23 φορές πάνω ο κίνδυνος τροχαίου όταν οδηγούμε και στέλνουμε SMS
Η αποστολή γραπτών μηνυμάτων (SMS) από το κινητό ενώ οδηγούμε, αυξάνει τον κίνδυνο της σύγκρουσης πολύ περισσότερο απ΄ όσο είχαν συμπεράνει προηγούμενες μελέτες, καθώς οι αυτοκινητιστές σταματούν να κοιτάζουν τον δρόμο για περισσότερο χρόνο απ΄ ό,τι όταν μιλούν ή ακούν στα κινητά τηλέφωνά τους, ανακοίνωσε ένα αμερικανικό ινστιτούτο έρευνας για την ασφάλεια.

Η αποστολή γραπτών μηνυμάτων (SMS) από το κινητό ενώ οδηγούμε, αυξάνει τον κίνδυνο της σύγκρουσης πολύ περισσότερο απ΄ όσο είχαν συμπεράνει προηγούμενες μελέτες, καθώς οι αυτοκινητιστές σταματούν να κοιτάζουν τον δρόμο για περισσότερο χρόνο απ΄ ό,τι όταν μιλούν ή ακούν στα κινητά τηλέφωνά τους, ανακοίνωσε ένα αμερικανικό ινστιτούτο έρευνας για την ασφάλεια.
Το Ινστιτούτο Τεχνολογίας των Μεταφορών στη Βιρτζίνια χρησιμοποίησε κάμερες ώστε να παρατηρεί διαρκώς οδηγούς ελαφρών οχημάτων και φορτηγών για περισσότερο από 9,6 εκατ. χιλιόμετρα.
Διαπίστωσε πως όταν οι οδηγοί βαρέων φορτηγών στέλνουν μήνυμα από το κινητό, ο κίνδυνος σύγκρουσης είναι 23 φορές μεγαλύτερος απ΄ ό,τι όταν δεν στέλνουν μήνυμα. Ένα τηλεφώνημα από το κινητό αυξάνει τον κίνδυνο περίπου 6 φορές σε αυτοκίνητα και φορτηγά.
Πρόσφατες έρευνες με χρήση εξομοιωτών έδειξαν ότι το να μιλάμε και να ακούμε είναι εξίσου επικίνδυνο με το να στέλνουμε SΜS, όμως «οι μελέτες σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης δείχνουν ότι αυτό δεν συμβαίνει», αναφέρεται σε δελτίο Τύπου του ινστιτούτου.
Οι κίνδυνοι από την αποστολή SΜS ισχύουν για όλους τους οδηγούς, όχι μόνον γι΄ αυτούς των φορτηγών, επεσήμαναν οι ερευνητές.
Διαπιστώθηκε πως, ακριβώς πριν από μια σύγκρουση ή μια παραλίγο σύγκρουση, ο οδηγός περνά σχεδόν πέντε δευτερόλεπτα κοιτάζοντας το κινητό του- χρόνος που είναι αρκετός για να διανύσει ένα αυτοκίνητο που τρέχει με 88,5 χλμ./ ώρα το μήκος ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου.
«Όταν ο οδηγός μιλάει και ακούει σ΄ ένα κινητό τηλέφωνο, μπορεί να έχει τα μάτια του στον δρόμο και ο κίνδυνος για την ασφάλεια δεν είναι τόσο μεγάλος όσο όταν στέλνει SΜS», ανακοίνωσε το ινστιτούτο. «Τα αποτελέσματα αυτά δείχνουν ότι το κλειδί για να βελτιωθεί σημαντικά η ασφάλεια είναι να έχουμε τα μάτια μας στον δρόμο».













