«Μίζες σε έλληνες δηµόσιους λειτουργούς για τα υποβρύχια»
Ενα από τα τέσσερα γερµανικά υποβρύχια που παρέλαβε η Ελλάδα, στο λιµάνι του Κιέλου. Σύµφωνα µε καταθέσεις που έγιναν στη γερµανική Δικαιοσύνη, πληρώθηκαν «µίζες εκατοµµυρίων ευρώ σε έλληνες δηµόσιους λειτουργούς»
Μίζες εκατοµµυρίων ευρώ που έφευγαν από τα ταµεία της γερµανικής κοινοπραξίας HDW/ Ferrostaal και κατέληγαν σε φορείς λήψης αποφάσεων, οι οποίοι ήταν στην κυβέρνηση, στα υπουργεία, στις υπηρεσίες ή στο Πολεµικό Ναυτικό της Ελλάδας», έχει εντοπίσει η γερµανική ∆ικαιοσύνη, όπως προκύπτει από τις ρητές και κατηγορηµατικές αναφορές σε απόφαση του Ειρηνοδικείου του Μονάχου. Το περιεχόµενο της απόφασης αυτής, µαζί µε καταθέσεις πρώην στελεχών της γερµανικής κοινοπραξίας, αποτελεί έναν από τους βασικούς άξονες και της ελληνικής δικογραφίας, δροµολογώντας ποινικές διαδικασίες για τα 37 µη πολιτικά πρόσωπα που έχουν κληθεί ως ύποπτοι. Είναι θέµα ηµερών µάλιστα στη λίστα των υπόπτων να προστεθούν και νέα ονόµατα µη πολιτικών προσώπων, ενώ αναµένεται και η απόφαση του Αρείου Πάγου για τη διαβίβαση της δικογραφίας στη Βουλή προκειµένου να ερευνηθούν ενδεχόµενες ευθύνες του πρώην υπουργού Εθνικής Aµυνας, Aκη Τσοχατζόπουλου.
«Για την προετοιµασία της ανάθεσης του έργου η Ferrostaal έκανε χρήση των υπηρεσιώνενός ανεξάρτητου εφοπλιστή ονόµατι Μ.Μ. και της εταιρείας του, µε έδρα τον Παναµά. Πέραν αυτού χρησιµοποίησε και έναν άλλον σύµβουλο και συγκεκριµένα την εταιρεία D. µε έδρα τις Βρετανικές Παρθένες Νήσους, που ιδρύθηκε αποκλειστικά για τον σκοπό αυτό», όπως δέχεται η γερµανική απόφαση.
ΜΕΣΩ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ. «Τα έτη 2000 έως 2003 καταβλήθηκαν µε εντολή κατηγορουµένων στη Γερµανία, µέσω του έλληνα πράκτορα, συνολικά 25,3 εκατοµµύρια ευρώ στην εταιρεία D. Στην εταιρεία συµφερόντων του έλληνα εφοπλιστή καταβλήθηκαν στις 18-5-2000 15 εκατοµµύρια ευρώ και στη συνέχεια µέχρι το έτος 2003, επιπλέον 72,47 εκατοµµύρια ευρώ», συµπληρώνει ο γερµανός δικαστής.
Στο «διά ταύτα» της απόφασης του Ειρηνοδικείου του Μονάχου σηµειώνεται ότι: «Τουλάχιστον ένα µέρος των χρηµάτων χρησιµοποιήθηκε για τη συγκάλυψη των µιζών. Τα χρήµατα αυτά διαβιβάστηκαν σε φορείς λήψης αποφάσεων, οι οποίοι ήταν στην κυβέρνηση, στα υπουργεία, στις υπηρεσίες ή στο Πολεµικό Ναυτικό της Ελ λάδας, προκειµένου να επηρεάσουν θετικά την ανάθεση της παραγγελίας των υποβρυχίων υπέρ της γερµανικής κοινοπραξίας. Για την ανάθεση της παραγγελίας χρειαζόταν η βοήθεια των ειδικών, οι οποίοι έχαιραν της εµπιστοσύνης των φορέων λήψης αποφάσεων στην Ελλάδα».
Σηµαντική θεωρείται και η κατάθεση που έχει δώσει στη γερµανική δικαιοσύνη ο Ερβιν Ερπλσε, στέλεχος της Ferrostaal από το 1968 έως το 2009.
