Ψηλά στην ατζέντα λιμάνια, Αττική Οδός

Τα μεγάλα λιμάνια της περιφέρειας και η Αττική Οδός παίρνουν τη σκυτάλη των αποκρατικοποιήσεων για τη νέα χρονιά, ενώ την ίδια στιγμή στο «ψυγείο» παραμένει το μεγάλο project της περαιτέρω ιδιωτικοποίησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και προς ανασχεδιασμό οδεύει η πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Τα παραπάνω προκύπτουν από το επικαιροποιημένο σχέδιο του ΤΑΙΠΕΔ που ενέκρινε το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής και δόθηκε χθες στη δημοσιότητα.

Παράλληλα, ένα από τα χαρακτηριστικά της στρατηγικής που ξεδιπλώνει το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων και θα φανεί το 2022 είναι η αξιοποίηση υποδομών που θα αφήσει ισχυρό τοπικό αναπτυξιακό αποτύπωμα. Οπως οι παραχωρήσεις μιας σειράς από μαρίνες.

Ειδικότερα και σε ό,τι αφορά τα εμβληματικά σχέδια αποκρατικοποιήσεων το ΤΑΙΠΕΔ προγραμματίζει στο πρώτο τρίμηνο του νέου έτους να λάβει δεσμευτικές προσφορές από τους υποψήφιους επενδυτές για την πώληση του 67% των Οργανισμών Λιμένων Αλεξανδρούπολης και Ηγουμενίτσας, καθώς και για την υποπαραχώρηση του εμπορικού λιμένα Φίλιππος Β’ στην Καβάλα.

Για το δεύτερο τρίμηνο του 2022 σχεδιάζει τη φάση των δεσμευτικών προσφορών για την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, ενώ στο τελευταίο τρίμηνο της τρέχουσας χρονιάς θα προχωρήσει στην επιλογή των τελικών υποψήφιων επενδυτών.

Επίσης το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται στη διαδικασία του σχεδιασμού πώλησης του λιμανιού του Βόλου.

Για το νέο έτος και συγκεκριμένα στο πρώτο τρίμηνο θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τη νέα περίοδο της παραχώρησης της Αττικής Οδού. Σημειώνεται ότι η τρέχουσα παραχώρηση λήγει το 2023.

Στα μεγάλα επενδυτικά σχέδια του Ταμείου, που αναμένεται να κλείσουν το 2022, είναι και αυτό της αξιοποίησης της Υποθαλάσσιας Αποθήκης Φυσικού Αερίου Ν. Καβάλας. Με βάση τον προγραμματισμό οι δεσμευτικές προσφορές έρχονται στο δεύτερο τρίμηνο.

Ο ΔΑΑ. Το ΤΑΙΠΕΔ κρατάει ακόμη στο «ψυγείο» την περαιτέρω αποκρατικοποίηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών εξαιτίας της αβεβαιότητας που επικρατεί με την πανδημία. Σχετικά με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας και την εμπλοκή που υπάρχει με την ELFE, το επικαιροποιημένο επιχειρησιακό πρόγραμμα σημειώνει πως τελικές αποφάσεις για την εξέλιξη της συγκεκριμένης πώλησης αναμένονται προς το τέλος του τρέχοντος έτους.

Οπως προαναφέρθηκε, το Ταμείο για την επόμενη χρονιά θα τρέξει την αξιοποίηση σειράς επενδυτικών σχεδίων που θα προσδώσουν θετικό οικονομικό πρόσημο σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο.

Πρόκειται για τις μαρίνες Θεσσαλονίκης (δεσμευτικές προσφορές στις 24 Φεβρουαρίου 2022), Πύλου (μέχρι το τέλος του χρόνου βγαίνει ο διαγωνισμός), τη μαρίνα Megayacht στην Κέρκυρα και Λευκίμμης στη Νότια Κέρκυρα (έναρξη διαγωνισμών στο πρώτο τρίμηνο του νέου έτους). Σε διάφορα στάδια προετοιμασίας βρίσκονται επίσης οι μαρίνες Μυκόνου, Αργοστολίου, Ζακύνθου, Μανδρακίου Ρόδου και Ιτέας.

Επίσης μέσα στο έτος το Ταμείο προετοιμάζει και την προκήρυξη των διαγωνισμών για την αξιοποίηση των ακινήτων των ιαματικών πηγών στις Θερμοπύλες και τα Καμένα Βούρλα.