θαλάσσιες μεταφορές

Το λιμάνι της Κέρκυρας συνεχίζει να επιβεβαιώνει τη στρατηγική σημασία του ως ένα από τα πιο ενεργά και αναπτυσσόμενα λιμάνια της Αδριατικής.

Η ισχυρή παρουσία των ελληνικών επιχειρήσεων, υπό την ομπρέλα της Enterprise Greece, αντικατοπτρίζει το σταθερό όραμα της χώρας για βιώσιμη ανάπτυξη, τεχνολογική πρωτοπορία και συνεχή ενίσχυση της εξωστρέφειας της ελληνικής ναυτιλίας.

Η ναυτική δύναμη κατά της πειρατείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοίνωσε χθες Παρασκευή πως εγγυήθηκε την ασφάλεια ελληνόκτητου δεξαμενόπλοιου που έγινε στόχος επίθεσης πειρατών προχθές Πέμπτη το πρωί στα ανοικτά της Σομαλίας, γεγονός που εγείρει ανησυχίες πως καταγράφεται πλέον αναζωπύρωση των ενεργειών του είδους στη θαλάσσια περιοχή ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής.

Η σταδιακή ομαλοποίηση των ροών Ασίας–Ευρώπης και η επιστροφή των mega-containerships ενισχύουν τη δυναμική του λιμανιού, παρά τις νέες απειλές πειρατείας στην Ανατολική Αφρική

Συναγερμός σήμανε στις διεθνείς ναυτιλιακές αρχές έπειτα από ρεσάλτο πειρατών σε δεξαμενόπλοιο με σημαία Μάλτας στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία ασφάλειας ναυσιπλοΐας Ambrey, το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 11:48 τοπική ώρα, σε απόσταση 550 ναυτικών μιλίων από τις σομαλικές ακτές.Το δεξαμενόπλοιο Hellas Aphrodite (IMO: 9722766), ελληνικών συμφερόντων, είναι χωρητικότητας […]

Για το 2024 καταγράφεται αύξηση 17,2% στα συμβόλαια ασφάλισης πληρωμάτων πλοίων και μεγάλη αύξηση, 79,2%, στις δηλωθείσες ζημιές.

Απαγορεύτηκαν όλες οι λιμενικές δραστηριότητες. Ένας ναύτης έχασε τη ζωή του πέφτοντας στη θάλασσα.

Χαρακτηρίστηκε ναυάγιο λόγω ναυτιλιακού κινδύνου και αποφασίστηκε η απομάκρυνσή του από την εταιρεία διαχείρισης.

Η εισαγγελία της Φινλανδίας άσκησε δίωξη κατά τριών ναυτικών του τάνκερ Eagle S, ανάμεσά τους και του πλοιάρχου, που κατηγορούνται ότι συμμετείχαν στο σαμποτάζ κατά των υποθαλάσσιων καλωδίων στην Βαλτική στο τέλος του 2024.

Η Βρετανική Κοινοπραξία Λιανικής (BRC) κάνει λόγο για προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις τιμές