Ιδιαίτερο κεφάλαιο στην κατάθεσή του αφιερώνει ο µάρτυρας για τη χώρα µας υποστηρίζοντας ότι: «Οι πληρωµές µιζών στην Πορτογαλία δεν είναι τίποτα σε σχέση µε αυτές στην Ελλάδα. Μου έλεγαν ότι στην Ελλάδα υπήρχαν υπέρογκες αµοιβές. Το θέµα αυτό δεν µε ενδιέφερε περισσότερο, σοκαρίστηκα όµως από το γεγονός που µία χώρα της Ευρωπαϊκής Ενωσης είναι τόσο απαιτητική κατά την άποψη αυτή. Για την υπόθεση των υποβρυχίων όπως και στην Πορτογαλία, έτσι και στην Ελλάδα καταβλήθηκαν µίζες σε δηµόσιους λειτουργούς για την ανάληψη του έργου. Οι µίζες καταβάλλονταν µέσω εικονικών συµβάσεων συµβούλων και µέσω εφοπλιστή, ως αχυρανθρώπου στους δηµόσιους λειτουργούς και στους φορείς λήψης των αποφάσεων. Η δωροδοκία γινόταν τελικά και µε τη συµµετοχή του διοικητικού συµβουλίου».
«Υπέρογκες αµοιβές»
«Οι πληρωµές µιζών στην πορτογαλία δεν είναι τίποτα σε σχέση µε αυτές στην ελλάδα. Μου έλεγαν ότι στην ελλάδα υπήρχαν υπέρογκες αµοιβές.
Για την υπόθεση των υποβρυχίων όπως και στην πορτογαλία, έτσι και στην ελλάδα καταβλήθηκαν µίζες σε δηµόσιους λειτουργούς για την ανάληψη του έργου», κατέθεσε πρώην στέλεχος της γερµανικής εταιρείας που κατασκεύασε τα υποβρύχια
Αίτηµα για σύσταση Εξεταστικής από τη Ν.Δ.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ , nasopoulos@dolnet.gr
ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ µε την κυβέρνηση µέσα από καταγγελίες για πράσινα σκάνδαλα επιδιώκει τώρα η Ν.∆. και προς την κατεύθυνση αυτή προαναγγέλλει την υποβολή αιτήµατος για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την υπόθεση των υποβρυχίων που ερευνάται από τις δικαστικές αρχές. Η κυβέρνηση αντέδρασε αµέσως, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόµενο να ερευνηθεί η υπόθεση από τη Βουλή, αλλά κατηγόρησε τη Ν.∆.
ότι παραβιάζει ανοικτές θύρες, καθώς η έρευνα για τα υποβρύχια ξεκίνησε από το Σ∆ΟΕ µε κυβερνητική εντολή και ο σχετικός φάκελος διαβιβάστηκε στη ∆ικαιοσύνη.
Στο γαλάζιο στρατόπεδο εκτιµούν ότι η υπόθεση «στριµώχνει» πολιτικά και ηθικά την κυβέρνηση, την οποία επιχειρούν να στοχοποιήσουν ότι επιδιώκει «κουκούλωµα». Και δεν αποκλείουν να περάσει η Ν.∆. στο επόµενο στάδιο και να ζητήσει την άµεση σύσταση Προανακριτικής, αντί Εξεταστικής, Επιτροπής. Κατά τον εκπρόσωπο του κόµµατος Γιάννη Μιχελάκη, «η κυβέρνηση δεν τόλµησε να αναλάβει, όπως όφειλε, καµιά πρωτοβουλία για τη διερεύνηση του σκανδάλου».
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής κατηγόρησε τη Ν.∆.
ότι διαστρεβλώνει την πραγµατικότητα, προσπαθώντας «να απενοχοποιηθεί από τη χρόνια συµπεριφορά της, δηλαδή από το να δηµιουργεί και να αποκρύπτει σκάνδαλα που σχετίζονται µε δηµόσιο χρήµα». Και πρόσθεσε ότι οι «συνεχιζόµενες αποκαλύψεις» για τα υποβρύχια, που επικαλείται η αξιωµατική αντιπολίτευση, οφείλονται στην «ξεκάθαρη θέση και εντολή» της κυβέρνησης.
ΠΥΡΑ ΓΙΑ ΔΥΟ. Παράλληλα, στο επιτελείο του Αντώνη Σαµαρά έχουν καταλήξει ότι οι Θόδωρος Πάγκαλος και Γιώργος Παπακωνσταντίνου έχουν εξελιχθεί σε αδύναµους κρίκους για το κυβερνητικό σχήµα.
Τόσο ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης όσο και ο υπουργός Οικονοµικών αποτελούν πλέον κεντρικό στόχο της Ν.∆., η οποία θα ζητεί µε κάθε ευκαιρία την παραίτησή τους. Είναι προφανές ότι η αξιωµατική αντιπολίτευση προσδοκά να αποδοθεί στις δικές της πιέσεις τυχόν µετακίνηση των κ.κ. Παγκάλου και Παπακωνσταντίνου σε έναν ανασχηµατισµό. Στην περίπτωση, εξάλλου, που ο Πρωθυπουργός δεν προχωρήσει σε αλλαγές, υψηλόβαθµα γαλάζια στελέχη προαναγγέλλουν κλιµάκωση των επιθέσεων κατά των δύο πολιτικών µε στόχο την αποδυνάµωσή τους.














