Ρήξη με το παρελθόν

Κομψό, μοντέρνο και δυναμικό sedan σχεδιασμένο για να προσελκύσει ένα μεγάλο αριθμό Ευρωπαίων αγοραστών. Αυτό είναι το προφίλ της νέας Τoyota Corolla, η οποία θα συνεχίσει μια παράδοση που ξεκίνησε το 1966 με το λανσάρισμα του πρώτου μοντέλου με το συγκεκριμένο όνομα και στην 40ετή πορεία της έγινε το μπεστ σέλερ της παγκόσμιας αγοράς με πωλήσεις που ξεπερνούν τα 32.000.000 οχήματα.
▅ Το νέο Corolla είναι ένα αυτοκίνητο με ιδιαίτερο σχεδιασμό, στοχεύοντας στην προσέλκυση ενός διαφορετικού κοινού σε σχέση με αυτό που αγόραζε τον προκάτοχό του. Παράλληλα, οι μηχανικοί της γιαπωνέζικης φίρμας υπόσχονται ξεχωριστή οδηγική αίσθηση. Με το λανσάρισμα του μοντέλου η Τoyota φιλοδοξεί να δώσει νέα διάσταση στην έννοια της παραδοσιακής ποιότητας της μάρκας, προσθέτοντας χαρακτηριστικό στυλ, ευρυχωρία και συναρπαστική οδηγική απόλαυση. Η εικόνα της σεντάν Corolla ήταν αρκετά συντηρητική μέχρι και το μοντέλο που πωλείται αυτή την εποχή. Η νέα, πιο έντονη αισθητική ταυτότητα σε συνάρτηση με τη δυναμική συμπεριφορά θα ανατρέψει την άποψη ότι το Corolla είναι μεν ένα καλό αυτοκίνητο αλλά υστερεί σε γοητεία.

Το χαμηλωμένο, σπορ στυλ και το φαρδύ μετατρόχιο προσθέτουν στην επιθετική εμφάνιση του αυτοκινήτου ενώ σημαντικό ρόλο παίζουν και έντονες χαρακτηριστισελίδα κές γραμμές που διατρέχουν το αυτοκίνητο σε όλο του το μήκος, ξεκινώντας από τον εμπρός προφυλακτήρα και φτάνοντας μέχρι τις πίσω πόρτες. Αυτές συνθέτουν μία εικόνα με περίπλοκες, διπλές κοιλότητες στις επιφάνειες των εμπρός και πίσω φτερών του αυτοκινήτου που αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα του Τoyota sedan και είναι μοντέρνο, παραμένοντας κλασικά απλό.

Τα κυριότερα χαρακτηριστικά του εσωτερικού είναι οι πλούσιοι χώροι, η άνεση και ένα περιβάλλον ανώτερης ποιότητας. Η αρχιτεκτονική της καμπίνας επιβατών έχει σχεδιαστεί έξυπνα, ώστε να αποπνέει μία αξιοσημείωτη αίσθηση ευρυχωρίας, πέραν του πραγματικού, διαθέσιμου φυσικού χώρου. Το δυναμικό στυλ του εξωτερικού μεταφέρεται στις χαρακτηριστικές πλαϊνές γραμμές και στα μαξιλάρια των καθισμάτων, ενώ μία πινελιά πολυτέλειας αποτελεί η ασημί κεντρική κονσόλα που δημιουργεί ένα ισχυρό κάθετο στοιχείο στη συνολική σχεδίαση. Αυτή φιλοξενεί τα πλήρως ενσωματωμένα συστήματα εξαερισμού, ήχου και (όπου υπάρχει) πλοήγησης.

Ο βασικός πίνακας οργάνων και η θέση οδήγησης είναι σπορ φιλοσοφίας. Το ταμπλό αντιγράφει τις καμπύλες του στροφόμετρου και του ταχύμετρου, που υιοθετούν τρισδιάστατους δείκτες optitron.

Η νέα Corolla θα εφοδιάζεται με δύο κινητήρες βενζίνης και άλλους δύο ντίζελ.

● Η βασικη έκδοση θα «φοράει» το μοτέρ του 1.4 λ. τεχνολογίας VVΤ-i. Το 16βάλβιδο μοτέρ αποδίδει 97 ίππους δίνοντας τελική ταχύτητα 170 χλμ./ώρα και η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ. έρχεται μετά από 13΄΄.

● Η έκδοση των 1.600 κ.ε. αποδίδει 124 ίππους και το εν λόγω μοτέρ είναι από τα δυνατότερα της αγοράς. Η τελική ταχύτητα είναι στα 195 χλμ./ώρα και η επιτάχυνση 0-100 χλμ. «έρχεται» μετά από 10.4”.

● Σε ό,τι αφορά τους πετρελαιοκινητήρες υπάρχουν εκδόσεις στα 1.4 λ. με 90 ίππους και 2.0 λ. με 126 ίππους.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν η νέα Corolla θα εισαχθεί στην ελληνική αγορά προς το τέλος Φεβρουαρίου του 2007.