Αγωνιστικό αστέρι

Η ανανεωμένη SLΚ επανέρχεται στο προσκήνιο με αναβαθμισμένους κινητήρες (SLΚ 350 με 305 ίππους και SLΚ 200 με 184 ίππους) που προσφέρουν περισσότερες οδηγικές συγκινήσεις, ενώ αισθητικά δείχνει πιο σπορ με καταβολές από την F1!

H ανανεωμένη Μercedes SLΚ προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις, νέο και πιο επιθετικό εξωτερικό λουκ, ενώ και το εσωτερικό απέκτησε περισσότερα εξοπλιστικά στοιχεία στην άνεση και την ψυχαγωγία.

Στους δρόμους του Μόντε Κάρλο περιπλανηθήκαμε για δύο ημέρες με στόχο να γνωρίσουμε από κοντά το διθέσιο γερμανικό αστέρι.

Στο εμπρός τμήμα οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με το προγενέστερο είναι ορατές. Η μάσκα έγινε πιο επιθετική – το εμπρός τμήμα δείχνει να έχει υιοθετηθεί από τα μονοθέσια της F1- ενώ το πίσω τμήμα συνοδεύεται από τις πανέμορφες διπλές εξατμίσεις.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι λιγότερες, με το τριάκτινο τιμόνι και το καντράν να αποτελούν τα νέα στοιχεία. Φυσικά και ο εξοπλισμός είναι πλουσιότερος όπως για παράδειγμα το αναβαθμισμένο σύστημα τηλεματικής, το νέο ηχοσύστημα, το Βluetooth αλλά και σύστημα φωνητικών εντολών.

Πολύ σημαντικές είναι οι αλλαγές κάτω από το καπό.

Το μοτέρ των 1.8 λίτρων με τον υπερσυμπιεστή προσφέρει πλέον 184 ίππους- έχει δυναμώσει κατά 21 ίππους- ενώ ο V6 των 3,5 λίτρων άγγιξε τους 305 ίππους. Στην περίπτωση της SLΚ 350, οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές.

Χωρίς υπερβολή, το νέο μοτέρ της SLΚ350 δεν άφηνε περιθώρια για χάσιμο χρόνου. Κάθεσαι στο μπάκετ κάθισμα με τον θερμό αέρα να σε χτυπά στον αυχένα, επιλέγεις να ανοίξεις την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή μέσα σε λίγα δεύτερα και πλέον βάζεις στόχο να κινηθείς σε ορεινές διαδρομές με τέλεια άσφαλτο.

Οι 305

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Οι επιδόσεις της SLΚ350

● Το βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης

● Το εμπρός ρύγχος α λα F1!

TI ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Η προαιρετική σπορ ανάρτηση που μειώνει την άνεση

ίπποι είναι έτοιμοι να εκτινάξουν την αδρεναλίνη του οδηγού. Σύμμαχος σε αυτό είναι και η εκπληκτική ροπή των 360Νm (από τις χαμηλές στροφές) ενώ «παίζοντας» με το γκάζι διακρίνεις τον αγωνιστικό ήχο που αφήνουν οι διπλές εξατμίσεις. Το τιμόνι είναι γρήγορο ενώ το κιβώτιο- αυτόματο 7G- Τronic- ακούει τις εντολές του οδηγού σε χρόνο ρεκόρ.

Το στήσιμο είναι εκπληκτικό και καθαρόαιμα σπορτίφ ενώ παρά τη σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης διαπιστώνεις ότι η άνεση των επιβατών μειώνεται αλλά δεν κλονίζεται. Η SLΚ200 με το μοτέρ των 1.8 λτ και τους 184 ίππους σε κερδίζει με την ζωντάνια της, το στροφόμετρο ανεβαίνει πιο γρήγορα- σε σχέση με το προγενέστερο- χάρη στη βελτιωμένη ροπή (250Νm) ενώ συνολικά ο αναβαθμισμένος κινητήρας ταιριάζει γάντι με το στυλ του αυτοκινήτου. Η SLΚ 280 και η 55 ΑΜG διατηρούν τα ίδια κινητήρια σύνολα. Οι τιμές θα ξεκινούν από τα 49.000 ευρώ για την SLΚ200.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κινητήρας 4κύλινδρος 16 βαλβίδων, κυβισμός (κ.εκ.) 1.796, ισχύς (ίπποι)
184/5.000 σ.α.λ., ροπή (Νm) 250/2.800-
5.000 σ.α.λ., 100 χλμ. /ώρα 7,6΄΄, τελική ταχύτητα 236 χλμ./ώρα, κατανάλωση7,7 λίτρα/100χλμ