[ ΡΙΠΕΣ ] Μετρό

ΟΚΤΩ χρόνια μετά την έναρξη της λειτουργίας του Μετρό είναι φανερό ότι οι συγκοινωνίες της πρωτεύουσας χρειάζονται ένα γερό λίφτινγκ. ΤΟ βήμα που έγινε ήταν σημαντικό.

Ήδη όμως έχει φτάσει τα όριά του. Και είναι φανερό ότι με τη σημερινή δομή και οργάνωση των αστικών συγκοινωνιών δεν μπορεί να υπάρξει σωστή και αξιόπιστη εξυπηρέτηση.

ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ να σχεδιαστούν όλα από την αρχή. Από τα δρομολόγια ώς τις μεταξύ τους ανταποκρίσεις και κυρίως τις δυνατές συνέργειες μεταξύ των μέσων που θα επιτρέψουν σημαντική αναβάθμιση της εξυπηρέτησης των επιβατών.

Η πρόθεση του υπουργείου να περιορίσει την κυκλοφορία των αστικών λεωφορείων στο κέντρο με μεγαλύτερη αξιοποίηση του Μετρό και ταυτόχρονη ενίσχυση των τοπικών γραμμών είναι ένα σωστό βήμα.

ΤΟ οποίο μπορεί να λειτουργήσει θετικά αν συνδυαστεί και με άλλες σημαντικές παρεμβάσεις όπως:

ΝΑ επεκταθεί όσο γίνεται πιο σύντομα το δίκτυο του Μετρό και προς άλλες περιοχές. Έχει πια αποδειχθεί ότι αποτελεί την καλύτερη λύση για το συγκοινωνιακό και κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής.

ΝΑ δημιουργηθούν τα πάρκα μετεπιβίβασης που έχουν εξαγγελθεί πολλές φορές, ώστε το Μετρό να γίνει ελκυστικό για όσους φθάνουν μέχρι τους σταθμούς του με το Ι.Χ.

τους.

ΕΝΑΣ μεγάλος αριθμός επιβατών σήμερα δεν χρησιμοποιεί το Μετρό ακριβώς γιατί αποθαρρύνεται από το χάος που επικρατεί στους γύρω δρόμους ορισμένων σταθμών.

ΝΑ αξιοποιηθούν οι σύγχρονες τεχνολογίες, όπως η τηλεματική, ώστε τα μέσα μαζικής μεταφοράς να γίνουν περισσότερο αξιόπιστα και φιλικά για τους επιβάτες.

ΕΙΝΑΙ καιρός να κατανοήσουμε ότι η ενίσχυση των δημόσιων μαζικών μέσων μεταφοράς αποτελεί όρο επιβίωσης για την Αθήνα.