Η Renault ψάχνει την κερδοφορία στο εξωτερικό
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία προσανατολίζεται σε νέες αγορές στο εξωτερικό, ώστε να αντισταθμίσει τη μειωμένη εγχώρια ζήτηση.
Αλλαγή στρατηγικής από τη γαλλική μάρκα, που ανοίγεται πλέον σε αγορές όπως της Κίνας και της Ρωσίας
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία προσανατολίζεται σε νέες αγορές στο εξωτερικό, ώστε να αντισταθμίσει τη μειωμένη εγχώρια ζήτηση. Ο δεύτερος σε μέγεθος γάλλος αυτοκινητοκατασκευαστής σκοπεύει να διεισδύσει στις αναπτυσσόμενες αγορές της Κίνας, των Ινδιών και της Ρωσίας με προοπτική την επάνοδο στην κερδοφορία. Η Renault εξαγόρασε τον Δεκέμβριο μαζί με τον συνεταίρο της, την ιαπωνική Nissan, τη ρώσικη αυτοκινητοβιομηχανία Avtovaz που κατασκευάζει τα γνωστά μας Lada. Ο γαλλοϊαπωνικός όμιλος ίδρυσε επίσης μία κοινή εταιρεία στην Αλγερία, η οποία προσανατολίζεται στην αγορά της Βόρειας Αφρικής.
Η Renault κατέγραψε το 2012 ζημιές ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ το 2011 είχε εμφανίσει 330 εκατομμύρια ευρώ κέρδη. Επίσης ο κύκλος εργασιών της σημείωσε πέρυσι πτώση περίπου 4% και ανήλθε σε 39,2 δισ. ευρώ. Η συμμαχία της Renault με την Nissan, η πώληση μετοχών της Volvo και οι επιτυχημένες επενδύσεις της σε τραπεζικά προϊόντα αποδείχθηκαν τελικά ευεργετικά σε επίπεδο ομίλου, όπου καταγράφηκαν το 2012 περίπου 1,77 δισ. ευρώ κέρδη.














