Μεγαλώνει το μερίδιο {LF}του ελληνόκτητου στόλου

H ελληνική ναυτιλία έχει παγιώσει τη θέση της ως η μεγαλύτερη στον κόσμο, με τον ελληνόκτητο στόλο να έχει αυξήσει το μερίδιο αγοράς του στους περισσότερους κλάδους. Αυτό έχει επιτευχθεί μέσω ενός συνδυασμού παραδόσεων νεότευκτων πλοίων από τα ναυπηγεία και αγορών μεταχειρισμένων (second hand). Ο ελληνικός στόλος γίνεται νεότερος σε σύγκριση με τη μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου, ενώ μειώνει συνεχώς το αποτύπωμα άνθρακα. Τα παραπάνω τόνισε μιλώντας στην ετήσια τακτική συνέλευση της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee) ο πρόεδρός της Χαράλαμπος Φαφαλιός.

Capital Gas Ship Management: Παρέλαβε νεότευκτο πλοίο

Το νεότευκτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carrier) «Aristarchos» παρέλαβε από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries της Νότιας Κορέας η Capital Gas Ship Management. Με μεταφορική ικανότητα 174.000 κυβικά μέτρα, το πλοίο είναι πολύ αποδοτικό, με σύστημα πρόωσης XDF και εξοπλισμένο με τις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων ενός συστήματος μείωσης της τριβής της γάστρας του πλοίου με το νερό (air lubrication system) και αυξημένων ορίων πλήρωσης (πάνω από 99%). Είναι το τρίτο από τα επτά αδελφά πλοία που παραδίδονται στην Capital σύμφωνα με τον σχεδιασμό μεταξύ των ετών 2020-2023. Το πλοίο έχει ναυλωθεί στο Cheniere για περίοδο έως 6 ετών.

Σημαντική μείωση της ακτοπλοϊκής κίνησης

Η σημαντική μείωση της επιβατικής ακτοπλοϊκής κίνησης το 2020 λόγω της πανδημίας και των περιοριστικών μέτρων πιστοποιήθηκε και με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Το τέταρτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους η διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες παρουσίασε μείωση κατά 47,6 % σε σύγκριση με το τέταρτο τρίμηνο του 2019 και έπεσε στα 3.069.398 επιβάτες. Συνολικά το 2020, σύμφωνα με την επεξεργασία των στατιστικών στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ από τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), η επιβατική κίνηση μειώθηκε στα 8.891.723 επιβάτες από τα 18.819.969 επιβάτες το 2019. Μια πτώση (-52,75%) που έπληξε τα αποτελέσματα των ακτοπλοϊκών εταιρειών που καταγράφουν στη διετία 2020-2021 ζημιές άνω των 200 εκατ. ευρώ.