Η ντροπή της Σαντορίνης

Κύριε Διευθυντά,
Με την επιστολή μου αυτή θέλω να εκφράσω τον αποτροπιασμό μου για την απάνθρωπη συμπεριφορά του αγωγιάτη στη Σαντορίνη, «την ντροπή της Σαντορίνης», όπως κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο.
Διερωτώμαι αυτόν τον «γάιδαρο» που βάραγε με την γκλίτσα του στο πρόσωπο τον άκακο συμπαθή κυρ Μέντιο, θα τον ελέγξει κάποιος, τώρα που έχουν γίνει και εκλογές;
Κατά τη γνώμη μου, ο αγωγιάτης θα πρέπει να ελεγχθεί για τα παρακάτω αδικήματα.
1. Κακοποίηση ζώου [Ν. 1197/1981 (ΦΕΚ Α’ – 240) «Περί προστασίας των ζώων», 2017/1992 (ΦΕΚ Α’ – 31) «Κύρωση της Ευρωπαϊκής Σύμβασης για την προστασία των ζώων», 2015/1992 (ΦΕΚ Α’ – 30)].
2. Πρόκληση σημαντικής ζημίας σε πλουτοπαραγωγικό τομέα της εθνικής οικονομίας (τουρισμός).
3. Παραβατική συμπεριφορά, η οποία μπορεί να αποτελέσει παρότρυνση σε άλλους.
4. Προσβολή των πολιτιστικών χαρακτηριστικών της ελληνικής κοινωνίας.
Βέβαια αυτός και άλλοι «συνάδελφοί» του θα ελεγχθούν, φαντάζομαι, για σωρεία αδικημάτων που διέπραξαν κατά του «ακτιβιστή» από τη Ν. Αφρική (απειλή, εξύβριση, επικίνδυνες σωματικές βλάβες, έκθεση της ζωής του σε κίνδυνο κ.ά.), θα τα βρει ο εισαγγελέας.

Κύριε Διευθυντά,
Το σχετικό βίντεο κάνει αυτή τη στιγμή τον γύρο του πλανήτη, οι άνθρωποι στις πολιτισμένες κοινωνίες τι εικόνα θα σχηματίσουν για τους βάρβαρους που κατοικοεδρεύουν στις πλαγιές του καταστρεπτικότερου ηφαιστείου της γης; Πώς θα έρθουν να συγχρωτισθούν, με κίνδυνο της ζωής τους ίσως, με αυτούς τους πρωτόγονους που μάλιστα θέλουν να πουλήσουν το ακριβότερο τουριστικό προϊόν;
Αραγε εκτιμά το εκεί τμήμα του τουρισμού τι επίπτωση θα έχει το γεγονός στα λεφτά τους; Κάλεσαν αυτόν τον «επιχειρηματία» να τον νουθετήσουν και να του αφαιρέσουν την άδεια, αν έχει;
Το ΣΔΟΕ ελέγχει αυτούς τους «επιχειρηματίες»; Δίνουν αποδείξεις, πληρώνουν φόρο επιτηδεύματος, θεωρούν ζημία για την επιχείρηση την άρνηση του κυρ Μέντιου να εκτελέσει το δρομολόγιο;
Οι φιλοζωικές οργανώσεις, του θεαθήναι, θα κάνουν κάτι για τους σκληρά εργαζόμενους Μέντιους της Σαντορίνης ή θα αφήσουν τους Νεάντερταλ της Σαντορίνης να κακοποιούν τα συμπαθή τετράποδα, που βέβαια τους επιτρέπουν να θησαυρίζουν;

