Ερχεται δύσκολος χειμώνας

Η αγορά αερομεταφορών έχει μπροστά της «έναν ιδιαίτερα δύσκολο χειμώνα» δήλωσε χθες o αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα της Aegean Airlines για το πρώτο εξάμηνο του έτους, ενώ σημείωσε ότι «για την επιστροφή στην κανονικότητα θα χρειαστεί ένα μακρύ χρονικό διάστημα, με την παρούσα συγκυρία να είναι η χειρότερη που έχει βιώσει ποτέ ο κλάδος των αερομεταφορών».

Βαρύτατο πλήγμα προκάλεσαν στην Aegean Airlines το lockdown και τα άλλα περιοριστικά μέτρα στις ταξιδιωτικές μετακινήσεις που εφαρμόστηκαν λόγω της πανδημίας του Covid-19 σε Ελλάδα και  Ευρώπη, με αποτέλεσμα η εταιρεία, όπως αναφέρει η διοίκησή της, «να βρίσκεται μπροστά στον δυσκολότερο και λιγότερο προβλέψιμο χειμώνα της ιστορίας της».

Μέσα στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς η εταιρεία είχε ζημιές συνολικού ύψους 200,8 εκατ. ευρώ. Ειδικά στο τρίμηνο Απριλίου – Ιουνίου οι πτήσεις της μειώθηκαν κατά μέσο όρο κατά 82%, η επιβατική κίνηση υποχώρησε κατά 92% και ο τζίρος της προσγειώθηκε στα 40 εκατ. ευρώ.

Είναι χαρακτηριστικό ότι με βάση τα οικονομικά αποτελέσματα εξαμήνου που ανακοίνωσε χθες η Aegean Airlines, το πρώτο εξάμηνο ο κύκλος εργασιών κατέγραψε μείωση 64% και ανήλθε σε 187,4 εκατ. ευρώ, ενώ το συνολικό λειτουργικό αποτέλεσμα προ φόρων ανήλθε σε ζημιές 132,3 εκατ. ευρώ. Το αποτέλεσμα της εταιρείας επιβαρύνθηκε με επιπλέον έκτακτες ζημιές 68,5 εκατ. ευρώ από παράγωγα αντιστάθμισης κινδύνου, κυρίως ποσότητες καυσίμου, που λόγω του περιορισμένου έργου δεν προβλέπεται να χρησιμοποιηθούν.

Στο πλαίσιο αυτό οι προσπάθειες της διοίκησης της Aegean για προσαρμογή του αερομεταφορέα στα νέα δεδομένα, οδήγησαν σε επαναπροσδιορισμό του χρονοδιαγράμματος αραλαβής των 46 νέων αεροσκαφών Airbus A320/321 neo.

Οπως ανακοίνωσε στην τηλεδιάσκεψη των αναλυτών, o αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης, η εταιρεία  διαθέτει την ευελιξία να παρατείνει τις προθεσμίες παράδοσης των νέων αεροσκαφών. Ετσι, αναμένεται να παραλάβει το σύνολο των αεροσκαφών της μέχρι το 2026, ενώ κατά το διάστημα 2020-2022 θα παραληφθούν 15 αεροσκάφη από τα 26 που είχαν προγραμματιστεί αρχικά. Ηδη, κατά το τελευταίο διάστημα, η Aegean παρέλαβε 5 από τα 15 αεροπλάνα που πρόκειται να εντάξει στον στόλο της μέχρι το 2022. Με την κίνηση αυτή, όπως εξήγησε ο κ. Βασιλάκης, η εταιρεία επιτυγχάνει να μειώσει κατά 90 εκατ. ευρώ το ποσό των προκαταβολών για τις νέες παραλαβές που έπρεπε να καταβληθούν μεταξύ πρώτου εξαμήνου 2020 και 2021.

Οπως τόνισε ο κ. Βασιλάκης μέσα στο τρίτο τρίμηνο της χρονιάς η Aegean θα χρειαστεί να «κάψει» άλλα 50 εκατ. ευρώ ρευστότητας λόγω του Covid-19, ανεβάζοντας στο εννεάμηνο τον συνολικό λογαριασμό στα 160 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Aegean, Δημήτρη Γερογιάννη, από τα τέλη Ιουνίου, έγινε μεγάλη προσπάθεια για επαναδραστηριοποίηση 84 προορισμών από την Αθήνα και 52 από τις βάσεις της περιφέρειας. «Ομως, πολλές αγορές έμειναν μη προσβάσιμες, ενώ από τις αρχές Αυγούστου η ενίσχυση της πανδημίας μείωσε κατά 50% το προγραμματισμένο πτητικό έργο», συμπλήρωσε ο κ. Γερογιάννης.