Παιχνίδι μνηστήρων για την ιδιωτικοποίηση ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ

Στην τελική ευθεία εισέρχεται η υπόθεση πώλησης της ΔΕΠΑ, είτε πακέτο με τη θυγατρική της ΔΕΣΦΑ που ελέγχει τους αγωγούς είτε χωριστά, έπειτα από σχετική απόφαση που έλαβε η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων. Ετσι δημοσιεύεται σήμερα στους «Financial Times» η προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού, που δίνει περιθώριο μηνός στους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν τις προσφορές τους.

Σύμφωνα με την απόφαση της Διυπουργικής, το Δημόσιο πωλεί το 65% που κατέχει στη μητρική ΔΕΠΑ, είτε χωριστά είτε από κοινού με το 31% της θυγατρικής της ΔΕΣΦΑ (το υπόλοιπο 34% της τελευταίας παραμένει στο Δημόσιο). Η ίδια απόφαση προβλέπει ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ θα πωλήσει το 35% που κατέχει στη ΔΕΠΑ, μέσω της υπογραφής μνημονίου μεταξύ των διυλιστηρίων, του Δημοσίου και του Ταμείου Αξιοποίησης Δημόσιας Περιουσίας.

Ενδιαφέρον από Gazprom. Για την ιδιωτικοποίηση των ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ, όπως και θέματα εφοδιασμού της χώρας σε φυσικό αέριο, συζήτησαν χθες σε συνάντηση που είχαν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γ. Παπακωνσταντίνου με τον αντιπρόεδρο της Gazprom Αλ. Μεντβέντεφ, που ενδιαφέρεται εδώ και καιρό να αποκτήσει ποσοστό στον όμιλο της ΔΕΠΑ. Στη συνάντηση ήταν παρών και ο πρόεδρος της θυγατρικής της Gazprom, Προμηθέας Gas, Δ. Κοπελούζος. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Προμηθέας Gas (50% Gazprom – 50% Κοπελούζος Group) θα είναι μια από τις επιχειρήσεις που θα υποβάλουν προσφορά στον διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ, για την οποία επίσης ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει τουλάχιστον άλλες 20 μεγάλες εταιρείες και fund. Οι πιο γνωστές από αυτές είναι η Sonatrach από την Αλγερία, το κρατικό fund του Κατάρ, η ισπανική Gas Natoural, η γαλλική Gas de France, η ιταλική ENI και η αυστριακή OMV. Κύκλοι της ΔΕΠΑ εκτιμούν ότι το τίμημα μόνο για τη μητρική εταιρεία θα μπορούσε να προσεγγίσει το 1 δισ. ευρώ.

Στη συνάντηση Παπακωνσταντίνου – Μεντβέντεφ συζητήθηκε επίσης η εξαιρετικά αυξημένη ζήτηση φυσικού αερίου στη χώρα μας τη χειμερινή περίοδο, κατά την οποία η Gazprom μας προμήθευσε επιπλέον ποσότητες για να καλυφθούν οι ανάγκες. Η ρωσική πλευρά άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να καλύψει και μελλοντικά μέρος των επιπλέον αναγκών της Ελλάδας, με μεταφορά είτε μέσω αγωγών είτε υγροποιημένου αερίου με πλοία (LNG).