«Πακέτο» για Πειραιά

Ο κ. Σπύρος Γιακουμάκης από την Αθήνα γράφει για ένα συγκοινωνιακό «πακέτο»
στον Πειραιά:

Αυτά που λένε ορισμένοι σε ΠΑΣΟΚ και N.Δ. ότι πρέπει η όδευση του Τραμ προς
Πειραιά να ακολουθήσει υπογειοποίηση των ΗΣΑΠ, για παράδειγμα, τρέχουν πίσω
από τη λογική τού ζήσε Μάη μου. Δεν καταλαβαίνουν ότι τόσο αυτό όσο και το
Μετρό είναι επενδύσεις ανέφικτες για το εγγύς μέλλον. Χώρια που ως μηχανικός,
όπως θα έλεγε και ο αξιότιμος κ. Σουφλιάς, πιστεύω ότι το Μετρό δεν περνάει με
τίποτα στη γεωλογικά πανδύσκολη περιοχή της Ευαγγελίστριας. Λοιπόν, ποια είναι
η λύση ή μάλλον το “πακέτο”.

1. Όδευση Τραμ (άμεσα) στο λιμάνι σε συνδυασμό με ευρύ δίκτυο
πεζοδρόμων. Το εμπορικό κέντρο του Πειραιά αποκτά ζωή και η οικονομία της
πόλης εκτοξεύεται, όπως στο Στρασβούργο για παράδειγμα.

2. Σύγχρονοι χώροι στάθμευσης κοντά στους πεζόδρομους. Έτσι, όποιος
αμετανόητος Ρωμιός θέλει να πάει στο κέντρο του Πειραιά με το I.X. του, να
έχει κάπου να το παρκάρει.

3. Κλειστός περιφερειακός αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας, κατά τα
πρότυπα της Αττικής Οδού – ας τον φτιάξουν και ιδιώτες – που θα ξεκινάει από
το Σχιστό και θα καταλήγει στα καράβια. Έτσι, τα I.X. και οι νταλίκες δεν θα
διέρχονται από το κέντρο του Πειραιά, όπως τώρα, δημιουργώντας τη γνωστή
απαίσια εικόνα.

4. Εκτός πεζόδρομων και όδευσης Τραμ, απόλυτη προτεραιότητα στη δημόσια
συγκοινωνία. Δημιουργία νέων λεωφορειολωρίδων και άμεση αντικατάσταση των
ντιζελοκίνητων λεωφορείων με φυσικού αερίου, που ρυπαίνουν πολύ λιγότερο.

Ολόκληρο το προαναφερθέν “πακέτο” πρέπει να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα. Δηλαδή, σε
μία διετία το πολύ!