Σε υβριδική εποχή

H υβριδική τεχνολογία θέτει νέα δεδομένα στην πληθωρική κατηγορία των SUV με τα περισσότερα μοντέλα, που προσφέρονται πλέον από τις φίρμες να διαθέτουν την… ευεργετική τεχνολογία που προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία αλλά και καλύτερες επιδόσεις. Σε αυτό το πλάνο κινείται και το νέο Citroen C5 Aircross, που προσφέρεται με υβριδική τεχνολογία σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Ειδικότερα, το άνετο μοντέλο φέρει μια μπαταρία 48V που επαναφορτίζεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης και έναν βενζινοκινητήρα PureTech 136 ίππων.

Επίσης, η γαλλική φίρμα προσφέρει το νέο μοντέλο με ένα σύγχρονο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ë-DCS6 και έναν ηλεκτροκινητήρα 21kW. Το αποτέλεσμα στον τομέα των εκπομπών ρύπων είναι ιδιαίτερα καλό: Το Citroen C5 Aircross εκπέμπει μόλις 127 γραμ. CO2/χλμ., σύμφωνα με τον μεικτό κύκλο WLTP, που σημαίνει σύμφωνα με το εργοστάσιο 9% λιγότερο CO2 σε σχέση με μια έκδοση που δεν έχει υβριδικό μοτέρ. Στον τομέα της κατανάλωσης καυσίμου, το νέο Citroen C5 Aircross Hybrid απαιτεί 5,7 λτ./100 χλμ. Το C5 AircrossHybrid έχει και μια δεύτερη έκδοση την επαναφορτιζόμενη plug-in hybrid των 225 ίππων. Εδώ, φέρει τη νέα τεχνολογία 48V hybrid όπου το σύστημα αποτελείται από ένα νέο κινητήρα βενζίνης 1.2 PureTech, που αποδίδει 136 ίππους ενώ ο ηλεκτροκινητήρας προσφέρει μέγιστη ισχύ 21kW (28 PS).

Το μεγάλο του πλεονέκτημα ότι το γαλλικό SUV, C5 Aircross έχει τη δυνατότητα να κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά, σε αστικές αποστάσεις με χαμηλές ταχύτητες και χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις σε ροπές ή επιταχύνσεις! Στο εσωτερικό των δύο υβριδικών εκδόσεων υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη 12,3 ιντσών καθώς και σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών, που προβάλλουν όλες τις εφαρμογές και λειτουργίες του μοντέλου. Οι hybrid εκδόσεις προσφέρονται ήδη στην ελληνική αγορά και σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία κοστίζουν από 31.500 ευρώ.