Συναγερμός για «μικροβόμβες»

Artfully Concealed Devices. Εντεχνα Κρυμμένοι Μηχανισμοί. Πίσω από αυτόν τον «καλλιτεχνίζοντα» τίτλο κρύβονται μικροσκοπικοί εκρηκτικοί μηχανισμοί, που ανιχνεύονται πολύ δύσκολα από τα υπάρχοντα συστήματα ασφαλείας στα διεθνή αεροδρόμια. Εχουν χρησιμοποιηθεί τρεις φορές στο παρελθόν, χωρίς επιτυχία. Και έχουν γίνει τις τελευταίες ημέρες αφορμή να τεθούν σε συναγερμό περισσότερα από 15 αεροδρόμια της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής – κατόπιν προειδοποίησης της Ουάσιγκτον, που φοβάται ενδεχόμενη χρήση τους από μέλη της Αλ Κάιντα στην Υεμένη.

Βρετανία, Βέλγιο, Γαλλία ανακοίνωσαν ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα αεροδρόμιά τους. Το αμερικανικό υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας δεν διευκρίνισε ποιες χώρες αφορά η προειδοποίηση ούτε το είδος, ακριβώς, της απειλής. Αλλά τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας αφορούν πρωταρχικά τις απευθείας πτήσεις προς τις ΗΠΑ. Και σύμφωνα με αμερικανούς αξιωματούχους, ο συναγερμός, που βασίζεται σε πληροφορίες τις οποίες συγκέντρωσαν τους τελευταίους μήνες οι αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες, αφορά τον κίνδυνο επιθέσεων από αμερικανούς ή και ευρωπαίους τζιχαντιστές – οι οποίοι έχουν, χάρη στα διαβατήριά τους, πιο εύκολη πρόσβαση στις πτήσεις προς ΗΠΑ.

Πίσω από τις απόπειρες που έχουν ήδη γίνει με Εντεχνα Κρυμμένους Μηχανισμούς βρίσκεται ο επικεφαλής πυροτεχνουργός της Αλ Κάιντα στην Αραβική Χερσόνησο, ο Σαουδάραβας Ιμπραήμ Χασάν αλ Ασίρι ή Αμπού Σάλεχ. Αυτός κατασκεύασε τον εκρηκτικό μηχανισμό που έκρυψε μέσα στα εσώρουχά του ένας νεαρός Νιγηριανός, ο Ομάρ Φαρούκ Αμπντουλμουταλάμπ, πριν επιβιβαστεί στο Αμστερνταμ σε μια πτήση για Ντιτρόιτ τον Δεκέμβριο του 2009 – εξουδετερώθηκε στη διάρκεια της πτήσης, αφού πρώτα επεχείρησε να ανατινάξει τα εκρηκτικά. Δυο χρόνια αργότερα, δύο βόμβες κρυμμένες μέσα σε μελάνια εκτυπωτή πέρασαν από όλους τους ελέγχους και μπήκαν σε ένα εμπορικό αεροσκάφος με προορισμό το Σικάγο. Δεν ανακαλύφθηκαν παρά την τελευταία στιγμή, χάρη σε πληροφορίες των σαουδαραβικών μυστικών υπηρεσιών.

Αμερικανοί αξιωματούχοι που επικαλέστηκαν οι «Νιου Γιορκ Τάιμς» εξέφρασαν την εκτίμηση πως ο Αλ Ασίρι, που έχει ξεγλιστρήσει από πολυάριθμες επιθέσεις αμερικανικών drones και αναγγέλθηκε ως νεκρός τουλάχιστον μία φορά, έχει εκπαιδεύσει μέλη της οργάνωσης ώστε να είναι έτοιμα να πάρουν τη θέση του σε περίπτωση θανάτου. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, μάλιστα, ειδικοί στα εκρηκτικά του μετώπου Αλ Νούσρα (το συριακό παρακλάδι της Αλ Κάιντα) συνεργάζονται με συναδέλφους τους από την Αλ Κάιντα στην Αραβική Χερσόνησο προκειμένου να κατασκευάσουν εκρηκτικά δύσκολα ανιχνεύσιμα, χωρίς ίχνος μετάλλου.

ΑΛΛΕΣ ΕΠΟΧΕΣ… Και να σκεφτεί κανείς πως μέχρι το 1973 οι επιβάτες δεν χρειάζονταν καν ταυτότητα ή διαβατήριο για να επιβιβαστούν σε ένα αεροσκάφος – μόνο ένα εισιτήριο. Πολλοί μάλιστα δεν περνούσαν καν από ελέγχους ασφαλείας, αν και αστυνομικοί στις πύλες επιβίβασης μπορούσαν ανά πάσα στιγμή να ελέγξουν περαιτέρω όποιον θεωρούσαν ύποπτο. Τα μέτρα ασφαλείας έγιναν πιο αυστηρά από το 1973 και μετά, όταν άρχισαν να γίνονται έλεγχοι, πρώτα στις ΗΠΑ και έπειτα στις υπόλοιπες χώρες, σε όλους τους επιβάτες προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο των αεροπειρατειών που άρχισε να γνωρίζει τότε έξαρση. Σαράντα χρόνια μετά, τα αεροδρόμια θυμίζουν φρούρια. Και τα οχυρωματικά έργα συνεχίζονται.