Πιο σταθερά τα αυτοκίνητα

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα αναγκασθούν πλέον να τοποθετούν ένα ειδικό αντιολισθητικό σύστημα σε κάθε νέο όχημα, στο πλαίσιο ενός σχεδίου που σκοπό έχει να αποφευχθούν τροχαία δυστυχήματα όπου στατιστικά θα έχαναν ετησίως τη ζωή τους 40.000 άνθρωποι και θα τραυματίζονταν 100.000 άλλοι σε όλη την Ευρώπη.

Το σύστημα Ηλεκτρονικού Ελέγχου της Σταθερότητας (Εlectronic Stability Control) αναγνωρίζει τη στιγμή κατά την οποία αρχίζει το αυτοκίνητο να ολισθαίνει στο οδόστρωμα ξεφεύγοντας από τον έλεγχο του οδηγού και τότε θέτει σε εφαρμογή τα φρένα σε όποιον τροχό χρειάζεται, προκειμένου να μην ξεφύγει το όχημα από την πορεία του. Το σύστημα αντιδρά πιο γρήγορα κι απ΄ τον καλύτερο οδηγό, ενώ μπορεί

ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Το ΕSC είναι αποτελεσματικό στις μανούβρες και όταν δεν υπολογίζει σωστά ο οδηγός μια στροφή

να επιλέξει και ποιοι τροχοί θα φρενάρουν- πράγμα που δεν μπορεί να κάνει ο οδηγός!

Χάρη στην τοποθέτηση του συστήματος αυτού θα μειωθούν- στατιστικά- κατά 22% οι πιθανότητες ατυχήματος, απ΄ ό,τι εάν δεν υπήρχε το ΕSC. Σημειωτέον ότι αποδεικνύεται ιδιαίτερα αποτελεσματικό όταν γίνονται μανούβρες της τελευταίας στιγμής για να αποφευχθεί κάποιο εμπόδιο ή άλλο όχημα, αλλά και όταν ο οδηγός δεν υπολογίζει σωστά μια στροφή. Μάλιστα το σύστημα είναι τόσο «διακριτικό», που ο οδηγός μπορεί να μην καν καταλάβει ότι έχει παρέμβει!

Το ΕSC υπάρχει στα περισσότερα πολυτελή αυτοκίνητα, όμως ελάχιστοι κατασκευαστές αυτοκινήτων το τοποθετούν στα μικρά και φθηνά μοντέλα τους, τα οποία είναι πιθανότερο να αγορασθούν από νεαρούς οδηγούς που θα είχαν πολλά να κερδίσουν από ένα τέτοιο σύστημα.

Οι νεώτεροι οδηγοί
Οι νέοι οδηγοί έχουν στατιστικά διπλάσιες πιθανότητες να εμπλακούν σε σοβαρά ατυχήματα απ΄ ό,τι οι μεγαλύτερης ηλικίας πιο έμπειροι οδηγοί, καθώς συνήθως οδηγούν πιο γρήγορα.

Το κόστος του συστήματος αυτού ανέρχεται σε περίπου 600 ευρώ όταν επιλέγεται ως ένα «επιπλέον» αξεσουάρ του αυτοκινήτου, όμως αναμένεται ότι θα μειωθεί δραστικά όταν η τοποθέτησή του γίνει υποχρεωτική. Σύμφωνα με τα πορίσματα αμερικανικής μελέτης μάλιστα, το ΕSC θα επιβάρυνε κατά λιγότερα από 150 ευρώ το κόστος αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου. Τέλος, σύμφωνα με τους «Τάιμς», μέσα στο 2007, η Κομισιόν θα προτείνει να γίνει υποχρεωτική η τοποθέτηση του ΕSC σε όλα τα νέα αυτοκίνητα.

© Τhe Τimes, 2007
Σε όλη την Ευρώπη

ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ, ο Γκίντερ Φερχόιγκεν έχει εκφράσει γραπτώς με επιστολή του προς το ίδρυμα FΙΑ, το οποίο προωθεί την ασφάλεια στους δρόμους, τη βούλησή του να προτείνει εντός του 2007 την «υποχρεωτική εισαγωγή του ΕSC σε όλα τα επιβατηγά οχήματα». Στην επιστολή του ο κ. Φερχόιγκεν σημειώνει ότι το σύστημα ΕSC έχει σημαντικά οφέλη και ότι η τοποθέτησή του πρέπει να καταστεί αναγκαία σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη. Ο Φερχόιγκεν δεν ορίζει προθεσμία εντός της οποίας θα πρέπει όλα τα αυτοκίνητα να διαθέτουν το εν λόγω σύστημα, αλλά είναι κατανοητό ότι θα υπάρξει σταδιακή εισαγωγή του συστήματος σε διαφορετικού τύπου οχήματα, αρχής γενομένης από το 2008 με τα φορτηγά που μεταφέρουν επικίνδυνα χημικά.

Το ίδρυμα FΙΑ μάλιστα πιέζει ώστε η Ευρώπη να ακολουθήσει το παράδειγμα των ΗΠΑ, οι οποίες σχεδιάζουν να καταστήσουν την τοποθέτηση του ΕSC υποχρεωτική σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται από το 2012. Ο Ντέιβιντ Γουόρντ, ο γενικός διευθυντής του ιδρύματος, ζήτησε από τη βρετανική κυβέρνηση να επισπεύσει τις σχετικές διαδικασίες.