Κύριε Διευθυντά,
Ως κοινωνία υπολειπόμαστε πολύ από άλλες και κάτι πρέπει να γίνει. Καθημερινά κρούσματα, από σοβαρά και ειδεχθή εγκλήματα μέχρι ένα σκούντημα σε έναν συνωστισμό, δείχνουν μια κοινωνία προβληματική.
Ενας στόχος του κράτους είναι να διορθώσει το κοινωνικό σύνολο, όλους εμάς που αποκλίνουμε από τα χαρακτηριστικά του πολιτισμένου ανθρώπου.
Θέλω το κράτος όπου ζω, θέλω από τη νέα κυβέρνηση (που θα επαναφέρει τη χώρα στην κανονικότητα), να συμπεριλάβει στην ατζέντα της, στην κορυφή των στόχων της, την αντιμετώπιση αντικοινωνικών συμπεριφορών, σε όλο το φάσμα των δράσεων του κράτους. Από τον σωφρονισμό μέχρι την ψυχολογική παρέμβαση.
Ευχαριστώ για τη φιλοξενία
Βαγγέλης Φανδρίδης
Μαθηματικός
Ταλαιπωρία για
τις άδειες οδήγησης
Κύριε Διευθυντά,
Εύλογα διερωτάται κανείς αν η ηγεσία του υπουργείου Συγκοινωνιών γνωρίζει τι γίνεται καθημερινά στις Υπηρεσίες Συγκοινωνιών στον Χολαργό και αλλού, ειδικά δε στις θυρίδες που κατατίθενται οι φάκελοι των ενδιαφερομένων για ανανέωση αδειών οδήγησης. Ειδικά δε αυτών που έχουν υπερβεί το εβδομηκοστό τέταρτο έτος της ηλικίας τους. Οι οποίοι, σύμφωνα με πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση, υπόκεινται σε επανεξέταση για να διαπιστωθεί «εμπράκτως» ο βαθμός της οδηγικής ικανότητάς τους. Η διαδικασία δε αυτή μετατρέπεται σε αφάνταστη ταλαιπωρία ηλικιωμένων ανθρώπων. Οι οποίοι δικαιολογημένα αγανακτούν και αμφιβάλλουν εάν αποσκοπεί πράγματι στην εξακρίβωση της οδηγικής ικανότητάς τους ή μήπως αποβλέπει «σε σκοπό καταδήλως αλλότριο του υπό του νόμου διωκομένου» (κατάχρηση εξουσίας). Τούτο δε γιατί, πέραν των πολλαπλών ιατρικών εξετάσεων στις οποίες προς τούτο υποβάλλονται και διά των οποίων εξακριβώνεται, ως μέχρι τούδε γινότανε, η κατάσταση της υγείας που επιτρέπει τη σωστή οδήγηση, υποβάλλονται σε μια πρόσθετη διαδικασία που θίγει βάναυσα την ανθρώπινη υπόστασή τους και καταρρακώνει την αξιοπρέπειά τους. Η κρίση αυτή βασίζεται στο γεγονός, που προκύπτει από έγκυρες μαρτυρίες εξετασθέντων προσώπων, ότι πολλοί εξεταστές υποβάλλουν παραπειστικές ερωτήσεις και δίδουν παραπλανητικές εντολές προς τους εξεταζομένους, όπως για παράδειγμα: «στρίψε αριστερά» σε γωνία όπου υπάρχει απαγορευτική για τέτοια στροφή πινακίδα. Εξάλλου από πολλά περιστατικά προκύπτει ότι το υπουργείο θεσμοθέτησε αυτήν τη διαδικασία χωρίς να έχει το αναγκαίο προσωπικό και την απαραίτητη επάρκεια υποδομών και μέσων να την εφαρμόσει επιτυχώς, με συνέπεια να υποβαθμίζεται στα μάτια του κόσμου η αξιοπιστία των αρμόδιων Υπηρεσιών. Ετσι λ.χ. κλείνεται ραντεβού των προς εξέταση προσώπων όχι σε συγκεκριμένο υπηρεσιακό χώρο, αλλά σε καφενεία ή στην ύπαιθρο, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται δύσκολα η συνάντηση και σε κάθε περίπτωση με τρόπο που υποβαθμίζει ανεπίτρεπτα την αξία του ανθρώπου, «ο σεβασμός και η προστασία της οποίας αποτελούν πρωταρχική υποχρέωση της πολιτείας», σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 1 του Συντάγματος.
Εξάλλου, η περίεργη αυτή ρύθμιση εκτός από ακατανόητη είναι και στατιστικώς ατεκμηρίωτη, αφού προσεκτική μελέτη των στατιστικών που υπάρχουν αποδεικνύει ότι οι οδηγοί που ρέπουν σε επικίνδυνη οδήγηση, υπερτιμώντας τις ικανότητές τους, είναι συνήθως άτομα νεαρής ηλικίας. Επομένως η θεσμοθέτηση του μέτρου αυτού, όπως πολλοί ηλικιωμένοι πιστεύουν, έγινε για να εισρεύσουν χρήματα στα κρατικά ταμεία, με τη μορφή των θεσμοθετηθέντων πολλαπλών παραβόλων, και όχι για να αποτραπεί ο κίνδυνος προκλήσεως τροχαίων περιστατικών, όπως υπονοεί ο εμπνευστής αυτής της ρυθμίσεως. Είθε η νέα ηγεσία του υπουργείου Συγκοινωνιών να επανεξετάσει την όλη διαδικασία και είτε να την καταργήσει ως περιττή είτε να εξορθολογίσει τους όρους και τις συνθήκες υπό τις οποίες γίνεται.
Με ιδιαίτερη υπόληψη
Γεώργιος Κοκολάκης
Νέος Κόσμος, Αθήνα