Ανεβάζει τον πήχυ

Μεγαλύτερο, πιο άνετο, περισσότερο πρακτικό και με σύγχρονη σχεδίαση θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό το νέο Οpel Μeriva, την άνοιξη, στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Οι πωλήσεις του θα αρχίσουν το ερχόμενο καλοκαίρι…

Η νέα γενιά Μeriva ετοιμάζεται να ανεβάσει για ακόμη μια φορά τον πήχυ στην κατηγορία των μικρών πολυχρηστικών μοντέλων. Η νέα σχεδίαση, το ποιοτικότερο εσωτερικό, ο πλουσιότερος εξοπλισμός και οι μεγαλύτεροι και πιο λειτουργικοί χώροι για τους επιβάτες δίνουν περισσότερα εφόδια στο μικρομεσαίο πολυμορφικό μοντέλο, που θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. Η νέα γενιά παραμένει προσηλωμένη στη φιλοσοφία του πρώτου μοντέλου, που παρουσιάστηκε το 2003. Έτσι, χαρακτηρίζεται από την υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων, την ευρύχωρη καμπίνα και τον ευέλικτο χώρο αποσκευών. Το πιο βασικό χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι οι πίσω πόρτες, οι οποίες ανοίγουν ανάποδα σε σχέση με τις μπροστινές. Οι πόρτες FlexDoors είναι ιδιαίτερα λειτουργικές, αφού διευκολύνουν σημαντικά την πρόσβαση στα πίσω καθίσματα. Ανοίγουν κατά 84 μοίρες, πολύ περισσότερο από τις συμβατικές, οι οποίες συνήθως ανοίγουν στις 68- 70 μοίρες. Επιπλέον, η φιλοσοφία των συγκεκριμένων θυρών επιτρέπει στους εμπρός επιβάτες να ανοίγουν εργονομικά και ταχύτερα τις πίσω πόρτες για να αφήσουν πίσω ένα μπουφάν, μία τσάντα. Στην καμπίνα, το γνωστό σύστημα των πίσω καθισμάτων FlexSpace, που λανσαρίστηκε στο πρώτο Μeriva, έχει αναβαθμιστεί συνολικά. Έτσι, η μετατόπιση των καθισμάτων σε διαφορετικές θέσεις και η αναδίπλωσή τους απαιτεί λιγότερη προσπάθεια από τους επιβάτες. Αυξημένοι σημαντικά σε όλη την καμπίνα είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι, ενώ υπάρχει και το σύστημα FlexRail, το επαναστατικό σύστημα κονσόλας όπως αναφέρει η Οpel, με αποθηκευτικούς χώρους που «σύρονται» πάνω σε ράγες ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα. Τα εμπρός καθίσματα είναι ακόμη πιο μεγάλα και παρεμφερή με αυτά του νέου Αstra και του Ιnsignia. Επίσης, για πρώτη φορά στο Μeriva διατίθεται η μοναδική ενσωματωμένη πίσω σχάρα ποδηλάτων FlexFix της Οpel. Το νέο Μeriva φέρει μακρύτερο μεταξόνιο και φαρδύτερα μετατρόχια, στοιχεία που βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά τόσο στις μικρές διαδρομές όσο και στα ταξίδια. Η γκάμα κινητήρων θα περιλαμβάνει οικονομικούς και ταυτόχρονα πιο αποδοτικούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, με ισχύ από 75 έως 140 ίππους. Ακόμη, θα υπάρχει και μια νέα έκδοση ecoFLΕΧ που θα χαρακτηρίζεται για τις οικονομικές επιδόσεις. Το Μeriva θα διατίθεται με 5τάχυτα ή 6τάχυτα μηχανικά κιβώτια, καθώς και με ένα 6τάχυτο αυτόματο. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε στο κέντρο μηχανολογίας της Οpel στη Γερμανία, θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της, στην Ισπανία (Σαραγόσα), ενώ οι πωλήσεις του αναμένεται να αρχίσουν το ερχόμενο καλοκαίρι.

TOP

Οι πίσω πόρτες που ανοίγουν σε αντίθετη φορά.