Η σύμπραξη κλειδί για την πράσινη μετάβαση
Η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας στην εποχή των μηδενικών αερίων ρύπων θα επιτευχθεί με τη σύμπραξη όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Απαιτείται η συνεργασία μεταξύ άλλων των σχεδιαστών κινητήρων, των ναυπηγείων, των λιμένων και των προμηθευτών και διανομέων καυσίμων, όπως επεσήμανε ο πρόεδρος της Intercargo Δημήτρης Φαφαλιός, κεντρικός ομιλητής στο Greener Shipping Summit, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην Αθήνα. Παράλληλα, όλοι σχεδόν οι ομιλητές προέταξαν την ανάγκη η διεθνής ναυτιλία να είναι ενωμένη προκειμένου να ενισχυθεί η φωνή στα διεθνή φόρα και να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά τις προκλήσεις της πράσινης μετάβασης.
Μεγαλώνει η διάρκεια των ναυλώσεων στα containerships
Μεγαλύτερης διάρκειας σε σχέση με ένα ή δυο χρόνια πριν είναι οι συμβάσεις που υπογράφονται στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Αυτό σημαίνει περισσότερα και υψηλότερα εξασφαλισμένα έσοδα για τις ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν στόλους με containerships. Ερευνα της Alphaliner μεταξύ τεσσάρων εισηγμένων στο αμερικανικό χρηματιστήριο, που ελέγχουν στόλους με containerships, έδειξε ότι η μέση διάρκεια ναύλωσης των πλοίων τους επεκτάθηκε έως το 2024 από το 2022 που ήταν στην αντίστοιχη έρευνα πέρυσι. Δηλαδή μέσα σε έναν χρόνο η μέση διάρκεια των ναυλώσεων επεκτάθηκε κατά δύο χρόνια. Ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες με στόλους containerships (non-operating owners-NOO όπως λέγονται), που τα διαθέτουν έναντι ναύλωσης στις μεγάλες εταιρείες liners, είναι μεταξύ άλλων η Costamare, η Danaos, η Global Ship Lease, η Capital Product Partners και άλλες.
Υψηλά έσοδα και κέρδη για την Diana Shipping
Υψηλά κέρδη κατέγραψε το τρίτο τρίμηνο του 2021 σε σύγκριση με τις ζημίες που είχε εγγράψει το αντίστοιχο διάστημα του 2020 η Diana Shipping. Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειας Παληού ανακοίνωσε κέρδη ύψους 14,7 εκατ. δολ. έναντι ζημιών 13,2 εκατ. δολ. το τρίτο περσινό τρίμηνο. Τα έσοδα της εταιρείας ανήλθαν στα 57,3 εκατ. δολ. σε σύγκριση με τα 42,3 εκατ. δολ. πριν από έναν χρόνο. Τα έσοδα αυξήθηκαν χάρη στη βελτίωση των ναύλων, παρότι ο στόλος της εταιρείας φέτος αποτελούνταν από 37 πλοία έναντι 40 πλοίων το αντίστοιχο περσινό διάστημα.














