«Ξυπνάει» τον οδηγό

Ανανεώθηκε εξωτερικά, στο εσωτερικό οι Γερμανοί κατάφεραν να στριμώξουν ακόμη περισσότερες δόσεις πολυτέλειας, ενώ απέκτησε και υβριδική έκδοση…

Δ εν πέρασαν 4 χρόνια και η Μercedes έστειλε για ένα γρήγορο λίφτινγκ την επιτυχημένη ναυαρχίδα της S-Class. Το γερμανικό μοντέλο βγήκε από τον πλαστικό χειρουργό με μερικές επιδερμικές αλλαγές που αφορούν την εξωτερική εμφάνιση και οι οποίες δεν γίνονται εύκολα αντιληπτές εκτός και αν είσαι κάτοχος του προηγούμενου μοντέλου. Η ναυαρχίδα της γερμανικής φίρμας έχει ως στόχο να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερο έδαφος σε σχέση με τη νέα ΒΜW 7, η οποία κυκλοφορεί ήδη στην ευρωπαϊκή αγορά εδώ και λίγους μήνες.

Ποια είναι τα σημεία τα οποία η Μercedes θέλησε να αλλάξει στη S-Class και τι κράτησε από το προηγούμενο;

Ως προς την εξωτερική εμφάνιση, η νέα SClass απέκτησε ελαφρώς επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα ενώ ανανεωμένοι είναι και οι προφυλακτήρες. Στον τομέα των διαστάσεων παρέμεινε στα ίδια πλαίσια. Το νέο στοιχείο είναι ότι διαθέτει φωτιστικά σώματα Βi-Χenon και φλας τεχνολογίας LΕD για ακόμη καλύτερο φωτισμό τη νύχτα. Εσωτερικά το ταμπλό, τα όργανα και κάποια άλλα μπουτόν δεν άλλαξαν, απλώς βελτιώθηκαν ως προς την αφή. Το μόνο που άλλαξε ήταν η κεντρική οθόνη, η οποία αντικαταστάθηκε από μια καινούργια 6,5 ιντσών που προσφέρει ακόμη καλύτερη ευκρίνεια προς τον οδηγό.

Στη νέα S-Class βλέπουμε και πολλά νέα στοιχεία όσον αφορά τον εξοπλισμό που έχουν δανειστεί από την καινούργια Ε-Class. Ανάμεσα σε αυτά είναι το σύστημα Αdaptive Ηighbeam Αssist, που ο ρόλος του είναι να αντιλαμβάνεται τα οχήματα από το απέναντι ρεύμα και να χαμηλώνει αυτόματα την ένταση των προβολέων.

Επίσης, θα εφοδιάζεται με το σύστημα Νight View Αssist Ρlus, ένα καινούργιο σύστημα που ενισχύει τον οδηγό στη νυχτερινή οδήγηση και το οποίο με τη βοήθεια μιας κάμερας υπερύθρων καταγράφει την εικόνα του δρόμου με μεγαλύτερη φωτεινότητα. Θα ενισχύεται και με το σύστημα Αttention Αssist, το οποίο μπορεί και εντοπίζει μέσω αισθητήρων τα σημάδια κόπωσης του οδηγού. Από εκεί και πέρα υπάρχει σύστημα που βλέπει τα τυφλά σημεία και προειδοποιεί ώστε να μην αλλάξεις λωρίδα έως και μασάζ στην πλάτη του οδηγού!

Στην γκάμα των μοτέρ η έκδοση S280 δεν υπάρχει πλέον και η S-Class θα ξεκινά από την έκδοση S350 και θα προσφέρεται και σε έκδοση 4ΜΑΤΙC όπως και η S450. Οι μεγαλύτερες εκδόσεις είναι η S500 και η S600 με κινητήρες V8 και V12. Αργότερα θα εμπλουτιστεί και με τις εκδόσεις ΑΜG, όπως η S63 ΑΜG των 518 ίππων και η S65 ΑΜG των 604 ίππων. Δεν θα πρέπει να παραλείψουμε και την υβριδική έκδοση S400, η οποία θα προβάλει τον οικολογικό της χαρακτήρα με ένα μοτέρ V6 3,5 λίτρων που θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος θα προσθέτει ακόμη 20 ίππους σε αυτή την ιπποδύναμη (συνολικά 299 ίπποι).

Στα κιβώτια η γερμανική φίρμα θα προτιμήσει την επιτυχημένη συνταγή του 7G-Τronic. Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά σταμέσα του Ιούλη με τιμές προς το παρόν άγνωστες…

TOP

Το νέο υβριδικό μοτέρ που αποδίδει 295 ίππους