Bολές Λιάπη κατά Aλογοσκούφη για την Ολυμπιακή

NEO ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ στο σίριαλ της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, αλλά και
της κόντρας που υπάρχει για το θέμα αυτό ανάμεσα στα υπουργεία Οικονομίας και
Μεταφορών, βρίσκεται σε εξέλιξη.

Ο υπουργός Μεταφορών Μιχ. Λιάπης επισήμανε χθες με νόημα ότι δεν θα μπει στη
λογική της υπαγωγής της Ολυμπιακής στο άρθρο 44 του Νόμου 1892/1991 περί
προβληματικών εταιρειών (διαγραφές – ρυθμίσεις χρεών) όσο, σύμφωνα με το
υπουργείο Οικονομίας, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον ιδιωτών για τον αερομεταφορέα.

Υπέρ της λύσης αυτής έχει ταχθεί ανεπισήμως τις τελευταίες ημέρες το υπουργείο
Οικονομίας, για το οποίο κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών σχολιάζουν ειρωνικά
ότι «έχει σημειώσει πρόοδο» στην αναζήτηση ιδιωτικών κεφαλαίων. Ωστόσο, όπως
προσθέτουν, δεν υπάρχει ακόμα δεσμευτική προσφορά από κανέναν, πέραν των
αόριστων τοποθετήσεων περί αραβικών κεφαλαίων.

Οι επιστροφές

Σχετικά με τις επαφές της ελληνικής πλευράς με την Κομισιόν για το θέμα της
επιστροφής των χαρακτηριζόμενων ως κρατικών ενισχύσεων, ο κ. Λιάπης δήλωσε ότι
ο διάλογος εξελίσσεται και υπάρχει διαρκής επαφή με την E.E. και τα δύο
υπουργεία μαζί.

Ωστόσο, παρ’ ότι έχει περάσει αρκετός καιρός από την τελευταία ενημέρωση, ο
υπουργός Μεταφορών ήταν αρκετά φειδωλός στις τοποθετήσεις του για τους
χειρισμούς στο θέμα της Ολυμπιακής, ενώ επιφυλάχθηκε να κάνει δηλώσεις όταν θα
έρθει η ώρα.

Απειλή προστίμου

Ήδη, εδώ και δύο εβδομάδες το Δημόσιο έχει γνωστοποιήσει στην Ε.Ε. τον τρόπο
με τον οποίο θα ανακτήσει παράνομες ενισχύσεις 161 εκατ. ευρώ της περιόδου
1998-2002, για τις οποίες έχει εκδοθεί καταδικαστική απόφαση από τον Μάρτιο
του 2004 και πλέον απειλείται με πρόστιμο η χώρα για άρνηση συμμόρφωσης.
Ανοικτό είναι και το ενδεχόμενο συμψηφισμού χρεών μεταξύ κράτους και Ολυμπιακής.