Τα ελληνικά μέτρα στήριξης έχουν κόστος 300 εκατ. ευρώ. Τα γαλλικά είναι μηδέν – αφού μόνο μια ιδιωτική εταιρεία ενέργειας, η TotalEnergies, αποφάσισε να βάλει πλαφόν στις τιμές του πετρελαίου μέχρι το τέλος του μήνα. Το ισπανικό πακέτο φτάνει τα 5 δισ. και θα ισχύσει ως τα τέλη Ιουνίου. Η γερμανική κυβέρνηση δεν δίνει χρήματα. Σχεδιάζει να απαγορεύσει πάνω από μία ανατίμηση την ημέρα στα πρατήρια καυσίμων. Ο Ορμπαν έθεσε ανώτατη τιμή για τη βενζίνη 95 οκτανίων 1,54€ το λίτρο και για το ντίζελ κίνησης 1,59€ – με την υποσημείωση, ότι το όριο αφορά μόνο αυτοκίνητα με ουγγρικές πινακίδες, για να μην το εκμεταλλευτούν οδηγοί των γειτονικών κρατών, αφού είναι κι εκφραστής του Hungary First.
Στην Πορτογαλία, ανακοινώθηκε μια «προσωρινή και έκτακτη» μείωση των ειδικών φόρων στα καύσιμα, αμέσως μόλις η αύξηση στις τιμές τους ξεπέρασε το 10%. Στην Ιταλία, όπου η φορολογία των καυσίμων είναι από τις υψηλότερες στην ΕΕ, μειώθηκε, με διάταγμα, κατά 25 λεπτά το λίτρο ο φόρος κατανάλωσης για ένα εικοσαήμερο. Οι αντιδράσεις στις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή είναι τόσες, όσες κι οι ιδεολογίες των κυβερνήσεων της Ευρώπης. Κι όχι μόνο.
Αφηγήματα
Είναι τόσες, όσες τα προεκλογικά αφηγήματα των ευρωπαϊκών κυβερνώντων κομμάτων – είτε έχουν εκλογές σε τρεις εβδομάδες, σαν το ουγγρικό, είτε του χρόνου. Υπάρχουν, δηλαδή, εκείνοι που δίνουν στους λαούς τους περίπου ό,τι θέλουν, όπως οι Σάντσεθ και Μελόνι. Κι οι άλλοι, που φωνάζουν τον δημοσιονομικό προτεσταντισμό τους για χάρη της σταθερότητας, σαν το Βερολίνο και την Αθήνα.
Κάποιοι κυβερνώντες, βέβαια, επικαλούνται τα αντίθετα παραδείγματα ευρωπαίων εταίρων τους για να υπερασπιστούν δέσμες μέτρων που, ίσως, δεν φαίνονται αρκετές στην κοινή τους γνώμη. Ας πούμε, οι νεοδημοκράτες χρησιμοποιούν τον ισπανό πρωθυπουργό σαν μπαμπούλα. Η «γενναιοδωρία» του είναι ακοστολόγητη, δεν λαμβάνει υπόψη τους κοινοτικούς κανόνες, λένε. Ωστόσο, αποσιωπούν ότι κι η ιταλίδα πρωθυπουργός ακολουθεί το παράδειγμα της Μαδρίτης.
Ή πως μέχρι κι η κεντρώα τρικομματική κυβέρνηση της Αυστρίας μειώνει προσωρινά τον φόρο στα καύσιμα, κατά 5 λεπτά το λίτρο. Οι συγκρίσεις μπορεί να αρέσουν στους πολιτικούς που προσπαθούν να δημιουργούν διλήμματα στους ψηφοφόρους. Ενίοτε, ενδέχεται να μην τους ευνοούν, όμως. Ειδικά, αν δίνουν την ευκαιρία σε αντιπάλους και επικριτές, να υπενθυμίζουν τις κακές τους επιδόσεις στην αντιμετώπιση της ακρίβειας. Ή να στηλιτεύουν την εποχή που διαχειρίζονταν «σχεδόν σοσιαλιστικά» κρίσεις – προκειμένου να τους καταλογίσουν ως απώτερο στόχο το βάψιμο του εκλογικού χάρτη με γαλάζιο χρώμα.
