Οδήγηση με ελεύθερα χέρια!

Πριν από λίγες ημέρες η ΕΕ έδωσε την έγκρισή της για ένα σύστημα, που θα κάνει τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη. Συγκεκριμένα, το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού με «ελεύθερα χέρια, μάτια ανοιχτά» πήρε το πράσινο φως, ώστε οι οδηγοί να έχουν την ελευθερία κινήσεων πίσω από το τιμόνι αλλά χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν πρέπει να έχουν και τη συνεχή επίβλεψη.

Μάλιστα για να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός έχει τον νου στον δρόμο, μια κάμερα παρακολουθεί τον οδηγό συνεχώς, ώστε να ελέγχει το βλέμμα του ακόμη και αν αυτός φοράει γυαλιά ηλίου. Η συγκεκριμένη κάμερα είναι τοποθετημένη κάτω από τον πίνακα οργάνων σε σημείο που μπορεί να ελέγχει όλη την κίνηση του κεφαλιού του. Μάλιστα, το συγκεκριμένο σύστημα είναι από τα πιο διαδεδομένα, όντας το εφαλτήριο σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 αφού αργότερα θα αναβαθμιστεί περαιτέρω η αυτοματοποιημένη οδήγηση και σε άλλες λειτουργίες με ανάλογες εγκρίσεις (αν και σε πολλές χώρες υπάρχουν νομικά εμπόδια εξαιτίας ατυχημάτων που έχουν συμβεί εξαιτίας της αυτοματοποιημένης οδήγησης). Μάλιστα, αρκετές εταιρείες, όπως η Ford, έχει ήδη εγκατεστημένο το συγκεκριμένο σύστημα στα αυτοκίνητά της. Οπως ανακοίνωσε η αμερικάνικη φίρμα μερικές χιλιάδες Ford Lincoln είναι εξοπλισμένα σήμερα με το σύστημα BlueCruise.

Ειδικότερα, η νέα τεχνολογία οδήγησης με ελεύθερα χέρια παρέχει τα πλεονεκτήματά της σε συνολικά 15 ευρωπαϊκές χώρες μετά την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Αυτό ξεκλειδώνει την πρόσβαση σε περισσότερα από 133.000 χιλιόμετρα καθορισμένων αυτοκινητοδρόμων σε όλη την Ευρώπη, που έχουν καθοριστεί ως «Μπλε Ζώνες», επιτρέποντας στους πελάτες να ταξιδέψουν σε πολλές χώρες. Για παράδειγμα, ένας πελάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει το BlueCruise σε έξι χώρες ταξιδεύοντας από τη Σουηδία μέχρι την Ιταλία. Σε αυτό το ταξίδι θα είναι σε θέση να καλύψει σχεδόν 3.000 χιλιόμετρα απολαμβάνοντας την οδήγηση με ελεύθερα χέρια για περισσότερες από 25 ώρες. «Πιστεύουμε ότι το BlueCruise μπορεί να κάνει την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ευκολότερη και πιο απολαυστική, είτε οδηγείτε σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας με συχνά σταμάτα – ξεκίνα είτε κάνετε ένα μεγάλο ταξίδι. Με την πρόσφατη αυτή απόφαση θα έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε σε ακόμα περισσότερους πελάτες πρόσβαση στο BlueCruise σε όλη την Ευρώπη» ανέφερε στέλεχος της Ford.

TA OΦΕΛΗ ΤΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΜΕΝΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Αναφορικά με το σύστημα επιπέδου 2 η BMW είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που έλαβε έγκριση προκειμένου να συνδυάσει δύο συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2 (BMW Highway Assistant) και επιπέδου 3 με τη μορφή του BMW Personal Pilot L3 στο ίδιο όχημα. Από τα μοντέλα που φέρουν αυτά τα συστήματα είναι η νέα BMW 7, που προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία κατά την οποία ο οδηγός απολαμβάνει τα οφέλη και των δύο συστημάτων στο ίδιο αυτοκίνητο. Η αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 3 που προς το παρόν τρομάζει τους παραδοσιακούς κατόχους αυτοκινήτων είναι ακόμη πιο εξελιγμένη, αφού ο οδηγός μπορεί να αφήνει τα χέρια του ελεύθερα και να στρέφει προσωρινά την προσοχή τους μακριά από τον δρόμο. Σε κάθε περίπτωση τα αυτοματοποιημένα συστήματα είναι ικανά να αναλάβουν πλήρως την οδήγηση σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως στο μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο δίνοντας την ευκαιρία στους οδηγούς να διαβάζουν, να γράφουν μηνύματα στο κινητό, να εργάζονται ή να παρακολουθούν βίντεο.