Μπήκε στην πρίζα

Υστερα από αρκετό διάστημα αναμονής και έντονης φημολογίας για το νέο γαλλικό μοντέλο της Renault, που αναβιώνει μνήμες, το Renault 5 λανσάρεται και στην ελληνική αγορά με την τοπική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις τιμές. Το μικρό μοντελάκι που προσφέρεται μόνο σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις έχει σχεδιαστική γραμμή που θυμίζει έντονα το πρώτο πεντάρι. Εχει συμπαγείς διαστάσεις, αρκετή τεχνολογία στο εσωτερικό του με εφαρμογές που του δίνουν ένα ισχυρό αβαντάζ στον ήδη δύσκολο ανταγωνισμό των ηλεκτρικών οχημάτων. Εχει μήκος 3.922 χλστ., πλάτος 1.808 χλστ., ύψος 1.498 χλστ. και μεταξόνιο 2.540 χλστ. Ειδικότερα, οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις. Η εφαλτήρια είναι αυτή με την ισχύ των 120 ίππων και 255 Nm ροπής. Ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις: Επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ./ώρα (ισχύει για όλα τα μοντέλα). Η ενέργειά του προέρχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής καθαρής χωρητικότητας 40 kWh, που σύμφωνα με το εργοστάσιο καταναλώνει κατά μέσο όρο 14,5 kWh/100 χλμ. Επειτα από μια πλήρη φόρτιση καταφέρνει να προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 312 χλμ. Πάντως, η φόρτισή του είναι γρήγορη μια και για το γέμισμα της μπαταρίας από το 15-80% απαιτούνται 2 ώρες και 37 λεπτά σε 22 kW τριφασικό σταθμό φόρτισης ή 30 λεπτά σε γρήγορη φόρτιση 80 kW. Υπάρχει και πιο ισχυρή έκδοση, αυτή με τους 150 ίππους και τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 245 Nm. Επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 8 δλ. και συνδυάζεται με μπαταρία 52 kWh για αυτονομία 410 χλμ. Η φόρτιση διαρκεί 30 λεπτά σε 100 kW φορτιστή ή 3 ώρες και 13 λεπτά σε 22 kW.

Προσφέρει μεγάλη λίστα σε συστήματα υποβοήθησης, όπου ξεχωρίζει το Adaptive Cruise Control με Stop&Go και η κάμερα οπισθοπορείας. Η τιμή του Renault 5 E-Tech ξεκινά από 26.900 ευρώ (χωρίς κρατική επιδότηση) και οι αγοραστές μπορούν να το επιλέξουν ανάμεσα από δύο κινητήρες και τρία επίπεδα εξοπλισμού.