[Πρόσωπα] Δικαστής εναντίον Τροχαίας

Αγνωστος στους πολλούς µέχρι πρόσφατα, ο δικαστής Χέλµουτ Κνέρερ έχει γίνει ένας ήρωας για πολλούς Γερµανούς – αλλά για πολύ λάθος λόγους, σύµφωνα µε εξίσου πολλούς άλλους…
Ο 62χρονος Κνέρερ δεν ασχολείται µε πολύκροτες ή ευγενικές υποθέσεις, όπως ο αγώνας κατά της µαφίας, κατά της τροµοκρατίας ή υπέρ των ανθρωπίνων δικαιωµάτων.

Η «υπόθεσή» του όµως είναι εξαιρετικά δηµοφιλής στη χώρα των Πόρσε και των Μερτσέντες. Εδώ και αρκετές ηµέρες, µας πληροφορεί ο ανταποκριτής της γαλλικής «Λε Φιγκαρό» στο Βερολίνο, απαλλάσσει σχεδόν συστηµατικά οδηγούς που κατηγορούνται για υπερβολική ταχύτητα.

Ο δικαστής Κνέρερ έγινε διάσηµος στα γερµανικά ΜΜΕ και στο Ιντερνετ επειδή στο δικαστήριο του Χέρφορντ, στη Βορειοδυτική Γερµανία, απάλλαξε µέσα σε µία εβδοµάδα όλους τους κατηγορουµένους για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας που διαπιστώθηκε από σταθερό ραντάρ ή από ραντάρ χειρός µε ακτίνες λέιζερ. Συνολικά 42 παραβάτες απαλλάχθηκαν από τα πρόστιµα, αλλά και από τους επιπλέον πόντους στα διπλώµατα οδήγησής τους. Μα δεν σκοτώνει η υπερβολική ταχύτητα; Και πώς µπορεί ένας δικαστής να απελευθερώνει βεβαιωµένους παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας; Ο Κνέρερ δεν αµφισβητεί τη χρησιµότητα των ορίων ταχύτητας, πιστεύει όµως πως οι έλεγχοι, µε τον τρόπο που γίνονται, χρησιµεύουν για να γεµίζουν τα ταµεία του κράτους µάλλον, παρά για να βελτιώνουν την οδική ασφάλεια. Ισχυρίζεται ότι δεν κατανοεί πώς δικαιολογείται η χρήση φωτογραφιών για τη βεβαίωση παραβάσεων του ορίου ταχύτητας, όταν η φωτογράφιση προσώπων χωρίς τη θέλησή τους αντιβαίνει σε συνταγµατικά κατοχυρωµένο δικαίωµά τους. Και ζητάει να υιοθετηθούν κανονιστικές ρυθµίσεις που να προσδιορίζουν µε µεγαλύτερη σαφήνεια πότε και πώς µπορούν να γίνονται οι έλεγχοι των ορίων ταχύτητας. Τις προάλλες, ο δικαστής Κνέρερ αρνήθηκε να επιδικάσει πρόστιµο 50 ευρώ και να προσθέσει τους ανάλογους πόντους στο δίπλωµα ενός οδηγού που φωτογραφήθηκε να τρέχει µε 52 χλµ./ώρα σε µια αστική ζώνη µε όριο ταχύτητας 30 χλµ./ώρα. ∆ικαιολόγησε την απόφασή του λέγοντας πως τα κινητά ραντάρ λέιζερ δεν κάνουν επαρκώς αξιόπιστες µετρήσεις. Γενικότερα όµως ο δικαστής εκτιµά πως τα περισσότερα από τα ραντάρ είναι τοποθετηµένα µε τρόπο ώστε να παγιδεύουν τους οδηγούς για να γεµίζουν τα δηµόσια ταµεία και όχι σε πραγµατικά δύσκολα σηµεία ώστε να βελτιώνουν την οδική ασφάλεια. Και θεωρεί πως αυτό αντιβαίνει στο πνεύµα του νόµου. Θεωρεί επίσης ότι οι έλεγχοι ταχύτητας δεν πρέπει να γίνονται τη νύκτα, επειδή η κυκλοφορία στους δρόµους είναι σαφώς µικρότερη τις νυκτερινές ώρες και η ταχύτητα δεν αυξάνει τον κίνδυνο.

Ενώσεις θυµάτων τροχαίων και η γερµανική λέσχη αυτοκινητιστών, η ADAC, υπογραµµίζουν πως η στάση του δικαστή «δίνει λευκή επιταγή σ’ όλους τους οδηγούς». Ηδη η Εισαγγελία εξετάζει τις απαλλακτικές αποφάσεις του και επιφυλάσσεται του δικαιώµατός της να επιδιώξει την ακύρωσή τους.