μικροοικονομικά

Τα «συναδελφικά μαχαιρώματα» ποτέ δεν έλειψαν από τη ΔΕΗ. Εκτός από τις συνήθεις ανθρώπινες αντιζηλίες, η Επιχείρηση αποτελεί πρόσφορο έδαφος για συγκρούσεις συμφερόντων λόγω και των τεράστιων ποσών που διακινούνται σε έργα και προμήθειες.

Σ’ αυτό το περιβάλλον, αλλά για λόγους που δεν γνωρίζουμε, κάποιοι συνδικαλιστές τα έβαλαν πρόσφατα με τον νομικό σύμβουλο της Επιχείρησης Αργύρη Οικονόμου και τον χρέωσαν για αρνητικά σχόλια όσον αφορά πρόσωπα που έπαιξαν κατά καιρούς σημαντικό ρόλο στα διοικητικά δρώμενα της ΔΕΗ.

Χθες με ανακοίνωσή του ο κ. Οικονόμου αντέδρασε σε όσα του καταμαρτυρούν υποστηρίζοντας: «Ουδόλως απηχούν τις απόψεις μου αξιολογήσεις και εκτιμήσεις που μου αποδίδονται, ιδιαίτερα μάλιστα όσον αφορά πολιτικά πρόσωπα που υπηρέτησαν ευσυνείδητα το Δημόσιο και την Επιχείρηση».

Επιβεβαίωσε με επιστολή της στο ΧΑ η διοίκηση της Τεχνικής Ολυμπιακής, ιδιοκτήτριας του καζίνου και του ξενοδοχείου «Σιθωνία» στο Πόρτο Καρράς στη Χαλκιδική, ότι λόγω της οικονομικής κρίσης εξετάζει το ενδεχόμενο να λειτουργεί μόνο για ένα εξάμηνο το ξενοδοχείο, αφού τον χειμώνα εμφανίζει ζημιογόνα αποτελέσματα. Για το καζίνο – λειτουργεί εντός του ίδιου κτιρίου με το ξενοδοχείο – η εισηγμένη επισημαίνει ότι έχει υποβάλει αίτημα στο νυν υπουργείο Τουρισμού να της επιτραπεί η δυνατότητα εποχικής λειτουργίας του, ανάλογα με τις περιστάσεις και το πώς διαμορφώνεται το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον, πλην όμως δεν έχει λάβει μέχρι σήμερα σχετική απάντηση.

Θαμώνες του ξενοδοχείου επισημαίνουν στη στήλη ότι πολλές ημέρες τη χειμερινή περίοδο το καζίνο είναι σχεδόν άδειο.

Μοχλός ανάπτυξης

Πολλές πόλεις-λιμάνια διαγκωνίζονται για να αναδειχθούν σε πόλους έλξης για κρουαζιερόπλοια τα οποία υπό ορισμένες προϋποθέσεις μπορούν να αποτελέσουν μοχλούς ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι, όταν ρίχτηκε στο τραπέζι η ιδέα για να γίνει λιμάνι για κρουαζιερόπλοια στο Δέλτα του Φαλήρου, ο ΟΛΠ και ο Δήμος του Πειραιά είπαν ένα δυνατό «όχι» στην ιδέα αυτή και κατάφεραν προς το παρόν να την παγώσουν ή εν πάση περιπτώσει να τη στείλουν στις ελληνικές καλένδες. Ο Δήμος του Πειραιά δεν είναι βέβαια ο μόνος που καίγεται για να μείνει η κρουαζιέρα στο λιμάνι του. Ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης δίνει τη δική του μάχη για να γίνει το Κατάκολο λιμάνι για κρουαζιερόπλοια.

Πρόσφατα ο περιφερειάρχης συναντήθηκε με τον πρόεδρο της Ενωσης Λιμένων Ελλάδος Γιώργο Ανωμερίτη και συζήτησαν το όλο θέμα. Επισημαίνεται ότι το Κατάκολο είναι μέσα στα περιφερειακά εκείνα λιμάνια που προβλέπεται να ιδιωτικοποιηθούν.

Ανεργοι ηθοποιοί

Την ευαισθησία του υπουργού Εργασίας Γιάννη Βρούτση επικαλέστηκαν οι έλληνες ηθοποιοί προκειμένου να μείνει ζωντανό το ελληνικό θέατρο, το οποίο στηριζόταν σε μεγάλο βαθμό στα εισιτήρια της Εργατικής Εστίας, αλλά και να αποκτήσει στέγη το Σωματείο Ελλήνων Ηθοποιών. Eνα μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι εκατοντάδες άνεργοι ηθοποιοί και τέθηκε επίσης στον υπουργό κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνάντησής τους είναι και η κατάργηση των εποχικών επιδομάτων, τα οποία κάλυπταν ένα μέρος των χαμένων εισοδημάτων τους.

Αμέσως μετά τη διυπουργική σύσκεψη για την Υγεία και τον ΕΟΠΥΥ ο υπουργός Οικονομικών Γιαννης Στουρνάρας είχε χθες συνάντηση με τον επιχειρηματία Ευάγγελο Μυτιληναίο. Ο τελευταίος έφτασε στον έκτο όροφο του υπουργείου πριν τελειώσει η Διυπουργική, ανέμενε λίγα λεπτά στο σαλονάκι, και μπήκε στο γραφείο για τρία τέταρτα της ώρας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνάντηση ήταν «προσωπική». Δημοσιογράφοι που ήταν παρόντες για τη Διυπουργική πληροφορήθηκαν από αρμόδια χείλη ότι οι δύο άνδρες είναι «προσωπικοί φίλοι από 20ετίας». Αμέσως μετά ο κ. Μυτιληναίος ταξίδεψε για το Λονδίνο όπου ο φερώνυμος όμιλος συμμετέχει σε roadshow του ελληνικού χρηματιστηρίου.