Ενα ορόσημο για τη βιώσιμη ανακύκλωση πλοίων

Στις 26 Ιουνίου τέθηκε σε ισχύ η Διεθνής Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ για την Ασφαλή και Περιβαλλοντικά Ορθή Ανακύκλωση των Πλοίων. Η ναυτιλία διέπεται πλέον από ένα ενιαίο και δεσμευτικό θεσμικό πλαίσιο σε παγκόσμιο επίπεδο, το οποίο διασφαλίζει ότι τα πλοία ανακυκλώνονται χωρίς να τίθενται σε κίνδυνο η ανθρώπινη υγεία, η ασφάλεια ή το περιβάλλον, επισημαίνει σε μήνυμά της η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Η εφαρμογή της Σύμβασης, η οποία προβλέπει αυστηρές προδιαγραφές τόσο για τα πλοία όσο και για τις εξουσιοδοτημένες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης σε παγκόσμια κλίμακα πλέον, θα πρέπει να οδηγήσει στην απόσυρση αντίστοιχων περιφερειακών μέτρων, προσθέτει η ΕΕΕ.

Υπενθυμίζεται ότι ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) ενέκρινε τη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ στις 15 Μαΐου 2009. Στόχος της Σύμβασης είναι η μείωση των κινδύνων για την υγεία, την ασφάλεια και το περιβάλλον, διασφαλίζοντας ότι τα πλοία, όταν ανακυκλώνονται μετά το τέλος της λειτουργικής τους ζωής, δεν ενέχουν κανέναν περιττό κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία και ασφάλεια ή το περιβάλλον.

Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο και η Ευρωπαϊκή Ενωση Πλοιοκτητών (ECSA) υποστηρίζουν την έναρξη ισχύος της Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ από την υιοθέτησή της από τον IMO, προκειμένου να διασφαλιστούν διεθνείς ασφαλείς και βιώσιμες διαδικασίες ανακύκλωσης πλοίων.

Ο Σωτήρης Ράπτης, γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ενωσης Πλοιοκτητών, σημειώνει ότι «οι παγκόσμιες απαιτήσεις που τίθενται σε ισχύ αντιπροσωπεύουν ήδη σημαντική πρόοδο για τη βιωσιμότητα του κλάδου μας». Ο Θωμάς Καζάκος, γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, σχολιάζει στο ICS ότι «υποστηρίζουμε από καιρό τις ασφαλείς και βιώσιμες πρακτικές ανακύκλωσης πλοίων».