{ARAR}Τα τρένα είναι η κορυφή του παγόβουνου των μαζικών συγκοινωνιών στη χώρα μας. Ας ρίξουμε όμως μια ματιά και στις υπόλοιπες. Εξαιρούνται τα ΚΤΕΛ, τα υπεραστικά λεωφορεία, που επειδή είναι ιδιωτικά έχουν προσαρμοστεί (τα περισσότερα) στον ανταγωνισμό, ακριβώς επειδή επιδιώκουν να μην αντιμετωπίσουν σοβαρό και επίμονο ανταγωνισμό.{ARAR}
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ
Τελευταία Νέα
- ΠΑΣΟΚ: Διεύρυνση, αμφισβήτηση και επίδειξη δύναμης – Τι έγινε στην Πολιτική Γραμματεία και στην πίτα Γερουλάνου
- Θετική Ατζέντα σήμερα στην Αθήνα: Θεοχάρης και Μποζάι προετοιμάζουν τα πεδία συνεργασίας Ελλάδας – Τουρκίας για το ΑΣΣ
- Γιατί και πως πιέζονται για «παραδοτέα» 4+4 υπουργοί – Το Ταμείο Ανάκαμψης (που τελειώνει) και οι «μπλε φάκελοι»
