μικροοικονομικά

Στο πλαίσιο των αλλαγών του καταστατικού της Τραπέζης της Ελλάδος που θα αποφασιστεί στην ετήσια Γενική Συνέλευση στις 24 Απριλίου θα απαγορευτεί η διακράτηση μετοχών της κεντρικής τράπεζας στο χαρτοφυλάκιο εμπορικών τραπεζών, έτσι ώστε να μην υπάρχουν συγκρούσεις συμφερόντων μεταξύ επόπτη και εποπτεύοντος.

Ουσιαστικά, οι τράπεζες που κατέχουν σήμερα μετοχές της Τραπέζης της Ελλάδος θα υποχρεωθούν να τις πωλήσουν. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κίνηση αυτή δεν θα επιφέρει σημαντικές αλλαγές στη μετοχική σύνθεση της κεντρικής τράπεζας, ούτε διακυμάνσεις της μετοχής στο ΧΑ λόγω της χαμηλής εμπορευσιμότητας, καθώς οι μετοχές της Τραπέζης της Ελλάδος που ελέγχουν αθροιστικά σήμερα οι εμπορικές τράπεζες δεν ξεπερνούν το 0,5% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου.

Ο μεγαλύτερος μέτοχος της κεντρικής τράπεζας είναι το Δημόσιο με περίπου 9%, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των μετοχών ανήκει σε ασφαλιστικά ταμεία και ιδρύματα.

«Εάν η χώρα μείνει συνεπής στις δεσμεύσεις τις οποίες έχει αναλάβει σε ό,τι αφορά την υλοποίηση του προγράμματος, τότε ναι, η χώρα δεν έχει καμία υποχρέωση να προχωρήσει σε άλλες περικοπές που θα οδηγήσουν σε ακόμα χειρότερη κατάσταση τους μισθωτούς».

Το δήλωσε χθες ο υπουργός Οικονομικών Φίλιππος Σαχινίδης. Και έγινε ο τρίτος υπουργός Οικονομικών στα χρόνια του Μνημονίου που απέκλεισε νέες μειώσεις μισθών. Είχαν προηγηθεί ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου το 2010 (λέγοντας ότι θα παραιτηθεί αν υπάρξουν νέα μέτρα) και ο Βαγγέλης Βενιζέλος (16/12/2011).

Οι δύο τελευταίοι διαψεύστηκαν από τις εξελίξεις όντας ακόμη στην καρέκλα του υπουργού. Τον κ. Σαχινίδη μάλλον θα τον προλάβουν οι εκλογές.

«Μπορεί η ελληνική κυβέρνηση να εναποθέτει μεγάλες ελπίδες στο σχέδιο Ηλιος, όμως το μεγαλεπήβολο αυτό σχέδιο προϋποθέτει μεγάλες επενδύσεις στο πεπαλαιωμένο δίκτυο ηλεκτρισμού». Τη φράση αυτή αντιγράφουμε από ρεπορτάζ του γερμανικού περιοδικού «Focus», που επικαλείται το σκέλος της έκθεσης της Κομισιόν για την ελληνική οικονομία σχετικά με το σχέδιο Ηλιος.

Το σχόλιο του περιοδικού είναι ότι χωρίς σημαντικές επενδύσεις, ούτε η ίδια η Ελλάδα μπορεί να τροφοδοτηθεί με ηλιακό ρεύμα, πόσω μάλλον να εξάγει στην Ευρώπη. Για να δούμε, πώς με τέτοια πεπαλαιωμένα ηλεκτρικά δίκτυα που έχει η Ελλάδα θα καταστεί δυνατό να γίνουν και εξαγωγές;

Από χθες και για τρεις συνεχόμενους μήνες οι περίπου 1.200 εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά θα δουλεύουν και θα πληρώνονται ανάλογα, μόνο μία ημέρα την εβδομάδα. Αυτό αποφάσισε εδώ και καιρό η διοίκηση των ναυπηγείων που ανήκουν σε εταιρεία του λιβανέζου επιχειρηματία Ισκαντάρ Σαφά, ο οποίος επικαλείται έλλειψη έργου.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα πάλαι ποτέ κραταιά ναυπηγεία έχουν ξεμείνει από νέες παραγγελίες και αυτήν την περίοδο έχουν στις δεξαμενές τους τα τέσσερα σύγχρονα υποβρύχια, τα οποία οσονούπω θα είναι έτοιμα για τις απαραίτητες δοκιμές. Μετά υπάρχει στα χαρτιά η κατασκευή άλλων δύο υποβρυχίων και κάποιων πλοίων επιφανείας. Πέραν τούτων ουδέν.

Είναι σαφές ότι τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά αποκομμένα από τη δυνατότητα να κατασκευάζουν και να επισκευάζουν πλοία του εμπορικού ναυτικού και πολεμικά άλλων χωρών δεν μπορούν να διατηρηθούν εν ζωή.

Ολα δείχνουν ότι μετά τις εκλογές ο Σκαραμαγκάς θα είναι μια από τις καυτές πατάτες που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η νέα κυβέρνηση.