Oλική επαναφορά

Επιστροφή στην κορυφή για τον Φερνάντο Αλόνσο και τη Ferrari. Ο Ισπανός δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (2005- 2006) αναδείχθηκε νικητής στο γκραν πρι του Μπαχρέιν με το οποίο «άνοιξε» η αυλαία του εφετινού πρωταθλήματος, ενώ για τη «σκουντερία» τα καλά νέα ήρθαν και από τη δεύτερη θέση που εξασφάλισε ο Μάσα. Στην τρίτη θέση του πόντιουμ βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον, ενώ άτυχος ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος είχε την πολ ποζίσιον αλλά λόγω μηχανικών προβλημάτων τερμάτισε στην 4η θέση.

Στην πίστα της Μανάμα στο Μπαχρέιν, η Ferrari έδειξε πως η άσχημη περσινή χρονιά της (ήταν τέταρτη στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών) αποτελεί παρένθεση και η φίρμα είναι έτοιμη να βρεθεί ξανά στην κορυφή, όπως για τελευταία φορά το 2008. Τα δύο μονοθέσια της «σκουντερία» έδειξαν πως διαθέτουν αξιοπιστία, περίσσεια δύναμη από τον κινητήρα και φυσικά εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά.

Ο Φερνάντο Αλόνσο, ύστερα από δύο άσχημες σεζόν (2008- 2009) στη Renault, δείχνει να έχει αναγεννηθεί στη Ferrari, έχοντας βεβαίως στη διάθεσή του και ένα εξαιρετικό μονοθέσιο. Ο Ισπανός (αυτή ήταν η 22η νίκη στην καριέρα του) βρέθηκε δεύτερος μετά τον πρώτο γύρο του αγώνα, πιέζοντας τον Φέτελ (με τη Red Βull). Ένα μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε ο Γερμανός επέτρεψε στον Αλόνσο αλλά και τον Μάσα να τον προσπεράσουν. Ο Φέτελ δεν άντεξε ούτε στην πίεση του Χάμιλτον (Μc Laren).

«Νομίζω ότι είχαμε τον έλεγχο του αγώνα, είχαμε πολύ καλή στρατηγική και ήξερα πώς αντιδρούσαν τα ελαστικά μου, όλα κυλούσαν ομαλά. Δεν ξέρω τι έγινε, αλλά νομίζω ότι κάτι έσπασε. Ήταν 15 γύρους πριν από το τέλος, όταν έχανα δύναμη», δήλωσε ο πιλότος της Red Βull.

«Είναι μια ξεχωριστή ημέρα για μένα, αφού καταφέρνω να βρεθώ και πάλι στο πρώτο σκαλοπάτι του πόντιουμ. Επίσης είμαι ενθουσιασμένος γιατί βρίσκομαι στη Ferrari, την κορυφαία ομάδα στη Φόρμουλα 1 και διαθέτουμε ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Μια νίκη είναι ο καλύτερος τρόπος για να αρχίσεις τη σεζόν», τόνισε από την πλευρά του ο Φερνάντο Αλόνσο.

Η περσινή παγκόσμια πρωταθλήτρια (Βrawn), που έχει μετονομασθεί σε Μercedes GΡ, δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες που είχαν καλλιεργηθεί. Προσδοκίες που σε μεγάλο βαθμό σχετίζονταν και με την επιστροφή του Μίχαελ Σούμαχερ, ως πρώτου οδηγού της Μercedes. Στα 41 χρόνια του, ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν έδειξε ανταγωνιστικός. Τερμάτισε στην 6η θέση της γενικής κατάταξης και βρέθηκε πίσω από τον ομόσταβλό του Νίκο Ρόσμπεργκ (5ος).

Στις φιγούρες που απογοήτευσαν συγκαταλέγεται και ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2009, ο Τζένσον Μπάτον, ο οποίος στο τιμόνι της δεύτερης Μc Laren περιορίσθηκε στην 7η θέση.

Τη βαθμολογούμενη 10άδα συμπλήρωσαν οι Ουέμπερ (Red Βull), Λιούτζι (Force Ιndia) και Μπαρικέλο (Williams). ●●●Τρεις νέες ομάδες βρέθηκαν στη γραμμή της εκκίνησης στο γκραν πρι του Μπαχρέιν, μόλις μία όμως κατάφερε να δει τα μονοθέσιά της να περνούν τη γραμμή του τερματισμού. Αυτή ήταν η Lotus, της οποίας οι πιλότοι Κοβαλάινεν και Τρούλι που βρέθηκαν στη 15η και 16η θέση αντίστοιχα, μπορεί να μη βαθμολογήθηκαν, κατάφεραν όμως να πάρουν την καρό σημαία.

Η ισπανική ΗRΤ είδε και τα δύο μονοθέσιά της να μένουν εκτός αγώνα. Πρώτος εγκατέλειψε ο Καρούν Τσάντχοκ μόλις στον πρώτο γύρο, ύστερα από πέρασμα από ένα ανώμαλο σημείο με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του μονοθεσίου του και να μην μπορέσει να συνεχίσει. Στον 17ο γύρο τον ακολούθησε ο (ανιψιός του αείμνηστου Άιρτον Σένα) Μπρούνο Σένα με πρόβλημα στα υδραυλικά της ΗRΤ.

Προβλήματα αξιοπιστίας αντιμετώπισαν και τα μονοθέσια της Virgin. Στον 2ο γύρο εγκατέλειψε ο Λούκα Ντι Γκράσι με πρόβλημα στα υδραυλικά και στον 16ο ο Τίμο Γκλοκ με πρόβλημα στο κιβώτιο.


Μέλλον αβέβαιο

Άγνωστο παραμένει το τι θα γίνει με την τηλεοπτική μετάδοση του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1. Ο ΑΝΤ1 είχε τα δικαιώματα της πρεμιέρας του πρωταθλήματος (μόνο) και, σύμφωνα με τον σταθμό του Αμαρουσίου, περίπου 10.000 φίλοι του σπορ παρακολούθησαν το Γκραν Πρι στο Μπαχρέιν από τo Ίντερνετ (web ΤV). Οι ενδιαφερόμενοι κατέβαλαν 5 ευρώ ο καθένας.

Όμως, το τι μέλλει γενέσθαι παραμένει άγνωστο. Κανείς δεν γνωρίζει αν θα πάρει κάποιο κανάλι τα δικαιώματα από την αρχή του σπορ, αν οι αγώνες θα καλύπτονται από ελεύθερο ή συνδρομητικό κανάλι ή αν θα προβάλλονται μέσω web ΤV.

Δεν ήταν λίγοι οι θιασώτες της Φόρμουλα 1 που κατέφυγαν σε ξένα τηλεοπτικά δίκτυα (μέσω δορυφορικών συστημάτων). Ο ΑΝΤ1 νωρίς χτες το απόγευμα προέβαλε για 45 λεπτά τα κυριότερα στιγμιότυπα του Γκραν Πρι του Μπαχρέιν.