Ευρώπη – Ιαπωνία συμμαχία και στο ελεύθερο εμπόριο

Η πολιτική συμφωνία για άρση των περιορισμών στο εμπόριο μεταξύ Ευρώπης και Ιαπωνίας είναι πλέον γεγονός δημιουργώντας τη μεγαλύτερη ζώνη ελεύθερης οικονομικής δραστηριότητας σε ολόκληρο τον κόσμο. Το ντιλ που έκλεισε χθες στις Βρυξέλλες μεταξύ των δύο πλευρών αποτελεί επίσης ισχυρό μήνυμα κατά του προστατευτισμού που θέλει να προωθήσει ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. «Πιστεύω ότι η Ιαπωνία και η ΕΕ δείχνουν την ισχυρή τους πολιτική επιθυμία να κρατήσουν ψηλά τη σημαία του ελεύθερου εμπορίου και να εμποδίσουν τη στροφή προς τον προστατευτισμό», είπε ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας Σίνζο Αμπε κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ και τον πρόεδρο της Κομισιόν Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ.

Ποιοι όμως αναμένεται ότι θα είναι οι μεγαλύτεροι ωφελημένοι από το ντιλ αυτό και ποιες εταιρείες αναμένεται να δουν τον ανταγωνισμό να αυξάνεται; Το Reuters σε έρευνά του επιδιώκει να προσδιορίσει τους κερδισμένους και τους χαμένους από την ιστορική εμπορική συμφωνία μεταξύ Ευρώπης και Ιαπωνίας. Εκείνο που φαίνεται πιο πιθανό πάντως είναι ότι από τον επιχειρηματικό ανταγωνισμό θα βγουν κερδισμένοι οι καταναλωτές και στις δύο πλευρές του κόσμου.

Στους πιο κερδισμένους αναμένεται ότι θα είναι οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες και οι ευρωπαϊκές εταιρείες τροφίμων καθώς θα μειωθούν ή θα καταργηθούν δασμοί. Οι μεγαλύτερες εξαγωγές τροφίμων προς την Ιαπωνία αφορούν, σύμφωνα με τα στοιχεία του 2016, προϊόντα χοιρινού και εκτιμάται ότι θα ωφεληθούν χώρες με υψηλή παραγωγή όπως η Ισπανία και η Δανία. Είναι ενδεικτικό ότι η Κομισιόν εκτιμά ότι θα αυξηθούν έως 10 δισ. ευρώ οι εξαγωγές της ΕΕ προς την Ιαπωνία επεξεργασμένων τροφίμων όπως κρέας και γάλα. Πρόκειται για αύξηση στις πωλήσεις έως 160% σε σύγκριση με τα σημερινά επίπεδα.

Η συμφωνία ελεύθερου εμπορίου μεταξύ Ευρώπης και Ιαπωνίας εκτιμάται ότι θα δώσει ώθηση στις εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων της Ιαπωνίας όπως οι Toyota, Nissan, Suzuki, Mazda και Subaru καθώς για τα Made in Japan αυτοκίνητα αναμένεται ότι θα μειωθούν έως και κατά 10% περίπου οι δασμοί  εισαγωγής τους στην ΕΕ.

Αντίθετα αυξάνεται ο ανταγωνισμός για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως είναι ο όμιλος Volkswagen και ο όμιλος PSA (Peugeot-Citroen). Επίσης αναμένεται να ωφεληθούν και οι ιαπωνικές εταιρείες κατασκευής εξαρτημάτων και ανταλλακτικών οχημάτων όπως η Denso και η Aisin. Μεγάλος κερδισμένος αναμένεται ότι θα είναι επίσης ο κλάδος τροφίμων της Ευρώπης και ειδικά οι εταιρείες που ειδικεύονται στην παραγωγή ευρωπαϊκών σπεσιαλιτέ που συναντώνται σε συγκεκριμένες χώρες της ΕΕ. Σήμερα η Ιαπωνία επιβάλλει υψηλούς δασμούς που φτάνουν ακόμη και το 40% για την εισαγωγή τέτοιων προϊόντων όπως κρασιά, τυριά, σοκολάτες, κρέας και ζυμαρικά. Αντίθετα, θα αυξηθεί ο ανταγωνισμός για τις αντίστοιχες ιαπωνικές εταιρείες οι οποίες σήμερα προστατεύονταν από τους υψηλούς δασμούς. Ετσι οι ευρωπαϊκές εταιρείες Danone, Lactalis και Nestle θα αντιμετωπίσουν στα ίσια και στο έδαφός τους τις ιαπωνικές εταιρείες Meiji και Megmilk Snow Brand.