ΜΑΤΙΕΣ Δυστυχήματα

ΚΑΦΕΝΟΒΙΟΙ, ραδιοσχολιαστές, παρουσιαστές της TV, αρθρογράφοι, βουλευτές,
υπουργοί, αρχηγοί κομμάτων, έγιναν «ειδικοί» σε ό,τι έχει σχέση με τις πτήσεις
των αεροπλάνων, τα ραντάρ, την εναέρια κυκλοφορία κ.λπ. αυτό το τετραήμερο της
συμφοράς. Κι άρχισαν να λένε, από την Πέμπτη, το κοντό τους και το μακρύ τους!
Να καταλογίζουν ευθύνες, να ζητούν παραιτήσεις, να απαιτούν επιβολή ποινών. Με
βάση, πάντοτε, τα δικά τους «πορίσματα»! Και τα σχέδιά τους επί χάρτου…

Όχι πως δεν υπάρχουν ευθύνες. Ευθύνες υπάρχουν, τουλάχιστον ως προς την
εγκατάσταση του ραντάρ στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης (που πρέπει από σήμερα,
ει δυνατόν, να τεθεί σε λειτουργία). Αλλά αυτές οι ευθύνες γιατί πρέπει, σώνει
και καλά, να βαρύνουν ένα πρόσωπο και όχι ένα ολόκληρο σύστημα,
μέσα στο οποίο εμπλέκονται «ανησυχούντες» κάτοικοι της Περαίας, «οικολόγοι»,
κοινοτάρχες, νομάρχες, συνδικαλιστές, στελέχη υπηρεσιών και, πάνω απ’ όλα, ο
αναμφισβήτητος «ωχαδερφισμός» μας;

Αυτά ως προς το δυστύχημα στην Πιερία, με τους 71 νεκρούς. Έχουμε όμως και τη
συντριβή του στρατιωτικού αεροπλάνου στην Οινόη, με τους 5 νεκρούς
αξιωματικούς. Γι’ αυτό το δυστύχημα, ποιος φταίει; Όλα δείχνουν, με πρώτη
ματιά, ότι φταίει ο έμπειρος κυβερνήτης. Που θέλησε να «κόψει» δρόμο
για να φτάσει πιο γρήγορα στο αεροδρόμιο της Τανάγρας και, λόγω της ομίχλης,
έριξε το αεροσκάφος πάνω στο βουνό. Έτσι όμως έχουν τα πράγματα; Νομίζω ότι
δεν πρέπει να βιαζόμαστε. Ας περιμένουμε λιγάκι. Υπάρχουν άλλοι,
εμπειρογνώμονες, που γνωρίζουν πιο πολλά από μας και σίγουρα θα μας
διαφωτίσουν. Γιατί ένα αεροπορικό δυστύχημα μπορεί να οφείλεται σε χίλιους παράγοντες.

Αίφνης: βγήκε το Σάββατο στην τηλεόραση ένας πτέραρχος ε.α. (ο κ.
Παπασταματίου) και είπε ότι ο Ρώσος πιλότος του «Γιάκοβλεφ 42» δεν γνώριζε
επαρκώς την αγγλική γλώσσα και δεν κατάφερε να συνεννοηθεί πλήρως με τον πύργο
ελέγχου, για να προσγειώσει το αεροπλάνο του. Είναι αλήθεια αυτό; Δεν ξέρω.
Πιστεύω όμως ότι είναι αλήθεια κάτι άλλο που τόνισε: ότι το επίπεδο της
ελληνικής αεροπορίας είναι άριστο και έχει κάνει με επιτυχία πολλές
επιχειρήσεις σωτηρίας, ιδίως στο Αιγαίο.

Ότι το κράτος μας έχει τα χάλια του ­ εγώ έχω λανσάρει τον όρο «κράτος της
πλάκας» ­ είναι σίγουρο. Αλλά, στην περίπτωση του «Γιάκοβλεφ» κινητοποιήθηκε
εγκαίρως. Και συντονισμένα. Και για το ότι δεν εντοπίσθηκαν αμέσως τα
συντρίμμια του ουκρανικού αεροσκάφους, μάλλον φταίει ο κακός μας ο καιρός. Τα
χιόνια, η ομίχλη, οι χαράδρες. Άλλωστε και οι Αμερικανοί που πήραν μέρος στην
επιχείρηση, απέτυχαν.

Τελειώνω. Αυτό το μήνα έγιναν οκτώ αεροπορικά δυστυχήματα: τέσσερα στη Ρωσία,
δύο στην Ελλάδα, ένα στο Γιοχάνεσμπουργκ και ένα στη Σουμάτρα. Λέτε για όλα
αυτά τα δυστυχήματα να φταίει ο… Σημίτης; Γιατί κάτι τέτοιο κοντεύει να μας
πει η αντιπολίτευση…