασης, επιχειρούν, όπως λένε, να αποκρούσουν το κύμα
των επικρίσεων που δέχονται τελευταία για την κατάσταση του εθνικού αερομεταφορέα.

«Η καμπάνια μας ­ λέει χαρακτηριστικά ο κ. Πέρρος ­ είναι η απάντηση στη μαύρη
προπαγάνδα που θέλει τους εργαζομένους της Ολυμπιακής Αεροπορίας μοναδικούς
υπευθύνους για όλα τα δεινά της εταιρείας».

Στην εκστρατεία ενημέρωσης της ΟΣΠΑ για την Ο.Α. με τίτλο «Ποιοι τη θέλουν
χαμηλά», που θα συνεχιστεί τουλάχιστον για 15 μέρες, τις θέσεις των έξι κύκλων
του σήματος της εταιρείας έχουν πάρει ισάριθμες χειροπέδες.

«Με το συμβολισμό αυτό θέλουμε να πούμε στον κόσμο ότι ο εθνικός
αερομεταφορέας παραμένει δέσμιος όχι των εργαζομένων, όπως ορισμένοι τους
συμφέρει να λένε, αλλά της πολιτικής που ακολουθήθηκε ως τώρα από τις
διοικήσεις του και τις εκάστοτε πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου Μεταφορών»,
δηλώνει χαρακτηριστικά ο κ. Πέρρος.

«Οι εργαζόμενοι ­ επισημαίνει ­ έδωσαν και με το παραπάνω ό,τι τους ζητήθηκε
στη διάρκεια εφαρμογής του προγράμματος εξυγίανσης (1995-1997). Όμως, για το
γεγονός ότι δεν εφαρμόστηκε το νέο οργανόγραμμα και δεν προχώρησε η κατάρτιση
καινούργιων κανονισμών εργασίας, δεν ευθύνονται οι εργαζόμενοι αλλά οι
διοικήσεις της Ο.Α».

Μέχρι τώρα, λέει ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ, «κανένας από τους υπουργούς Μεταφορών
και τους διοικούντες την Ο.Α. δεν έχει αναλάβει δημοσίως τις ευθύνες του για
τις παραβιάσεις των όρων που είχε θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση σε σχέση με τη
διαχείριση της εταιρείας, όταν ενέκρινε το πρόγραμμα εξυγίανσής της». Έτσι
σήμερα, εξαιτίας των παραβιάσεων αυτών έχει «παγώσει» από την Ε.Ε. η αύξηση
του μετοχικού κεφαλαίου της Ο.Α. (35 δισ. δρχ.) και η ανανέωση του στόλου της
εταιρείας, με αποτέλεσμα να παρουσιάζονται δυσλειτουργίες σε όλα τα επίπεδα.

Επίσης, όπως λέει ο κ. Πέρρος, λόγω της έλλειψης οργανογράμματος, «φτάσαμε σε
σημείο να έχουμε έναν προϊστάμενο για κάθε δύο εργαζομένους». Η σχέση αυτή
πρέπει να αλλάξει και να υπάρξει ένας προϊστάμενος προς πέντε υπαλλήλους ή
ένας προς επτά.

«Εμείς ­ τονίζει ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ ­ ζητάμε να εφαρμοστεί τώρα το
οργανόγραμμα της Μακένζι, για την κατάρτιση του οποίου η εταιρεία πλήρωσε 500
εκατομμύρια δραχμές. Επίσης, δεν έχουμε καμία αντίρρηση να εφαρμοστούν και
στην Ο.Α. οι κανονισμοί εργασίας που ισχύουν στη γερμανική αεροπορική εταιρεία
Λουφτχάνσα, η οποία είναι κερδοφόρα και θεωρείται από τις πλέον σύγχρονες και
μεγαλύτερες στην Ευρώπη».

Για το διάλογο ανάμεσα στη διοίκηση της εταιρείας και τους εργαζομένους που
αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα για την κατάρτιση νέου εργασιακού χάρτη στην
Ο.Α., ο κ. Πέρρος δηλώνει: «Είμαστε διατεθειμένοι να συζητήσουμε ψύχραιμα και
να δώσουμε για άλλη μια φορά όλες μας τις δυνάμεις, ώστε η Ο.Α. να ζήσει και
να αναπτυχθεί για το καλό όλων, και των εργαζομένων και του κόσμου. Κι αυτό
επειδή πιστεύουμε ότι η σημαία της Ο.Α. πρέπει να συνεχίσει να πηγαίνει σε
όλες τις ηπείρους».

Εν όψει του διαλόγου ο κ. Πέρρος ζητά «η κυβέρνηση και η διοίκηση της Ο.Α. να
δημιουργήσουν ένα κλίμα καλών προθέσεων» και «να λάβουν όλα τα απαραίτητα
μέτρα ­ συμπεριλαμβανομένων και των προσλήψεων του εποχικού προσωπικού ­ ώστε
να βελτιωθεί η λειτουργική εικόνα της εταιρείας».

ΤΗ ΣΥΣΤΑΣΗ εξεταστικής επιτροπής «προκειμένου να αποδοθούν οι ευθύνες για την
αποτυχία του προγράμματος εξυγίανσης της Ολυμπιακής Αεροπορίας», αποφάσισε να
ζητήσει από τα κόμματα της Βουλής η Ένωση Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων
Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΕΠΤΑΟΑ).

Η σχετική απόφαση ελήφθη σε πρόσφατη γενική συνέλευση των μελών της ΕΠΤΑΟΑ, η
οποία γνωστοποιήθηκε χθες.

Στο μεταξύ, χθες η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) και η
ΠΑΣΚΕ Ιπταμένων της Ο.Α. με ανακοινώσεις τους επικρίνουν πρόσφατες δηλώσεις
του υπουργού Μεταφορών κ. Αν. Μαντέλη, που άφηναν ανοιχτό το ενδεχόμενο να
υπάρχουν προβλήματα στη λειτουργία της εταιρείας τις ημέρες του Πάσχα.

«Τέτοιες τοποθετήσεις ­ αναφέρει η ΟΣΠΑ και η ΠΑΣΚΕ Ιπταμένων ­ αποδυναμώνουν
τη θέση της Ο.Α., ιδιαίτερα αυτή την περίοδο που κλείνονται όλες οι μεγάλες
συμφωνίες με τα ταξιδιωτικά γραφεία εν όψει της νέας τουριστικής περιόδου».

Για το ίδιο θέμα ο βουλευτής της Ν.Δ. κ. Ευάγγελος Μεϊμαράκης υποστήριξε χθες
ότι «οι συνεχόμενες δηλώσεις των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών για
το μέλλον της Ο.Α. έχουν δημιουργήσει τεράστια οικονομική ζημιά στην εταιρεία».