Έρχονται αυξήσεις στα εισιτήρια

ΣΥΝΕΧΩΣ μεγαλώνει η «μαύρη τρύπα» στα οικονομικά των συγκοινωνιακών
φορέων, όπου κατά τη διάρκεια του 2004 το έλλειμμα αυξήθηκε κατά 50% (111
εκατ. ευρώ επιπλέον σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά). Αυτό προκύπτει από
την απάντηση που έδωσε ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Γιώργος
Αλογοσκούφης σε ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ και πρώην γενικού γραμματέα του
υπουργείου Μεταφορών, Γ. Μανιάτη. Ο κ. Αλογοσκούφης προσπάθησε να
δικαιολογήσει το μέγεθος του ελλείμματος, προβάλλοντας το υψηλό κόστος της
διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων και τις αποσβέσεις από τις επενδύσεις οι
οποίες πραγματοποιήθηκαν σε τεχνικά έργα, δρόμους, οχήματα και υπερωριακές
αμοιβές. Παρ’ όλα αυτά, μετά την αποκάλυψη της «μαύρης τρύπας» η κυβέρνηση
αναμένεται να επιβάλει εντός του 2006 αυξήσεις στα εισιτήρια, ενώ γίνονται
σκέψεις και για ιδιωτικοποίηση μέσων μαζικής μεταφοράς τα οποία έχουν
αποδειχθεί κερδοφόρα. Στις φήμες ότι υπάρχει περίπτωση οι τιμές να
διπλασιαστούν, το υπουργείο Μεταφορών απαντά πως οι αυξήσεις δεν θα υπερβούν
το 20%, διαψεύδοντας παράλληλα τα σενάρια περί ιδιωτικοποιήσεων.

Το έλλειμμα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ) άγγιξε τα 5,48 εκατ.
ευρώ (από 2,16 εκατ. ευρώ το 2003) με ποσοστό αύξησης 153,7%. Το έλλειμμα των
ΗΛΠΑΠ (τρόλεϊ) ανέβηκε στα 55,90 εκατ. ευρώ (σε σχέση με τα 31,84 εκατ. ευρώ
το 2003) με ποσοστό αύξησης 75,56%. Το έλλειμμα του ΗΣΑΠ (ηλεκτρικός
σιδηρόδρομος) τινάχτηκε στα 93,36 εκατ. ευρώ (από 25,82 εκατ. ευρώ το 2003) με
ποσοστό αύξησης 261,5%. Το έλλειμμα της ΕΘΕΛ (λεωφορεία) ανέβηκε στα 164,4
εκατ. ευρώ (από 159,14 εκατ. ευρώ το 2003) με ποσοστό αύξησης 3,3%. Τέλος, το
έλλειμμα του προαστιακού σιδηροδρόμου πήγε στα 4,27 εκατ. ευρώ και του τραμ
στα 6,80 εκατ. ευρώ.