Οι πόροι για την Εγνατία

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

ΜΕ ΤΗ σταδιακή αύξηση του «εγνατιόσημου» στα διόδια και την αναζήτηση άλλων
οικονομικών πηγών (δάνεια και ιδιωτικά κεφάλαια) θα καλυφθεί το ποσό των 250
δισ. για τα 140 χιλιόμετρα της Εγνατίας οδού που παραμένουν χρηματοδοτικά ακάλυπτα.

Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να εξεύρει τους πόρους για το έργο υψίστης εθνικής
σημασίας, τόνισε χθες στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κώστας Λαλιώτης,
τονίζοντας ότι «με ορίζοντα το 2000 η Εγνατία οδός θα έχει ολοκληρωθεί».

Ο κ. Λαλιώτης, που προήδρευσε σε σύσκεψη περιφερειαρχών, νομαρχών και μεγάλων
δήμων της Βόρειας Ελλάδας απ’ όπου περνά η Εγνατία οδός, επανέλαβε ότι δεν
υπάρχει θέμα «παραεγνατίας» (Δυρραχίου – Βάρνας), που κρίνεται ως μη σκόπιμη
από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Αναλύοντας τα τεχνικά στοιχεία του έργου, παρουσία του προέδρου της «Εγνατία
οδού Α.Ε.» καθηγητή κ. Δημήτρη Φατούρου, ο κ. Λαλιώτης είπε ότι από τα 680
χλμ. του συνολικού μήκους της Εγνατίας έχουν κατασκευαστεί τα 122 χλμ., ενώ
έχουν εξασφαλιστεί από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους τα 430 δισ. δρχ. που
καλύπτουν την κατασκευή 420 περίπου χιλιομέτρων. Επίσης κατασκευάζονται 25 νέα
έργα σε μήκος 186 χλμ. με συνολικό προϋπολογισμό 203 δισ. δρχ., ενώ βρίσκονται
σε διαδικασία δημοπράτησης ως τον Σεπτέμβριο έργα μήκους 133 χλμ.,
προϋπολογισμού 180 δισ. δρχ.