Κύματα

61 κρουαζιερόπλοια στη Θεσσαλονίκη

Με 580 επιβάτες, κυρίως Αμερικάνους, αλλά και Βαλκάνιους το κρουαζιερόπλοιο «Celestyal Crystal» κατέπλευσε χθες στις 10 το πρωί στο λιμάνι τις Θεσσαλονίκης προερχόμενο από τον Πειραιά και σάλπαρε στις 7 το απόγευμα για το Κουσάντασι της Τουρκίας. Είναι η δεύτερη φορά φέτος που «δένει» στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το συγκεκριμένο κρουαζιερόπλοιο, από το οποίο αποβιβάστηκαν 138 επιβάτες και θα επιβιβαστούν 22 άλλοι. Για το 2022 έχουν ήδη επιβεβαιωθεί 61 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη, από 17 πέρυσι, και φέτος η άφιξή τους στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης ξεκίνησε νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιά, στις 5 Φεβρουαρίου ενώ το τελευταίο θα «δέσει» στις 22/12.

Συναντήσεις για το μέλλον της ναυτιλίας

Δυο πολύ σημαντικές συναντήσεις είχε το προεδρείο της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Συγκεκριμένα, η πρόεδρος της Ενωσης Μελίνα Τραυλού και μέλη του ΔΣ, υποδέχθηκαν στα γραφεία της ΕΕΕ τη Magda Kopczynska, διευθύντρια Πλωτών Μεταφορών της Γενικής Διεύθυνσης Κινητικότητας και Μεταφορών (DG MOVE) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (φωτογραφία) και είχαν την ευκαιρία για ανταλλαγή απόψεων σε θέματα σχετικά με τις νομοθετικές πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη ναυτιλία. Η κ. Τραυλού και μέλη της διοίκησης της ΕΕΕ συναντήθηκαν επίσης με τον Esben Poulsson, πρόεδρο του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου (International Chamber of Shipping – ICS) και τον Guy Platten, γενικό γραμματέα, στο πλαίσιο της οποίας υπήρξε ευρεία ανταλλαγή απόψεων επί επίκαιρων θεμάτων που απασχολούν τη διεθνή ναυτιλία.

Κίνα: νέες παραγγελίες LNG Carriers

Μεγεθύνεται ταχέως ο κινεζικός στόλος πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στόλου, καθώς η China National Offshore Oil Company (CNOOC) πραγματοποίησε παραγγελία ρεκόρ ύψους 2,42 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 12 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LNG Carriers). Τα πλοία, μεταφορικής ικανότητας 174.000 κυβικών μέτρων το καθένα θα κατασκευαστούν από το ναυπηγείο Hudong Zhonghua και θα παραδοθούν μεταξύ του 2024 και του 2027. Η CNOOC είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG της Κίνας ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία της Banchero Costa, ο ταχέως αναπτυσσόμενος LNG στόλος της Κίνας την κατατάσσει τώρα ως τον τρίτο μεγαλύτερο στον κόσμο μετά την Ιαπωνία και την Ελλάδα.