Αθήνα: Για πόσο ακόμη θα είναι σε πιλοτική λειτουργία οι «έξυπνες στάσεις»;
Η «έξυπνη» στάση της γραμμής 224 (στάση Ρηγίλλης). Είναι ακόμη σε πιλοτική λειτουργία από τον περασμένο Οκτώβριο
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Στις 14 Οκτωβρίου 2014 ο τότε Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλης Χρυσοχοΐδης παρουσίασε – εγκαινίασε τις 10 πρώτες «έξυπνες» στάσεις λεωφορείων στο πλαίσιο του έργου της τηλεματικής και οι οποίες θα λειτουργούσαν πιλοτικά. Επρόκειτο για στάσεις της λεωφορειακής γραμμής 224.
Έως τώρα όμως οι 10 «έξυπνες» στάσεις της γραμμής 224 βρίσκονται ακόμη σε πιλοτική λειτουργία και δεν έχουν προστεθεί άλλες.
H «έξυπνη» στάση επί της Β.Σοφίας στο ύψος της Ρηγίλλης
Όπως είχε πει ο Υπουργός σ’ αυτές τις στάσεις «θα προστεθούν τους επόμενους 6 μήνες άλλες 100 και το Δεκέμβριο του 2015 το έργο θα έχει ολοκληρωθεί με τη λειτουργία 1.000 «έξυπνων» στάσεων και την εγκατάσταση εξοπλισμού σε 1.750 λεωφορεία και 250 τρόλεϊ». Είχε προσθέσει πως «κάθε μέρα πλέον θα προστίθενται «έξυπνες» στάσεις σε όλη την Αθήνα». Στόχος του έργου είναι η ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο των επιβατών στις στάσεις των λεωφορείων και τρόλεϊ για τις αφίξεις των δρομολογίων
Σημειώνεται πάντως ότι το έργο της τηλεματικής και των «έξυπνων» στάσεων είχε προαναγγελθεί και πριν από περίπου μία δεκαετία. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2006 ο τότε Υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης είχε παρουσιάσει την πιλοτική λειτουργία έξι «έξυπνων» στάσεων των τρόλεϊ».
Κάποιες εξ αυτών καταστράφηκαν άλλες έγιναν…«φαντάσματα». Σταμάτησαν να λειτουργούν. Όπως η στάση στην Πλατεία Κλαυθμώνος (φωτό, κάτω αριστερά). Η πινακίδα είναι ακόμη εκεί αλλά…σβηστή. Δίπλα ο Μ.Λιάπης στην παρουσίαση της έξυπνης στάσης στο Σύνταγμα το 2006 (Φωτό από ρεπορτάζ του Antenna.gr)
Nα, τι είχε δηλώσει στις 20/0/2006 ο Υπουργός Μ.Λιάπης:
«Οι έξυπνες στάσεις του ΗΛΠΑΠ είναι ένα ακόμη βήμα για την παροχή ποιοτικότερων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό. Αποτελούν ουσιαστικά τον προπομπό του μεγάλου έργου τηλεματικής του ΟΑΣΑ. Ενός έργου 26 εκατομμυρίων Ευρώ που βρίσκεται στο στάδιο κατάθεσης προσφορών, έως τις 11 Οκτωβρίου. Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει την απεικόνιση λεωφορείων και τρόλεϊ σε ψηφιακό χάρτη σε πραγματικό χρόνο, αυτόματη ενημέρωση για την ακρίβεια των δρομολογίων, δυνατότητα φωνητικής ενημέρωσης των οδηγών και επιβατών κα. Ουσιαστικά χρησιμοποιώντας τις δορυφορικές τεχνολογίες και τα τελευταία συστήματα επικοινωνιών θα κάνουμε αποτελεσματικότερη διαχείριση του στόλου των οχημάτων μας και θα παρέχουμε σύγχρονες υπηρεσίες στον επιβάτη».
Google news
